Foorumi – Saabclub.fi

Simonsin Tuplaputki R$T-sarja ainakin on mielyttävä ajaa, ei tarvi korvatulppia mutta osaa kuitenkin kertoa kun käskytetään. Tyhjäkäynnillä kuullosti paremmalta kun viereiset 9-3 Turbo X ja 9-5 3.0t V6 :roll: Ja mitään tulevaisuudessa rämisevää peltiä en tuohon ripustanut, mökkireissun mallasjuomat ...

Mahtuu ja ei mahdu, riippuu paljonko sallitaan hankaavan. Omassa kesäkattilassa 19" 8.5" ET35 + 255/30-19" edessä ja takana samat +7mm spacer. Takana ei suurempia huolia, edessä ottaa heitoissa hieman kiinni puskurin yläkulmissa sekä hankaa sisälokarin sivun puhki siinä kohtaa missä r...

Uudemmassa kaasuläpän liittimessä on 2 nastaa vähemmän, eli ei sovi plug-n-play.

Jos kyseessä on tuo 2003 -SS ja siihen on työnnetty joku BioPower-softa jota ei ole muokattu vanhemmalle kaasuläpälle sopivaksi niin nykii kyllä aivan järkyttävästi osakaasulla.

Vanhanmallinen kaasuläppä vaatii hieman säätöä softassa toimiakseen oikein.

Tänään 14.11 potkitaan jälleen tammistossa klubin piikkiin.

Kuva päivitetty.

Ratsastan aiheella, koska keskustelu on mielenkiintoinen ja ajankohtainen. Edellisiin viitaten; onko kellään tietoa tulevatko nuo rattinapit toimintaan sillä "pelkällä" Saabin HF-sarjalla vai onko se orkkis integroitu puhelin ainoa vaihtoehto? Auto on M2008 Infotainment/navilla varustettu...

Ei pidä sotkea facelift/pre-facelift suoraan radioihin! Vuosmimalli 2007 on pre-facelift koriltaan mutta "tekniikka" on facelift versio, eli konsernimankka, SID-mittaristossa jne. Rattinappuloissa on aina puhelimen napit vuosimallista ja varusteista riippumatta. 2007-2011 Jos autossa ei ol...

Ilmanottoputki on toki puskurin sisällä sumuvalon yläpuolella, ei mitään ylimääräisiä reikiä keulassa. http://wormhole.pictures.fi/kuvat/Saab/9-3+SS+Cab/N4113875.jpg/_smaller.jpg Ei ole mitään verkkoa jarruttamassa, jos sinne jotain menee niin kyllä ne ilmansuodattimeen pysähtyy. En tiedä mitä moton...

aero t7 katsoo ensimmäsen viestin ensimmäisen rivin :wink: 1.4-1.5 jollain halpismittarilla voi hyvinkin olla todellisuudessa 1.35bar eli perus stage3 softa, tosin hieman lisää tietoa raudasta helpottais kovasti arvailuja. 3" putkisto alusta loppuun? vai vakioputkisto?? 1.35bar johki 4500-5000r...

Avossa on samainen DO88-cooleri mitä toveri Suorsalla, myös minulla ensimmäiseksi pinossa asennettuna. Hyvin istuu automaatin jäähdytinputkien jne. kanssa, mitä nyt vähän sai silppoa kiinnikkeitä ja putkia rakentaa uusia tukia yms. Lyhtyjen välissä meinas tulla ahdasta mutta siellä on jo toista kesä...

Oli suunnitelmissa tulla paikalle mutta sitten huomasin Tapahtuma ei ole mikään tuning kippo tapahtuma! Toivomme myös vanhanliiton kajakkeja paikalle! Ei oikein autoa jolla kehtais tulla, kaikki meikäläisen PerusLinearit yms on pilattu kaikenmaailman TeinSenIhanIte-virityksillä, avon Kuitu&Pakke...

Omat kokemukset virtaavammasta katista SS/SC-sarjan autoista, nämä tarvii todennäköisesti softamuutosta kuten JC tuossa jo mainitsi muuten iske fuelcut vastaan ripeämmässä kiihdytyksessä. Itse RaceKissaa hylsyn takia pois vaihtaneena valitsisin mielellään e-merkityn katin putkistooni, tosin SS:n tap...

on se vaan niin nätti toi napen cabbe että huhhuh. onko muuten toi SC:n taka spoikka mallia hirssi vai maptun? ja mistä hommasit? :P Kiitos kehuista, toivottavasti saan rakennettua jonkinlaisen moottorin avoon jotta pääsisin avaamaan kesäkauden vielä ennen juhannusta... SC:n takasiipi on mallia Hir...

Kesä SC (Sport Convertible):


Talvi SC (Sport Combi):