Foorumi – Saabclub.fi

Ainakin ois halvat

Klik

Kattavalla kolmen auton tilastolla tilanne vaikuttaa kuvailemaltasi.

tsaarela kirjoitti:Minusta ei välttämättä loota vaan moottorin viriaste. Omassa -03 1.8t:ssa sitä nimittäin ei ollut. 2.0t/T:ssa ja Aeroissa sitä vastoin....

Itselläni on 2.0t ja "eljass":lla sigun perusteella myös, mikä kone "petrisa":lla on ?

Perjantaigallup

Itsellä manuaali ja "Suomi-auto" myös.
Olisikohan tuo laatikon tyyppi yhteinen nimittävä tekijä autoille joista pumppu löytyy koska "Eljass":ltakin tuo löytyy ja automaatti...

Ei näy täälläkään tuota venttiiliä vaikka auto on valmistettu -02 vuoden puolella. 1 murhe vähemmän tiedossa jatkoa ajatellen. Kiitos tiedosta myöskin.

vili1 kirjoitti: Hain Magneetista uuden pumpn jonka vaihdan huomenna. Maksoi 41 euroa.

Johan on hintaerot merkkiliikkeissä, itse pulitin samasta kamppeesta ~30 e enemmän PP-Autossa.

93se.tj kirjoitti:... vaihtoon menee puoli tuntia puoli....

Tuolla vauhdilla jos noita vaihtelet niin saakos teikäläiseen olla yhteyksissä jos=kun seuraavaksi kilahtaa jousia Merkkiliikkeen tuntitaksaa soveltaen

On, tosin muutaman vuoden vanhemmasta.
Vakiona tuo kone on kohtuu hengetön pidemmän päälle mutta siihen saa onneksi lääkettä ja uudempaan samalla rahalla vieläpä enemmän.

Juurihan tuo tuli vaihdettua mutta nyt en löydä kuittia. Oliskohan ollut luokkaa 60 - 70 @ Marmori.

Komppaan kyllä Markoa ja apupoikaa, vastaus olisi kyllä tullut samointein mikäli tuohon, äkkiseltään aika kryptiseltä kuulostavaan ongelmaan täällä oltaisiin törmätty aiemmin.

"Onpas se kunnossa ikäisekseen" ja printti.
166 tkm taivallettu, vähän tulee kilometrejä nykyään..

No se takuu oli kyllä tiedossa, mutta minun 7v vanhassa autossa nyt sitä ei enää ole muutenkaan. Jos joku paikka leviää, niin se on ihan minun oma vika. Eli omalla riskillä mennään. Jarrut? Ne minä voin myös uusia itse, ja niin olen tehnytkin, ihan ilman Hirsch:ä. Mä en kyl tekis jarrupäivitystä it...

Huomasin sattumalta lampunpesimien pumppua vaihtaessa että maakaapeli oli enää muutamalla karvalla kiinni toisissaan keskikohdasta, kilometrejä 164 tkm. Kaapelin kummassakin päässä on 3-4 cm pitkä joustamaton alue liittimien jatkeena jolloin joustovaraa lyhyelle kaapelille jää aika vähän moottorin j...

Tuli sitten lopultakin vaihdettua tuo palautusjousen muoviadapteri. Itse käytin kolmantena kätenä puulistaa polkimen ja penkin kiinnitysjalan välillä siten että poljin oli n. 2 cm irti lattiasta jolloin tilaa jäi vielä pujottaa se jousi takakautta paikoilleen. Täytyy kyllä nostaa hattua jos joku on ...

Samat havainnot. Sitten pieni avautuminen: Tulee pyörittyä aika paljon muilla keskustelupalstoilla mutta on kyllä todettava että tämä on aivan omaa luokkaansa positiivisessa mielessä, ei turhaa **ttuilua ja vastauksiakin saa aina kysyttäessä (hyviä sellaisia) 8) 98 taas tankissa, mutta ei tehot pala...