Foorumi – Saabclub.fi

Vasta viikko pari sitten täältä jostain luin, että motonetin kytkimen työsylinterin tiivisteet kestää 1-2 vuotta. Jos olisin tuon tiennyt aiemmin olisi se vaikuttanut tekemisiini. Nyt vuoden ja seitsemän kuukauden jälkeen kytkinnesteet vuotaa taas samasta paikasta

Tämmöinenkin mahdollista...

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 39#p742539

Ja sitten se lopullinen vika... Oli yks johto murtunut siitä liittimestä jarrunesteen säiliön edessä. Moottorin kallistuessa katkos aukeni ja tyhjäkäynnillä ja peruutettaessa pysyi kontaktissa ja siksi pystyi ajamaan peruuttamalla ihan normisti muttei eteenpäin.

Nesteiden vaihto auttoi mulla valon syttyilyyn.

Takaovien lukkorungoissa ja ovenkahvoissa on eroja mallivuosien kesken. Oman kokemukseni mukaan lukko ja kahva kannattaa tarkistaa ennen asennusta, että ovat identtisiä jos vaihtaa vain jomman kumman. Päälle päin näyttävät samoilta mutta kun laittaa vierekkäin niin kaikki mitat ei ihan täsmää. Sopiv...

Kyllä se kylmäaineenvaihtokone sen järjestelmän tyhjentää ennenkuin täyttää, että pystyy. Ehkä ilmastointi ei ole ollut käytössä tuon remmin syönnin takia. Ekana tulis mieleen, että kompura on vaihdettu erilaiseen eri merkkiseen ja sen hihnapyörä ei ole oikealla kohdalla. En tiedä miten näissä kiini...

Ikkunan nostimen ruuvit saattaa olla löysällä. Ovipahvi irti ja kiristys ja ne edellä mainitut hitsauksetkin ovat saattaneet pettää.

Himmennyksen säätö potikka uusiks tai tinaus.

Valorele vaihtoon tai tinaukseen.

otto kirjoitti:
Tietääkö joku Tampereelta sopivaa pajaa jonka puoleen voisi kääntyä? No onneksi helteet alkavat hellittää

Autokylmä Ruskossa

http://www.tampereenautokylma.fi/

Tampereella halvin tarjous oli 190e, oliskohan ollut Tampereen Tuulilasipalvelu. Oliko siinä Iidesrannassa? Käytin siellä og 900 muutama vuosi sitten lasin vaihdossa. Hyvin meni kun neuvoin mistä kohdasta tiiviste törröttää, että ei kelpaa. Sanoi olevan valmis mutta laitteli tiivistettä pariin otte...

Lähtisinkö seuraavaksi konsolin kytkintä purkamaan? Ota ovipahvi irti ja kokeile antaa suoraan virtaa moottorille. Voihan olla, että moottori on tiensä päässä ja vääntö lopussa. Moottori saattaa toimia irrallaan hyvin, mutta ei jaksa nostaa enää kuormitettuna. Jos nousee moitteetta sitten muita kyt...

="uudestakaupungistasaab"välillä tuntuu että olis ku mersus-

Saranat kannattaa voidella jos ovia joutuu paiskomaan.

saapasi kirjoitti: haluaisin nyt sen jämptin orkkiksen.

Motip kannattaa unohtaa jos haluaa sen jämptin. Niillä kun on oma koodistonsa jossa sama väri käy usealle orkkis värikoodille. Hyvällä tuurilla osuukin kohdilleen yleensä ei.

Lienee helpointa etsiä sopiva johtosarja oveen. Välttyy liitoksilta...

Eri pituisen lasinnostajan pystyy pingoittamaan oveen. Vaijeri pomppaa kyllä pois rissalta. En tunnusta että olisin kokeillut

sabaner kirjoitti: uusi on tulossa ehkä torstaiksi.

Ethän laita sitten Unipoint merkkistä?

Muistaakseni ovet ovat rungoltaan samoja ilman porauksia. Kaikki muu käynee paitsi lasinnostajan kiinityksissä oli se parin sentin ero jostain vuosimallista alkaen. Ainakin CS ovissa -95 ja -96 oli lyhyempi kiinnitys väli ja erilainen nousu moottorinruuvissa eli nopeampi lasin nosto. Voi olla, että ...