Foorumi – Saabclub.fi

Ei sitä kukaan ois huomannu et se just karvan yli 5m pitkä on. Vai tuleeko auton hinta ja tiedot nykyisin lippua ostaessa rekkarin tietojen perusteella?

https://saabwisonline.com/d1/9-5/2011/7 ... ement-gne/
Tuolta vaikka tiedot.

Jos jotain jäi suberbista kaipaamaan oli kyl kontti ja takamatkustajien tilat. Meillä toi pienikokoinen 45kg Broholmin koiruus istui puolikkaassa superbin kontissa. Eenakissa koiralle pitää jättää 2/3 kontista ja MG5:ssä se vie koko kontin.

Olisko lyhenne Exhaust eli pakoputki sanansta. Onko autossa katalysaattoria? Olisko sen toiminnassa häiriö.

Kuluttaja lehdessä oli tehty vissiin 47 sähkärin rangetesti. Vois olla mielenkiintoista luettavaa jos jollain on lehden tilaus.

Tänään käytettiin Eenakki "ensihuollossa" eli 2 vuotta on kohta auto ollut käytössä josta meillä noin vuoden. Mittarissa 36tkm, olisko noin 12tkm meidän ajalta. 404€, perustarkastukset, raikkarin ja jarrunesteiden vaihto näyttäis olevan. Marmorilla kun käytin (Espoon Helkama) niin vuodeksi...

Saiskohan sinne pannan kiinnikkeisiin viritettyä pika-apuna vaikka kuormaliinan?

Mielenkiintoista, jos ei meinaa mahtua 4 vuotias, vai kulkeeko selkä menosuuntaan vielä? Mullahan oli Berlina sen muutaman kuukauden 4 vuotta sitten ja oma ruho on 187cm joskus ollu ja 90kg painoa. Kyllä meillä meni takapenkillä mun takana 9v ja 6v tytöt ainakin vaikkei siellä tilaa kyllä liian palj...

https://saabwisonline.com/c1/9-5/1998/3 ... lour-code/
tuolla avattuna edellämainitut siis ja Jusin linkkaamista kaavioista lukemaan värejä johdoille.

ei, kyllä se silloin lämmittää nätisti, mutta lataamaan autoa ja lämmittämään ei osaa tehdä samaan aikaan. Multitaskaus liian vaikeeta :lol: Kyllä mulla on auton akku yleensä täys jo joskus 2-3 maissa yöllä. Joten sen takia ei oo auto jääny lämmittämättä ikinä etupeltoon. Nyt kun on nollan tuntumass...

Päivitetääs tänne taas. Auto oli niinkuin sovittu 2 viikkoa korjauksessa ja tuli nättinä takaisin. Mittarissa vähän vajaa 9000km tällä hetkellä ja lämpötilojen nyt noustua lähelle 0 kulutus on tippunut noin 24kw/100km paikkeille. Yksi lisä ominaisuus tullut huomattua, jos auto on latauksessa, ei läm...

Vollehan käynnistää dieselin keulilla myös pure moodissa tarvittaessa. Esim kickdownissa. Ja jos ajaa lujempaa kuin 120kmh.

Näissähän on siis rattilukko eikä enään pakkilukkoa. Rattilukon pitäisi aueta kun avaimen painaa koloonsa. Jos sopivasti renkaat vääntää rattilukkoa vasten niin silloin pitää vähän rattia kääntää samalla kun avaimen laittaa koloon. Näin muistaakseni. CIMmien korjauksesta löytyy täältäkin muutama kav...

Ja hyvin toimi adaptiivinen vakkari pure moodissa V60D6 phevissä. Kummallinen suunnittelukukkanen jos ei vika?

Kyllä nyt kelpaa alkaa kasaamaan!