Foorumi – Saabclub.fi

Onko foorumilla sähköjen päälle ymmärtävää. Purin autosta pois keskikonsoliviritelmän ja kaikki siihen lisätyt lisämittarit. Konsolin alta paljastui muutama irtonainen plus-piuha. Siistein ylimääräisiä piuhoja pois, mutta muutamasta piuhasta olen nyt ymmälläni mihin ne tulisi vetää. http://s33.posti...

Omassa finkussani vm -77 ohjaustehostin on alunperin sijainnut jossakin kuskin puolelle. Uudemman h-koneen vaihdon yhteydessä se on löytänyt paikkansa vänkärin puolen moottorituen yläpuolelle, kun muualle ei kuulemma sopinut. Kyseisessä paikassa on alunperin sijainnut ilmastoinnin kompura. Suunnitte...

Onko kuvaa? Miten kiinnitys on toteutettu?

Yritin kovasti googlen kuvahaun kautta asiaa selvittää, mutta ei ainakaan vielä tärpännyt. Yritetään sitten myös tämän kautta. Missä on mahtanut sijaita b-kone aikakauden 99 malleissa ohjaustehostimen pumppu? Yhden kuvan löysin, jossa näkyi ohjaustehostimen nestesäiliö ja se oli kuskin puolen rengas...

Sain vihdoin kiinni auton ensimmäisen yksityisen omistajan 80-luvun alusta, joka siis omisti auton Gummerruksen jälkeen. Nyt on selvinnyt auton historia varmuudella. Auto on ollut perus ruiskukoneella ja automaattilaatikolla alunperin. Kyseinen henkilö on ostanut autoon uuden turbokoneen ja kunnoste...

Juu 7,2:1 männillä. Katsotaan mihin ne ahdot asettuu, joku 0,8 voisi olla sopiva. En tänään ehtinyt vielä säätään ahtoja. Pitää ensin laittaa nuo venttiilinvälykset kohdilleen. On kyllä hirvee homma säätää nuilla shimmilevyillä. Pari välystä on liian isoja eikä keskenään levyjä vaihtamallakaan enää ...

Eikös oikea korkeus ole 1cm täyttöaukon pinnan alapuolella. Helpoiten mielestäni saa käyttämällä lääkeruiskua jonka kärki on juuri tuon 1cm. Imaisee ruiskulla pois mitä tulee ja öljyn määrä on juuri oikea. Varsinaiseen ongelmaan en osaa auttaa. Jokin tiiviste siellä varmasti on, jonka pitäisi pitää ...

Toisaalle jo kuittasinkin, mutta minä se olin.

Arviolta vähän ennen neljää ajoin tänään Vihannin läpi. Ei tietoa millainen on 99:n erillinen hukkaportti, mutta koska kone on 900 -81 autosta, niin epäilen. Eli tankoa pyörittämällä pitäisi säätyä. Tutkitaan huomenna. Tankoa lyhentämällä ahtopaineet ilmeisesti nousee? Ja tangon pituuden säätö tapah...

Mitenkäs nuo Garrett T3:sen ahtopaineet. Alunperin kone ahtoi aivan liikaa ja viaksi selvisi turbon laipan liian pitkä pultti, joka esti hukkaportin aukeamisen. Nyt kone ahtaa maksimissaa noin 0,4-0,5 baria. Tekniset tiedot opus antaa 81 vuoden koneelle seuraavat arvot: Suurin ahtopaine 0,70 +-0,5 P...

Tuli kuntoon laturin vaihdolla. Tiedä sitten oliko vika dioideissa vai melko kuluneessa hiilien vastinpinnassa. Nyt pitää vielä ehtii laittaa etupäähän uudet ulommat vetonivelet, laakerit ja raidetangon päät. Sen jälkeen suorittaa nelipyörä suuntaus loppuun. Sitten voikin sanoa, että kaikki on tehty...

Tilasin huomiseksi uuden Boschin laturin sisäisellä säätimellä. Ulkoisella säätimellä varustettua ei saanut enää kuin 35A. Katsotaan ratkeaako sillä. Hintaa ei ole kuin 70€, niin ei kovin laajasti kannata ruveta purkamaan käytettyä. Laitteet kun olisi niin helposti pystyisi varmistamaan diodien kunn...

Juuri, kun luulin päässeeni kaikista vioista, niin laturi rikkoontui. Vaihdoin nykyiseen laturiin hiilet ja putsasin kaikki liittimet laturin päästä ja erillisen jännitteensäätimen päästä. Tämän seurauksena alkoi polttamaan tyhjäkäynnillä laturin merkkivaloa ja valo sammui kun kierrokset nosti reilu...

Omaa h-konetta koneistamolla käyttäessäni oli koneistajan kommentti, ettei näiden Saabien kampiakselit tahdo kulua ollenkaan. Eli on hyvinkin mahdollista, että on edelleen toleransseissa.

Mitenkäs tuossa ilman APC:tä olevassa järjestelmässä on hoidettu ahtopaineiden säätö? Auto nimittäin ahtaa aivan liikaa. Kiihdytyksessä heittää helposti yli 1 baria. En ole uskaltanut kokeilla kuinka korkealla ne nousisi, jos löysi kaasun pohjaan. Arvauksia viasta? Jumittaako nuissa kuinka usein huk...