Jarrusatulat

[387]

Jarrusatulat" kolisee" miten ne saa hiljenemään

[Rin-tin-tin]

Moi, juuri korjasin samanlaisen hieman löystyneen satulan joka kolisi aivan pe..eleesti.

No minulla sattui olemaan uusi oikeanpuolinen satula, mutta tiedustelin tuttavilta mitkä olisivat optiot jollei olisi ollut.

Ekaksi, irroita jarrupaloja lukitsevat kaksi sokkaa ja niiden alta joustinpelti sekä itse jarrupalat. Irroita satula mutta muista että satulan kiinnitysmuttereiden lukitus (pellin lipare) täytyy suoristaa ennen avaamista. Suureksi avuksi on pulttipyssy, jolla irroitat satulan kadet mutterit. Muista kääntää pyörät niin, että pääset pyssyllä muttereihin käsiksi.

Irroita jousi joka lukitsee jarrupesän ja kolvin. Kun sylinteri riippuu jarruletkusta irtonaisena purista jarrusylinteri esim kahdella papukajapihdillä istukan sisään niin jälleenasennus käy helpommin.

Korjaus:
Poraa satulan ylempi pitkä niitti pois satulasta. Niitin perässä jousi, sen alla holkki, lipare ja lukittus. Tämä härpäke on löystynyt ja aihettaa radiaalisen liikkeen johdosta kolinan. Ääni voi johtua myös siitä että jousi ja holkki ovat ruostuneet kiinni niittiin. Pane uusi niitin kokoinen pultti satulan reikään, holkki ruuville ja sen päälle jousen lipareen ja lukkomutterin. Kiristä lukkomutteri ja asenna paikoilleen.

Kassaa koko homma käänteisessä järjestyksessä.

[ah79]

Pistetäänpä tyhmä kysymys vaikka tämän ketjun jatkoksi: mitkä ovat kuupan etusatulan kiinnitysruuvien speksit (kierre/pituus) ja mistä niitä saa helpoiten hommattua, mieluiten uutena...

[Saab.96]

Moi, juuri korjasin samanlaisen hieman löystyneen satulan joka kolisi aivan pe..eleesti.

No minulla sattui olemaan uusi oikeanpuolinen satula, mutta tiedustelin tuttavilta mitkä olisivat optiot jollei olisi ollut.

Ekaksi, irroita jarrupaloja lukitsevat kaksi sokkaa ja niiden alta joustinpelti sekä itse jarrupalat. Irroita satula mutta muista että satulan kiinnitysmuttereiden lukitus (pellin lipare) täytyy suoristaa ennen avaamista. Suureksi avuksi on pulttipyssy, jolla irroitat satulan kadet mutterit. Muista kääntää pyörät niin, että pääset pyssyllä muttereihin käsiksi.

Irroita jousi joka lukitsee jarrupesän ja kolvin. Kun sylinteri riippuu jarruletkusta irtonaisena purista jarrusylinteri esim kahdella papukajapihdillä istukan sisään niin jälleenasennus käy helpommin.

Korjaus:
Poraa satulan ylempi pitkä niitti pois satulasta. Niitin perässä jousi, sen alla holkki, lipare ja lukittus. Tämä härpäke on löystynyt ja aihettaa radiaalisen liikkeen johdosta kolinan. Ääni voi johtua myös siitä että jousi ja holkki ovat ruostuneet kiinni niittiin. Pane uusi niitin kokoinen pultti satulan reikään, holkki ruuville ja sen päälle jousen lipareen ja lukkomutterin. Kiristä lukkomutteri ja asenna paikoilleen.

Kassaa koko homma käänteisessä järjestyksessä.

Tämä ohjeen voisi siirtää tonne FAQ osioon! varmasti hyödyllinen monille!

[tturku]

Lisätty korjausohje FAQ:iin...

[Tero_s]

Pistetäänpä tyhmä kysymys vaikka tämän ketjun jatkoksi: mitkä ovat kuupan etusatulan kiinnitysruuvien speksit (kierre/pituus) ja mistä niitä saa helpoiten hommattua, mieluiten uutena...

Olikohan 7/16UNC ja noin tuuman eli 25mm pitkiä. Hyvin varustetuissa ruuvikaupoissa on yleensä ollut.