Lämmöt nousee

[tturku]

Moro, tänään motarilla ajaessa lähti lämmöt ensin aamulla rampista poistuttaessa nousemaan. Kävivät punarajalla ja sitten palasivat alas. Matkavauhti oli noin 130-140 km/h ja matka noi 35km. Tuota vauhtia pidettäessä lämpömittari on asettunut hieman yli keskivälin ja rauhallisemmassa ajossa noin 80 vauhdissa Se jää tasan puoleen väliin.

kotiinpäin lähdettäessä ja motarille mentäessä sitten huomasin että lämmöt nousi samantien. Yli normaalin ja menivät punarajallle. Pudotin nopeuden heti 80 ja pistin lämppärin kylmältä kuumaa täysille puhaltamaan. Tämän jälkeen autolla kärsi ajaa ainakin 120 km/h ilman että lämmöt nousivat. Jos sisälämppäriä laittoi viileämmälle, alkoi lämmön nousu ja Se on sykkivää, eli nousee ja saattaa pudota normaaliksi. Lämmöt pysyivät lämppäri täysin kuumalla normaalina loppumatkan ja kun pääsin perille, tarkastin paisarin nesteet. Paisari puolillaan eli puolessa välissä ylä ja alarajaa.
kysymys kuuluukin onko muulla vain jumittava termari muutakin?
Potilas on 96 -75 ja aiemmin tänä vuonna ei ole ollut ongelmia edes motarilla...

[Saabinsti]

Termarilta kuulostaisi.

Kaasarisatku teki aivan samaa, kun joskus oli semmoinen.
Sykähteli yhen äkin tappiin mittari ja sai pidettyä lämppäri täysillä balanssissa.

Ja halvinhan se on kokeilla ensi alkuun termarilla

[Kartsa]

Voisko olla ilmaa systeemissä? Jos ilmaa kertyy termarin seudulle, vesi voi olla kuumaa mutta termari ei aukea ennenkuin tulee "tosi" kuuma.

[tturku]

jes, täytyy tarkistaa letkujen kunto ja etsiä jostain termaria. Onko jollain hyvää vinkkiä?

[tetammi]

Onko käyntiääni ihan normaali?
Mulla rupes lämmöt nouseen kun pakovenast hävis välykset. Vetoja viel riitti mutta käyntiääni vähän outo.

[Ronska]

Tarkista myös sytytysennakko ja jakaja sisäpuolisesti, ettei olis ennakon keskipakosäätö jumissa..

[tturku]

Nyt on uusi termari hankittuna mutta tiivisteet ei tietenkään ja ei motonetin haulla löytynytkään. termarin alle menevä tiiviste (se pyöreä oli edelliseen termariin työnnetty väärälle puolelle ja ihan riekaleina, sekä sitten varmaan termarikotelon tiiviste pitäisi hankkia uusi. Mistäs löytyy, numerot on 88 11 770 ja 88 11 895? Täytyy soittaa vähämaalle huomenna ja kysästä...

[tturku]

Ja vähämaalla ei tietenkään näin vanhaan autoon löydy osia edes noilla numeroilla... Eli motonettiin seuraavaksi ihmettelemään tiivisteitä. Mitäs matskua noiden pitäisi olla? Termarin tiiviste oli jonkin sortin perus kumia. Kotelon tiivari näytti joltain pahvitiivisteeltä.

[Ronska]

Mul ei oo koskaan ollu kumitiivistettä termarissa..
Sehän istuu koloseensa varsin nätisti, siis jos vertaa esim satkuihin joissa termariin kuuluu kyseinen tiiviste.

Kotelon tiivistin liimalla, ei siihen välttämättä paperia tartte..
Jos nyt välttämättä haluaa sitä paperia sinne tunkea, niin käy vaikka biltemasta ostamassa tiivistepaperia ja askartelee itse.

[tturku]

joo, kasasin ilman tiivistettä ja uusi termari istui tosi tiukkaan paikalleen, en saanut pois edes jotta olisin tiivistesilikonia laittanut. Ikävä puoli on se että ei se termarista ollut kiinni. Eli lämmöt seilaa vieläkin.

täytyy seuraavaksi jakaja kurkata ja venan välykset, vaikka välykset säädin viime kesänä.

[Kartsa]

Niin onhan systeemi nyt varmasti ilmattu kunnolla?

Ja eihän paisarissa porise kun kaasuttelet ilman korkkia (=kannentiivisteet)?

[KaKe]

Täältä tiivisteitä yksittäiskappalein(esim termarin kumi ja paperitiivisteet) ja paperia eri vahvuuksin jos naputtelee itse.
Terv #158

[timos]

Kyllä mun on noilla oireilla pitänyt vaihtaa kanteen tiivisteet, 2 kertaa sattunu.

[tturku]

Todii, taas on tutkittu ja hutkittu hieman lisää ja auton ollessä lämmin ja tyhjäkäynnillä tuli vähän kuplia paisarin säiliöön. Lämpömittari sojotti hieman yli puolen välin eli taitaa olla kansipahvien vaihdot edessä? Mistäs sais hyvän setin?

[timos]

Motonetis näyttäs olevan, mut ei varmaan kauan, ellei varatoon tule täydennystä.