Mitä sytytystulppia.................

[Aaviita]

käytätte H-koneissanne tai mitä suosittelette?
Käyttääkö kukaan neljäelektrodisia, esim. Berun tulppia ja miten toimii?

[e0000333]

Ihan perustulppa NGK:n BP8ES taitaa olla T8 satkussa. Hyvin toimii joskin harvassa koneessa kastuu helposti öljyrähmästä. Nippon Denson Iridiumeja olen kisakoneen jäminä joskus koeponnistanut nakutusongelmien aikana, mutta turhan "hyvä" tulppa 8v vakiomyllyyn. Vaikka eihän saabiin mikään koskaan ole liian hyvää....

Boschin nelikärkisiäkin on joskus kokeiltu. Jättivät syksyllä talliin. Toki auto oli 99 käsiryypyllä, joten olosuhteissakin on ehkä sanottavaa....

[900i]

bp6es ngk eikä ongelmia.
Jos kone on vapari 8v niin tuo on oikea.
Miksi ainakaan vapariin tarvis laittaa mitään 3/4kärki tulppia? Mitä hyötyä siitä on? Ihan niinkuin aikuisten oikeasti?
Myyjät saa puhua mitä vain.

[Reetu]

NGK BP6ES käytän.

[jcarlson]

Enpä näe mitään syytä käyttää monikärkitulppia, 8v vaparikoneeseen parhaat ja tehtaan suosittelemat tulpat ovat NGK BP6ES, turboon BP7ES.

[Aaviita]

bp6es ngk eikä ongelmia.
Jos kone on vapari 8v niin tuo on oikea.
Miksi ainakaan vapariin tarvis laittaa mitään 3/4kärki tulppia? Mitä hyötyä siitä on? Ihan niinkuin aikuisten oikeasti?
Myyjät saa puhua mitä vain.

Nuo bp6es mullakin on. En tiedä miksi pitäis laittaa moni kärkisiä, kunhan kysyin kokemuksia. Kiitos niistä.

[900i]

Joo ei kysyvä tieltä eksy.
En ole kuullut juuri keneltäkään edes hyviä kokemuksia "jälkiasennus" monikärki tulpista.

[dimebak]

BP6ES 99:ssä (on tosin B-koneella) NGK-valmisteena ja hyvin menee. Turbossa onkin sitten jotku BCP8ES tjsp. ja paremmin se menee kuin BCP8EVX:llä jotka siinä oli. Tosin jakajan alipaineletku, pyörijä, kansi ja kaikki syttöpiuhat tuli samaan syssyyn uudet että liekö minimaalista tuo tulppien vaikutus

[Mertmi]

Nippon densoa tullut laitettua, samoin boschia. Eipä noissa mitään eroa huomaa. Densot ei kuolleet, vaikka kone kasteli kerran niin totaalisesti, että apuvirran kanssa ilman bensapumpun relettä sai startata ehkä noin 5x 15sekunnin startteja, ennenkuin kone alkoi yskimään... Se oli sitä aikaa, kun olin niin amatööri starttaamisessa, että laskin liian herkästi käden avaimesta jos kone ei heti herännyt. Iivarikonetta startatessa ei pidä laskea avaimesta ennenkuin se motti oikeasti käy. Vaikka se vaatisi 15sekkaa starttausta. (Tuntuu pitkältä ajalta.)