Tuossa vällillä tullut villejä ajatuksia eksoottisemmasta koneesta Saabiin.
Triumph käytti aikoinaan Saabin konetta TR7 autossa. Pieniä eroavaisuuksia toki oli, mutta pääpiirteissään sama. Tästä koneesta Triumph muokkasi V8sin Stag malliinsa.
Lisättiin vain toinen mokoma sylintereitä vastakkaiselle puolen ja kampuraan mutkia lisää, niis se oli siinä. (tällä saatiin sitten kansitiiviste ongelmat tuplattua
)Noita koneita on sumujen saarilla tarjolla, kun vaihtavat Roverin kasia tilalle.
Tuon kun saisi lusikoitua 900 sen konetilaan ja jollain opilla vielä leimattua, niin olisi aika hauska harraste Saab... Onko kukaan moista mittonut, kuinka se mahtuisi konetilaan, ja lyökö virkamies stopin heti koko hommalle...
. Vajaa jäähdytys, lisääntynyt paino keulalla jne.. 900 on huomattavasti mukavampi ja ennen kaikkea tilavampi aihio. On hyvä saada vielä kätensä ja työkalunsa mahtumaan johonkin väliin.
)
