vikakoodi 12111 ja häiriö valo palaa

[antti.hakamaa]

-93 2,1 og poltaa häiriövaloa ja vika muistiin on tallentunut viat 12111 (opimisvika lamdansäädössä) ja toinen 12241 jota ei korjaamo käsikirja tunne.

onko muilla ollut samaa vikaa koodia ja mikä on ollut vialla.


kummallisinta on että auto käy ja kulkee normaalisti.

toista lamdaa kokeiltu lämpötila anturi tarkastettu, läpänpotentiometri tarkastettu , imuvuodot katsottu, liittimet ja maadoitukset käyty läpi.

polttoainepaineet myös tarkastettu.

rupea vain olemaan ohjainlaite se viimeinen vaihtoehto.

mikähän valoa mahtaa poltella?

ehdotuksia otetaan vastaan.

[jannevillepetteri]

SaabNet.com sivustolla löytyi vastaava koodi,viitattiin vain karkeasti vikaan: 12241 - Air/fuel fault.
Jollain jenkki palstalla myös poltti samaa koodia kaverilla vihaksi asti,neuvoina olivat lambdan jännitteen mittaaminen ja sytytysjohtimien mittaaminen.

[nalleolut]

lambda vikaan näyttäis liittyvän

[antti.hakamaa]

kokeiltu toisella lamdalla ja mittarillakin mitattuna lamda toimii.

tulpan johdotkin vaihdoin käytettyihin alkuperäisiin kun vanhat olivat suurivastuksiset tarvike piuhat. nuo alkuperäiset piuhat mittarin mukaan ehjät.

[Jope]

Ruiskun lämpöanturi imusarjan keskeltä ja IMM seuraavina vaihtolistalla.

[antti.hakamaa]

lämpötila-anturi on mitattu eri lämpötiloissa ja on kunnossa.

massamittarista tarkastin hehkutustoiminnon eli lanka ainakin on ehyt. muita tarkastuksia en tehnyt kun nuo vikakoodit ei viitanneet mitenkään massamittariin, ja tosiaan auto toimii normaalisti. voisihan tuon massamittarin perus asetuksen varmuudeksi tarkastaa.

toinen LH-ohjainyksikkö on tulossa lähi aikoina toiselta saabistilta, niin saa ohjainpoksin vaihdon ainakin kokeiltua.

jos ei tuo auta niin täytyy kokeilla vielä jollain toisella lamdalla ja hommata vaikka toinen massamittarikin saa senkin kokeiltua.

[antti.hakamaa]

nyt kokeiltu toisella ohjainyksikölläkin mutta ei vaikutusta vikaan.


aikani kun liittimiä putsailin ja komponenteja tarkastelin niin sain autoon oireileen eli nykii tasakaasulla ja puuttuu kyyhdyttäessä hetkellisesti, sekä tyhjäkäynti seilaa selvästi.

nämä kaikki viat korjautuivat kuin itsestää koeajon aikana.

voisiko vika olla sittenkin massamittarissa vaikka mikään
vikakoodi ei siihen viittaa.

kai se on kokeiltava jollein muutakaan vikaa löydy.

täytyy mitata vielä johtosarjaa ohjain yksikönliittimestä.

pollttoainepumpunkin nostin eilen pois tankista,mutta siinäkään ei mitään vikaa tai tukosta ollut.

[antti.hakamaa]

Onko muuten normaalia lh 2.4.2 :sesa että kun moottori käy, mutta virrat on päällä niin tyhjäkäyntimoottori pitää hiljaista surinaa. miten muilla?

Lh 2.2 ei ainakaan pitänyt mutta tässä on kyllä eri tyhjäkäynninsäätö moottori.

[antti.hakamaa]

ongelma ratkaistu... ilmamassamittari oli viallinen.

[ketku]

og 2.1i -92 330tkm. Vikakoodia 12111 pukkaa. Oireena nykiminen korkeilla kierroksilla(>2500rpm) tasakaasulla ajettaessa, aivan kuin menisi laihalle. Nykiminen ei ole kovinkaan terävää ja kiihdyttäessä toimii normaalisti ja kiihtyy mielestäni hyvin. CE ei pala eikä välky.

Lambda anturin signaalijohto irti mitattaessa aluksi jännite on ok 0,4-0,8V välillä, mutta noin puolen minuutin käytön jälkeen alkaa jännite käymään nollilla ja lopulta jää kokonaan -0,02V-0,1V välille. Esilämmitys ok. Eli onko selkeästi lambdassa vika? Mitenkäs se IMMUn mittaus meni?

Onko marmori ainut oikea paikka hankkia lambda, vai saako laadukkaan ja toimivan anturin jostain mualtakin? Mikä lie marmorin hinta anturille?

[ketku]

og 2.1i -92 330tkm. Vikakoodia 12111 pukkaa. Oireena nykiminen korkeilla kierroksilla(>2500rpm) tasakaasulla ajettaessa, aivan kuin menisi laihalle. Nykiminen ei ole kovinkaan terävää ja kiihdyttäessä toimii normaalisti ja kiihtyy mielestäni hyvin. CE ei pala eikä välky.

Vika paikannettu tyhjäkäyntimoottoriin. Mielestäni aika erikoista että se voi aiheuttaa nykimistä ajon aikana