900 T16 1990 katalysaattori poistettu check engine palaa

[Pitkäranteinen]

Juurikin siitä ilmanoton vierestä löyty mun lucas-ruiskullisesta se yksnapainen liitin. Siellä se pilkotti ohjaustehostimen säiliön vieressä.

[Predatori]

Onko akku kontissa vai omalla paikalla konehuoneessa?

[Mgn358]

*lainaus poistettu*
Akku on alkuperäisessä, huonossa, paikassa. Ainot seikat jotka viittaavat lievään viritykseen ovat speedpartsin turbopainemittari, speedpartsin tarra ikkunassa(luultavasti myös ruiskutuksen lastu, en ole tarkistanut) ja pakokaasun "tuplapyssy" ulostulo. Punainen APC-boksi, ahtaa 0,9 baria

[Predatori]

Oiskohan joku 2.5" catback putkisto josta katti viskattu mäkeen. Alkuperäsellä downpipellä. 2.25" on orkkis putkisto. Hyvinhän tuosta on ahtoja otettu. Jos ei ole bensalastua vielä niin pakko ostos moottorin terveyden takia.

[Mgn358]

Lambda-anturi on heti siinä turbon jälkeisessä "ryssämutkassa" eli jos katti on poistettu niin aika epätodennäköistä että lambda olisi samalla poistettu. Katso löytyykö sitä..
Mitään katin valvontaahan näissä ei ole joten ecu on täysin tietämätön siitä onko katti putkessa vai ei eikä katin poisto ole syy poistaa lambdaa.

Tällainen turbo ja turbon jälkeinen putki on

https://www.dropbox.com/s/mg6eveyuymivz ... 6.jpg?dl=0


Imamassamittari jossa on joku säätöruuvi ;


https://www.dropbox.com/s/7wax4l8wlevr4 ... 9.jpg?dl=0

[joukolainen]

Lambda anturi on mutkan etupuolella, vähän piilossa alhaalla, jos on olemassa. Onko tuo ennen turboa oleva lähtö pakokaasun lämpötilalle, omassani tulpattu.

[jcarlson]

EGR-putki on tuo joka tulee pakosarjaan, ja sokea paikka turbon jälkeisessä mutkassa taisi olla ulkoiselle hukkikselle (B-turbo). Orkkislambda on tosiaan siellä alla piilossa. Massamittari taitaakin olla samalla koodilla sekä lambdattomassa ja lambdallisessa, säätöruuvin päällä ei näytä olevan enää tulppaa mutta sekään ei välttämättä kerro mitään.
Vikakoodihan se pitäisi saada luettua niin tietää lisää. Ei noista aina ole varmuutta onko ollut aikoinaan joku tehtaan testiauto tms..

[Mgn358]

Vikakoodihan se pitäisi saada luettua niin tietää lisää.

Antoi vikakoodit 13225 (Lambda sensor:signal faulty) ja 13222 (Idling control or AIC valve faulty). Lambda-anturi ei ollut eikä mutkassa ollut minkäänlaisia jälkiäkään.

[jcarlson]

Katso löytyykö ohjaustehostimen läheltä lambdan liittimet vapaina, 1kpl 1-napainen signaali ja 1kpl 2-napainen lämmitys.

Ilmeisesti ecu sitä lambdaa kaipaa vaikka joku on sen ja katin poistanut..

[Mgn358]

Katso löytyykö ohjaustehostimen läheltä lambdan liittimet vapaina, 1kpl 1-napainen signaali ja 1kpl 2-napainen lämmitys.

Etsin sitä. Kiitän!

[suorsa]

En nyt ihan varmaksi muista, mutta mahtoiko katillisissa satkuissa olla EGR:ää? Itse muistelen, että ei. Äkkiseltään tulee mieleen, että autoon on vaihdettu kone katittomasta (=lambdattomasta) autosta eikä osattu kaikkea tarpeellista vaihtaa mukana. Toinen vaihtoehto on, että on poistettu katti tehon toivossa ja samalla irrotettu lamdba. Tästä tosin pitäisi olla muistona peitetulppa lambdan paikalla.

[JuHem]

Ei pitäisi Lucas vehkeessä olla EGR:ää, eli taitaa olla jos jonkinlaista ranetusta...

[Mgn358]

En luule että olis vaihdettu konetta. Auto on aivan liian siisti, eikä ole sen kaltaista jälkeä. Tosin ehtii 25 vudessa tapahtua yhtä sun toista. Tulen tarkistamaan moottorinumeron kautta.

Tässä on UK forumista tietoja jotka viittaavat siihen että olisi ollut juuri vm 1990 koneita joissa olisi ollut EGR ilman Lambdaa


http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=2&t=18672

[jcarlson]

Siinä tapauksessa ECU ei ole alkuperäinen, koska kaipaa lambdaa..

[Jamppa]

onko rekisteriotteessa mainintaa katista tai vähäpäästöisyydestä