Lämmityslaitteen hana

[Mertmi]

Siis ei se jäähdytin voi olla liian tehokas. Jäähdyttimeen menevän veden määräähän säätää termostaatti. Jos moottori ei ole lämmin, niin termari on tietysti kiinni. Lämmityslaitteen tapauksessa vaikuttaisi, että siinä on enää kaksi vaihtoehtoa. Joko hana ei aukea, tai sitten kenno no tukkeutunut vesipuolelta. Sekään ei ole välttämättä mikään kaukaa haettu vaihtoehto. Yksi vaihtoehto olisi testata se kenno ottamalla hana pois välistä ja laittamalla suora putki tilalle. Jos tuolleen saa lämmöt nousemaan, niin silloin homma on selvä. Tuon tupliksen vakiohanan voi korvata muunkin auton hanalla. Vaijerikäyttöisiä hanoja on muissakin autoissa. Pitää vaan asennusvaiheessa mahdollisesti hieman soveltaa ja kannattaa muistaa katsoa, mihin suuntaan hana aukeaa ja menee kiinni, jotta asennuksen jälkeenkin lämpönupin toiminta logiikka on oikein (oikealle kuumaa ja vasemmalle kylmää).

[lucaf]

en ole tehnyt ongelmalle vieläkään mitään kun kyseessä on kakkosauto jolla harvemmin ajelen ja mahdollisesti katselen vian kuntoon kevväämmällä.

mutta eilen teki taas ihan merkillisen tempun, viikon seisomisen jälkeen. puolen tunnin ajomatkalla kuskin puolelta tuli jalkoihin ja tuulilasille JÄÄKYLMÄÄ, matkustajan puolelta VIILEÄTÄ, mutta raitisilmasuuttimista HAALEATA lähes lämmintä!?

rukkailin lämmönsäätimiä koko matkan saamatta muutosta tuohon kuskin puolen suuttimien jääkylmään ilmavirtaan. kotipäässä vähän kylmettyneenä jo, kävin sitten huoltoasemalla ja kun lähdin sieltä, niin kaikista suuttimista yhtäkkiä tuli sitä haaleanlämmintä mihin olen tuossa autossa tottunut.

onkohan minulla se summer/winter läppä jotenkin väärässä asennossa siellä boksissa kun imurointioperaation jälkeen ruuvasin sen kannen takaisin ja vasta sen jälkeen aloin säätämään sitä läpän asentoa.

[beeba]

Itselläni on noin puolisen vuotta vuotanu kuskin jalkatilaan jäähytinestettä ja laitoin talven ajaksi hanantiivistys ainetta jäähytinesteen sekaan ja se tukki todella hyvin hanan eli ei enään vuoda, mutta lämmityssäätöön ei kärsi koskea. Kesällä odottaa hananvaihto

[lucaf]

Itselläni on noin puolisen vuotta vuotanu kuskin jalkatilaan jäähytinestettä ja laitoin talven ajaksi hanantiivistys ainetta jäähytinesteen sekaan ja se tukki todella hyvin hanan eli ei enään vuoda, mutta lämmityssäätöön ei kärsi koskea. Kesällä odottaa hananvaihto

sulla 900?

tuli vaan yhtäkkiä mieleen että kuskin lattia on aikä märkä tuossa autossa ja mielestäni makeahkoa märkää, olisiko glykolia seassa? mutta ei kai 99:ssä lämmityslaite voi sisäpuolelle vuotaa? ja eipä tuo ole kyllä nestettäkään kadottanut järjestelmästä..

[toms]

Mulla löytyypi 99 / 90 ;n tuliterä käyttämätön hana jos tarttee joku.

[mittari65]

Jatkanpa tähän vanhaan ketjuun niin ei tarvii uutta avata.. 900i vm. 87 vuotaa nestettä kuskin jalkatilaan elikkäs luultavasti hana/kenno sitten syypää. Voikos tuon jäähdytysnesteen ns. pienen kierron kennolle jäähdyttimestä tukkia kokonaan moottoritilan puolelta ettei vuotaisi, lämmin ilma toki loppuu siihen paikkaan mutta tavoitteena onkin vain ajaa autolla reilu 10 km talvisäilytyspaikkaan joten sen aikaa joutaneekin pitää pipoa päässä... eli tyyliin letku tukkoon klemmarilla tms.

[antti.hakamaa]

lukkopihdit ajaa myös asian.

[toms]

Ysisatkussa hana hoitaa myös koneen sisäistä kiertoa eli ei kannata tukkia letkija ainakaan pitemmäksi aikaa.

[mittari65]

Tukkeutuuko sisäinen kierto siis kokonaan jos ei hanalle mene nestettä ? Viime viikolla tuon Saabini ostin joten en ole ehtinyt asiaan sen enempää perehtyä

[900 I 16 Kat]

Tukkeutuuko sisäinen kierto siis kokonaan jos ei hanalle mene nestettä ? Viime viikolla tuon Saabini ostin joten en ole ehtinyt asiaan sen enempää perehtyä

Putket tukkoon ja menoksi...

[toms]

Kyllä menee tukkoon. Syylärissä kiertää kyllä ku termari aukee mutta ku se on kiinni niin ei kierrä.

[mittari65]

Ööh... eikös se juurikin ole termostaatin tehtävä sulkea ja avata kiertoa nesteen lämpötilan mukaan...? Eli jos termostaatti toimii ok niin kierto pelaa kuten suunniteltu ? Mutta niin tai näin, kokeillaan miten käy, mennään sitten pätkä kerrallaan jos uhkaa alkaa keittämään

[jus]

Termostaatti osaa paremmin aueta kun vesi kiertää termostaatin takana. Satkun hana suljettaessa jättää kierron letkujen välille avoimeksi.

99:ssä hana sulkee kierron kokonaan ja tämän takia 99:n letkustossa on ohivirtauskanava, josta neste pääsee kiertämään vaikka hana olisi kiinni.

Ei se 10 kilometrin matkalla varmaan enempää hajoa.

[mittari65]

Jos ottais termostaatin kokonaan pois ajon ajaksi.. mutta joka tapauksessa kiitokset kaikille vastaajille

[dimebak]

Eikös se käy vaan ottamalla lämppärin letkut irti hanasta ja yhdistämällä ne? Silloin neste kiertää varmasti lohkossa.