T8 prötää viellä!! tulpatjohdot mitattu, mielipiteitä?

[jcarlson]

Ennakko pitäisi olla sen 20 astetta 2000rpm alipaineletku irti tulpattuna eikä paikallaan joten se ainakin on pielessä.

[Gorak_]

Ennakko pitäisi olla sen 20 astetta 2000rpm alipaineletku irti tulpattuna eikä paikallaan joten se ainakin on pielessä.

Koitettiin kyllä korvakuulolla säätää ton ekan säädön jälkeen, mutta ei se missään vaiheessa näyttänny paremmalta. Luulis et se olis jossain vaiheesa ees vähän parantunnut.

[Mertmi]

Onkohan tulpat miten karstaiset? Jos puolasta loppuu puhti, niin tulpat ei pysy edes puhtaana. Kipinän voimakkuus vaikuttaa siihenkin, uskokaa tai älkää. Kun ahtopaine nousee, niin seoksen sytyttäminen vaatii paremman kipinän, kuin alipaineilla. Ehkäpä tässä syy? (Eihän ropaillessa ole mennyt puolan lattaliittimet ristiin, eli jännite- ja miinus-johto?)

Sytkäosissa suosittelen käyttämään aitoja Bosch osia jakajassa. Pyörijän resistanssi on 1kilo-ohmi. Tulpanjohdoissa olennaista on että resistanssi on noin 6kiloa/metri. Elikkäs pisin johto on jotakin 4-5kiloa ja lyhemmät vähemmän. Vääränlaisilla johdoillakin saa harmaita hiuksia itselleen. Ite ostin taannoin Eurowires-merkkisen sarjan. Myyjällä olleesta kuvastosta näki jo teknisistä tiedoista tuon resistanssin, joka oli sama kuin Saabin alkuperäisissä. Bougicordi on toki täällä foorumilla liputettu "varma valinta", joissa on tietenkin oikea resistanssi.

Virranjakajan alipainekellon pitää olla T8 mallia. Olen itse kokeillut miten T16:n kello toimii T8:ssa. ei toimi kunnolla. Kone ei vedä kunnolla ja reagoi huonosti kaasuun.

[Make^]

Moro!

Harmin paikka kun putkis prötää. Tuli mieleen, että voisiko rikkinäinen ohjauspaineensäädin aiheuttaa prötäämistä ahdoilla? Eikös imusarjasta mene letku myös ohjauspainesäätimelle, joka aiheuttaa ahtopainerikastuksen? Voisiko siinä olla häikkää. Painemittari ohjauspainelinjan väliin ja katsoa muuttuuko paine kun alkaa ahtaan?! Mitä muut on mieltä?

[Gorak_]

Onkohan tulpat miten karstaiset? Jos puolasta loppuu puhti, niin tulpat ei pysy edes puhtaana. Kipinän voimakkuus vaikuttaa siihenkin, uskokaa tai älkää. Kun ahtopaine nousee, niin seoksen sytyttäminen vaatii paremman kipinän, kuin alipaineilla. Ehkäpä tässä syy? (Eihän ropaillessa ole mennyt puolan lattaliittimet ristiin, eli jännite- ja miinus-johto?)

Sytkäosissa suosittelen käyttämään aitoja Bosch osia jakajassa. Pyörijän resistanssi on 1kilo-ohmi. Tulpanjohdoissa olennaista on että resistanssi on noin 6kiloa/metri. Elikkäs pisin johto on jotakin 4-5kiloa ja lyhemmät vähemmän. Vääränlaisilla johdoillakin saa harmaita hiuksia itselleen. Ite ostin taannoin Eurowires-merkkisen sarjan. Myyjällä olleesta kuvastosta näki jo teknisistä tiedoista tuon resistanssin, joka oli sama kuin Saabin alkuperäisissä. Bougicordi on toki täällä foorumilla liputettu "varma valinta", joissa on tietenkin oikea resistanssi.

Virranjakajan alipainekellon pitää olla T8 mallia. Olen itse kokeillut miten T16:n kello toimii T8:ssa. ei toimi kunnolla. Kone ei vedä kunnolla ja reagoi huonosti kaasuun.

Nyt ollaan kokeiltu melkeen kaikki uudella puolalla ja syttyyksiköllä eikä auta..On se jännä että 900 rungossa tuo moottori toimi moitteettomasti, taitaa olla tos meijtin putkiksessa huonokarma Samalla ku nostin ton koneen tohon putkikseen niin vaihoin just nuo sytty osat uusiksi (bremi), voisiko todellaki nyt olla vaan siitä kiinni että on väärät ohmit noissa tarvike osissa? Pitää mitata ne saadaanko samat lukemat pyöriästä ja johdoista. Jos nyt tuo ei auta niin me aateltiin että tehään tuon sytytyksen johdotus kokonaan uusiksi kokeillaan sitten.

Toimiiko puola jos sen plus ja miinus on väärinpäin? Meilla kummiski käy tuo auto ihan normaalisti tyhjäkäynnillä.

[Gorak_]

Tuli mitattua nuo sytkän osat:

Pyöriä: 1,041 Kohm

Johdot:
~61cm = 10,16Kohm
~56cm = 10,01Kohm
~36cm = 7,03Kohm
~32cm = 6,51Kohm

Voisko tuo prötäys johtua noista tulpanjohdoista että prötää?

[Naxu]

On ne ainakin huonot. Pitäisi olla 6 kohm/m

[Gorak_]

jos koittais vaihtaa noi ja kattoa jos vaikka prötäys häviää.. Mistäs sais Bougicordia pk seudulta.

[Jammer]

jos koittais vaihtaa noi ja kattoa jos vaikka prötäys häviää.. Mistäs sais Bougicordia pk seudulta.

Tilaamalla fixuksesta.

[tomaatti]

Joo,kannattaa kattoa että on bougit ja boshilaiset virranjakajakansi ja pyörijä.
Muut ei ainakaan kirratussa t-16 koneessa toimi jollei nyt mennä aftermarket puolelle sytytyksessä.