900i 2,1 16v check engine ja ABS-ongelma

[900 I 16 Kat]

Minkä koodin antoi ??

[KIMIR]

Vasemman etupyörän abs-anturia kertoili vikakoodi ja samaa kertoi yleismittari. Mitäköhän sellainenkin laite maksaa,,,Motonet:in sivuilta en ainakaan osaa löytänyt

[900 I 16 Kat]

Vasemman etupyörän abs-anturia kertoili vikakoodi ja samaa kertoi yleismittari. Mitäköhän sellainenkin laite maksaa,,,Motonet:in sivuilta en ainakaan osaa löytänyt

Ei taida löytyä kuin marmooritiskiltä....

[KIMIR]

vasen etuanturi oli rikki, taas toimii ja hävittämöltä löytyi. Nyt sen moottorivian kimppuun kun katsastuksessa ei mennyt läpi (tyjhäköynnillä liian korkeat päästöt HC)

[900 I 16 Kat]

vasen etuanturi oli rikki, taas toimii ja hävittämöltä löytyi. Nyt sen moottorivian kimppuun kun katsastuksessa ei mennyt läpi (tyjhäköynnillä liian korkeat päästöt HC)

Se on helppoa kun osaa korjailla viat itse ,eikä ole uusavuton kuin nykyään on tapana...

[KIMIR]

Check Engine-valo nollattu ja vikakoodit olivat:
12231 = sytytyssignaali (ilmeisestii kuuluukin tulla,jos olen oikein ymmärtänyt)
ja
12224= seos rikas, lämmitetty happitunnistin, suuttimet

Auto lähtee käyntiin ja sammuu heti (usein). Toisella yrityksellä käynnistyy ja käy ja kulkee nätisti, eikä check engine valokaan pala. Se syttyy taas sitten, kun sitä huvittaa
Katsastuksessa kierroksilla päästöarvot olivat ihan hyvät, mutta tyhjä käynnillä korkeat. Autoa käytettiin kovemmilla kierroksilla ja sillä ajettiinkin vähän, mutta näiden toimenpiteiden seurauksena arvot vaan nousivat,tosin vikavalo paloi.
Pitäisiköhän koittaa "tuurilla", että kuittaisi valon pihalla ja äkkiä näyttämään, josko toimisi

Yrittänyttä ei laiteta, ainakaan joka kerta

[vzv]

Ompi muuten aika kallis korjata tuo pääventtiilivika !!!

No voi hitto!!!!! Itse pääsylinteri ei Motonetissa näytä kovin kalliilta...

Motonetin pääsylinteri käy ainoastaan normaaleihin jarruihin.


ABS- murikkaa saa ainoastaan marmoritiskiltä noin 640 eskon hintaan...eli tämähän osa on melkein ilmainen jotten sanoisi. Nimimerkillä yhden joskus ostanut.....

Erään sukulaisen vastaavassa 2.1i-16V:ssä lienee ilmeisesti sama vika, ABS-valo palaa ja merkkikorjaamolta oli sanottu että osa 9104851 (ilmeisesti juuri tuo pääventtiili) on rikki. Sen hinnasta ei ollut puhuttu mitään, vaan oli sanottu että koko osaa ei enää valmisteta, eli sellaisen saa kenties autopurkaamolta mutta muualta ei rahallakaan. Pitääkö tämä todella paikkansa?

Täytynee vielä harkita kokeilisiko myös tuota koodien nollaamista kertaalleen jos vika sittenkin olisi pyöräanturissa. Koodeja ei ole vielä luettu, vaan näkyvä ongelma oli ABS-valon palaminen.

[vzv]

Tuolla numerolla ei ole koskaan tehtykään.
Esim. hydrauliikkayksikkö (9104407) on osa, jota ei enää saa.

Meinaat siis, että pääventtiiliä ei ole koskaan tehty numerolla 9104851 vai että tuolla varaosanumerolla ei ole olemassa mitään osaa?

Onko muuten Saabin varaosanumeroita/-kirjoja jossain netissä?

[vzv]

Kiitoksia vastauksista! Nyt on tullut tietoa lisää, eli vika on tuossa ABS:n hydrauliikkayksikössä. Yhdelle pyörälle ei tule oikeanlaista painetta.

Hydrauliikkayksikkö täytyy siis vaihtaa, ja kuten edellä todettiin uusia ei enää saa. Nyt kysynkin sitä, että monenkohanlaisia noita hydrauliikkayksiköitä oli, eli jos tilaa Ruåtsista saman vuosimallin ja saman koneen (2,1i16v) yksikön niin meneekö heittämällä paikalleen? Ovatkohan ne samanlaisia muissa ABS-malleissa joissa on eri kone? Mitä muuta pitäisi osata huomioida tuollaista osaa kysellessään?