Uusien og-satkujen vaihdelaatikot

[Jatra]

Ei kovin tarkkaa vastausta tähän askarruttaneeseen kysymykseen löytynyt, niin pistetään nyt foorumilaisten spekuloitavaksi tällanen pohdinta...

Noita viimisten og-satkujen laatikoita kun nyt on kehuttu pisin foorumia, niin mitkä niissä nyt on merkittävimmät erot vanhempiin, että onko jotain taikuuksia vai onko vaan käytöstä ja kilometreistä kiinni? Oliko '91 vai '92 kun tuli leveemmät rattaat, mutta vaikuttaako noi sitten käyttökokemukseen huomattavastikin, vai muuttuiko laatikossa tai vaihtajamekanismissa jotain muutakin? Lähinnä siis kiinnostaa onko tuo erinomaisuus vain käyttäjäkohtainen kokemus, vai onko aikakauden Tuulilasitkin ylistäneet uusittua laatikkoa?

[toms]

Vetopyörästössä suurimmat paineet saava laakeri on järeämpi -89 alkaen ja takaluukussa sisäänrakennettu"öljynsuodatin" Muusta ei ole tietoa mutta nyt talvenalla tulee itselle kunnostukseen vajaa 200 tkm ajettu vm-92 laatikko. Mitään vikaa ei ole mutta vaihdan kriittisimmät laakerit eli juuri nuo vetopyörän laakerit ja kaikki stefat ( alkuperäiset). Siittepä tietää mitä uutta siellä on vanhoihin verrattuna ku aika monta laatikkoa tullut korjattua.

[lordofgreed]

Eikös kepin keskitys hoidu noissa uudemmissa lootan sisältä eikä enää sillä "ei ehkä niin hirveän tarkalla" muovi-jousi-hässäkällä...?

[tetammi]

^Näihä se on.
Lisäks vaihdekepin alanuppi on metallii uudemmissä eikä muovii niin sekin vaikuttanee ainakin siihen miltä vaihtaminen tuntuu.

Mul olis raato missä vain 150tuhat ajettu laatikko, mitään kauheeta eroo ei ainakaan nurkissa ajellessa ei huomannu. Pitäis kai pikku hiljaa päättää että säästääkö tuon ässään vai mitä tekis...

[mikkoimp]

Eikös kepin keskitys hoidu noissa uudemmissa lootan sisältä eikä enää sillä "ei ehkä niin hirveän tarkalla" muovi-jousi-hässäkällä...?

eikö tuo keskitys muuttunut jo ennemmin, oliko jo pystäreissäkin tätä sisäisellä keskityksellä muistaakseni...?

[antti.hakamaa]

keskitys muuttui jossain -86 tai -87 vuosimallin paikkeilla.

[Jatra]

Itellä ei ole kokemusta kovinkaan monesta satkun laatikosta ajettuna, saatikka purettuna, mutta oliko se ton keskityksen kanssa jotenkin niin että se oli aluksi laatikossa, sitten ulkopuolella ja lopuksi taas laatikossa..? Tää on vaan luetusta muistelua tää.

Toi metallinen alakuula varmaan vaikuttaa näissä iäkkäämmissä peleissä ihan merkittävästi, kun ajan myötä ei tuu vastaavaa kulumista kun nailonisella, näin mutuna edelleen. Oisko toi sitten MY91 vai 92 alkaen..?

[antti.hakamaa]

nylon pallollakin oleva kestää ihan yhtä lailla kuin metallinenkin kun sitä voidellaan säännöllisesti.

itse olen kerran vuodessa rasvannut huollon yhteydessä aina sen vaihdekepin kuulan ja 400 tkm ajetussa -89 900:sessakin toimii vaihteet lähes kuin uutena. ilman että kepissä on väljää.

keskitys on vanhemmissa 5v.laatikoissa siellä vaihdetangossa ja uudemmissa sitten laatikon sisällä.