900 t8 ei käynnisty, bensanpaine kateissa

[Make^]

Moro,

Koitin etsiä k-jetin bensanpaineensäätimestä tietoa hakutoiminnolla mutta en vain löytänyt.

Eli ongelma on, että kone ei saa bensaa ollenkaan. Pumppu pyörii ja polttoainetta valuu takaisin tankkiin. Suutinputken kun avaa ja koittaa startata, niin sieltä ei polttoainetta tule ollenkaan. Kylmäkäynnistyssuuttimen letkussa sama homma, banjopultin kun avaa niin mitään ei tapahdu. Ennen ongelmia kyseisen putken kun avasi, niin polttoainetta suihkusi paineella.

Määränjakajan kyljestä läheltä paluuletkua löytyi tuollainen osa http://cdn2.iofferphoto.com/img/item/12 ... 7/ZrPk.jpg plus vahvempi jousi. Olisiko siellä pitänyt olla vielä jotain muuta?

Onko tuo osa sama kuin pdf:n sivulla 23 oleva primary pressure regulator? http://www.dmcnews.com/Techsection/Bosc ... ch-12d.pdf

Ohjauspaineensäädintäkin tutkin. Liittimille tuli ainakin startatessa virta ja napojen välinen resistanssi oli 25 ohmia, onko ok arvo?

Tarkastin myös, että määränjakajan luisti liikkuu moitteetta.

Mistä ongelmaa kannattaa lähteä purkaan, auto pitäisi saada äkkiä kuntoon, jäärata juuri aurattiin, mutta auto teki tenän! Kiitoksia vastauksista!

[JugiBoy]

Ettei vaan määränsäätimeen ole tankista tai jostain päässyt joku kakka tukkimaan kanavia. Huikkasuuttimelle tulee polttoaine järjestelmäpaineella, eli hiukan kuulostais, että järjestelmäpaineen säädin olisi jotenkin epäkunnossa tai jumissa tai tukkeessa tms. jos ei kerran edes huikkasuuttimelta tule mitään ulos. 25 ohmia on melkolailla oikea arvo ohjauspaineensäätimen vastukseksi. Vika tuskin on kuitenkaan siinä vaikka ohmimäärä olisi mitä tahansa. Selaas tämä sivu läpi jos sieltä tulis jotain apuja: http://www.diagnostic-assistance.co.uk/mech_inj.htm

[Make^]

Kiitos nopeasta vastauksesta!

Ongelmat alkoivat oikeastaan jo syksyllä. Kone teki saman tempun silloin. Silloin auttoi kun avasin tuon bensanpaineen säätimeksi epäillyn osan: http://cdn2.iofferphoto.com/img/item/12 ... 7/ZrPk.jpg Samoihin aikoihin vaihdoin myös polttoaineensuodattimen. Ongelma korjaantui silloin näin.

Kun noita linkkien kuvia katsoo tuosta paineensäätimestä, näyttää siltä että siellä pitäisi tuon linkin kuvan osan ja jousen lisäksi olla jonkinlainen luisti?? Onko kukaan avannut tuota, niin tietäisi onko vika siinä. Avasin tuon ensin pimeässä ja se on voinut pudota maahan aivan hyvin..

[jus]

Pitäisi siellä paksun jousen takana olla mäntä, ainakin korjaamokirjan kuvan perusteella.

[Make^]

Hyvä kuva!

Arvelin noita kuvia katsoessa, että siellä on täytynyt olla joku luisti tai mäntä. Pyörin bensapumppua kun tuo oli irti, niin silloin sen on täytynyt lentää pihalle. Pimeässä en vain huomannut sitä.. Maaston tutkiminen alkokoon seuraavaksi!!

[Make^]

Maaston tutkiminen kannatti, sieltähän se mäntä / luisti löytyi! Se vain paikalleen ja muutama starttaus ja taas kone kävi!! Jes, äkkiä vain testaan autoa radalle.. Kaikki toimii, vähä vielä jarrujen ilmausta ja pientä hieno säätöä. Sitten uudestaan ajaan, kolme kierrosta ja ensiökettinki tuli laatikon kyljestä pihalle. Johan se laatikko taas kestikin, viimeksi meni kolmosen rattaasta hampaat sileeksi tuossa loppiaisen tienoilla, enkä ole sen jälkeen ajanut kuin nuo kolme kierrosta!!!

[Make^]

Noniin nyt löytyi uusi vaihdelaatikko! Kiitokset jälleen hyvälle foorumille. Sitten vain tuttu vaihdelaatikko jumppa käyntiin!