termarin vaihto = kuumat vinkit.

[nalleolut]

testilenkin jälkimainingit..

nesteet pysyy...
kuuma ku helvetissä..siis auton sisällä
neula roikkuu samalla tapaa ku ennen termarin vaihtoa..eli taitaa olla mittariston vika. toki pientä neulan hyppimistä oli havaittavissa.

[antti.hakamaa]

se neulanpomppimen voi johtua myös ilmasta jäähdytysjärjestelmästä tai sitten mittariston liitännöissä jotain häikkää. laitoitko muuten -89 asteisen termostaatin mikä noissa alkujaan?

[nalleolut]

tais olla 89 jonka motonet möi mulle.. vai olikohan 88.. en muista enään pakettikin tuli roskiin paiskattua.

[Porilaine]

Eikös enää lainkaan suositella että kesällä olis 88 asteinen ja talvella 92 asteinen termostaatti?

[Pekka Valtanen]

Suosituksista en tiedä, mutta kokemuksesta voin sanoa, että jos jäähdytin on tehtävänsä tasalla, niin 92 asteisella termarilla voi ajella kesät talvet - ainakin vapaastihengittävällä. Vanhetuneella jäähdyttimellä 88/89-asteinen antaa hieman pelivaraa.