OG 900 automaattiin lämpöä lisää!

[Rubyred]

Moi. Puhallukseen pitäis saada lisää lämmintä ja moottorin lämpötilaneulakin näyttää tosi alhaalle näin talven tultua. Onko väärä termari vai onko joku kesäasento olemassa 1990 mallin 8-venttiilisessä ruiskuversiossa?

Kiitos, brrrr

[sarka]

Taitaa mennä termostaatti vaihtoon, jos lämpömittarikin on alakanttiin.

Jos lämmöt ok mutta lämmintä ei tule, voisi syypää olla lämmityslaitteen hana tai sitä ohjaava akseli, usein joko nivel tai pää haljennut.

[Rattivaihde]

Tosiaan jos lämpömittari roikkuu keskikohdan alapuolella pidemmänkin ajamisen jälkeen termostaatti on väsynyt ja kaipaa vaihtoa. Jos vaihdon jälkeen lämmöt pysyttelevät keskikohdan tienoilla, sisällä on edelleen kylmä eikä lämpötilasäädin tunnu tekevän mitään sen akseli saattaa myös olla irti jommasta kummasta päästään, tämän pääsee toteamaan irrottamalla radion, vasemman kaiutinritilän kojelaudan päältä tai molemmat.

[mestari]

termaria kun vaihdat ja särjet sen kotelon nin muistaakseni pidin joskus varalla yhtä koteloa viisastutuani..

[nalleolut]

tiedä mitä särkemistä mestari tarkoittaa ,mut varovaisuutta pulttien aukaisuun.katkeaa helposti.

itselläni tilanne että
uus termari ja siltikään lämmöt ei nouse klo08 korkeammalle. silti auto on kuin sauna.

[mestari]

luulen että sen kyllä huomaa kun paikat hajoaa

[Mertmi]

Kannattaa ostaa marmorilta se termari. Ei maksa juurikaan enempää, kuin muualla ja saa 2v takuunkin. 88 tai 89 asteinen riittää täällä Suomessa. Ne talvitermarit on ihan liioittelua ja kesällä käy kone turhankin lämpimänä.

[Rubyred]

Hyviä vastauksia,kiitos!
Vaihdetaan termari varovasti ja ihmetellään. Mittarista ei väliä kunhan tulee lämmin sisälle!