Pienet kysymykset, jotka eivät tarvitse omaa topickia.

[nalleolut]

miten korjata flektin kiinnitys syyläristä. eli ruuvien reiät kasvanu niin suureksi että orggikset ei pidä enään.

meinasin jo hitsata reiät umpeen , mut sit totesin ettei ole tarpeeksi pieniä poranteriä aloitusreikien tekoon.

[antti.hakamaa]

Ootko koittanut ihan kokoa paksumpia saman mittaisia pelliruuveja.

[nalleolut]

Löytyikin ratkaisu bilteman osilla.

[Saabisti -77]

Löytyikin ratkaisu bilteman osilla.

Et varmaan tuo ilmi millane ratkasu? jos jollai muullaki samaa vaivaa!!!

[nalleolut]

en tiedä virallista nimeä ,mut sarja jossa sellaisia metalli klipsuja joihin harvakierre ruuvi "nappaa" kiinni. ostin joskus vuosia sitten kaiutin asennukseen eli sopii myös esim hattuhyllyn reunaan kiinnitettäväksi

[Risto]

^ Peltimutteri:

[nalleolut]

joo tollasia mustia väriltään

[Cullin]

Vieläkin ongelma nopan kytkimen kanssa putken vaihdon ja ilmauksen jälkeen. Joku kymmenen kilsaa sain ajettua kunnes vaihteet ei meinannu mennä päälle enään. Nyt ei mee vaihteet sisään ollenkaan. Puolet kytkimen liikkeestä on tyhjää ja puolet tai 1/3 lopussa on tuntumaa. Painelaakerin suojakumi ainakin jonkin verran liikkuu kun kytkintä painelee.

Menikö työsylinteri paskaksi ilmauksessa kun tuli pumppailtua? Ei oo ku 190tkm ajettu laitos ja kytkimellä vielä elinikää hyvin jäljellä.

[nalleolut]

og900 vm91.

vaihdekeppi ei löydä 1 ja 2 vaihdetta. 3,4,5 ja pakki kyllä löytyy.

säätö?? siirtotanko mutkalla? jotain muuta? eli keppi ei mene pykälään.

[t16/900i]

Luulisin että säätö riittää

[Sukellusvene]

og900 vm91.

vaihdekeppi ei löydä 1 ja 2 vaihdetta. 3,4,5 ja pakki kyllä löytyy.

säätö?? siirtotanko mutkalla? jotain muuta? eli keppi ei mene pykälään.

Omassa satkussa alkoi olla vaikeuksia saada juuri noita pykäliä ja oli se kuminen välikappale mennyt huonoksi, vulkanointi oli osin irti . Se joka tulee vaihdesiirtotangon ja vaihteiston sisään menevän siirtotangon väliin. Kumin vaihdolla vaihdetuntuma tuli erittäin hyväksi .

[Sukellusvene]

Vieläkin ongelma nopan kytkimen kanssa putken vaihdon ja ilmauksen jälkeen. Joku kymmenen kilsaa sain ajettua kunnes vaihteet ei meinannu mennä päälle enään. Nyt ei mee vaihteet sisään ollenkaan. Puolet kytkimen liikkeestä on tyhjää ja puolet tai 1/3 lopussa on tuntumaa. Painelaakerin suojakumi ainakin jonkin verran liikkuu kun kytkintä painelee.

Menikö työsylinteri paskaksi ilmauksessa kun tuli pumppailtua? Ei oo ku 190tkm ajettu laitos ja kytkimellä vielä elinikää hyvin jäljellä.

Jos avaamaton kytkin, voi olla sylinterin tiivisteet alkaneet vuotaa kytkimen päästä , tai vaan ilmaus ei ole täysin onnistunut . Kokeilisin ilmata , joskus vaan menee aikaa ilmauksessa ennen tuntuma on oikeanlainen .
Eikä kytkimenkään kunto aina selvene matkamittarista ennen avaa , kun nämä jo niin vanhoja .

[pela]

Onko pääsylinteri kunnossa? Ja tosiaan kilsamittarista ei kytkimen toiminnasta voi sanoa paljoa.
Mulla oli 115tkm ajetussa nopassa sekä pää että työsylinteri aivan loppu ja yksi merkittävä osatekijä tässä
oli alkuperäinen kytkinneste joka oli pääosin vettä...

[nalleolut]

vinkkejä kumin vaihtoon? uutta osaakin sais https://webshop-fi.saabparts.com/new-pr ... ift-rod634 , mutta köyhyydestä johtuen sai tyytyä 15.90e maksavaan motonetin kumiosaan. joten vinkkejä. käytössä hallitunkki tai matala ajoramppi.

[Cullin]

Onko pääsylinteri kunnossa? Ja tosiaan kilsamittarista ei kytkimen toiminnasta voi sanoa paljoa.
Mulla oli 115tkm ajetussa nopassa sekä pää että työsylinteri aivan loppu ja yksi merkittävä osatekijä tässä
oli alkuperäinen kytkinneste joka oli pääosin vettä...

Eiköhän tuo pääsylinteri ole kunnossa kun ei vuoda ja pukkaa se painetta työsylinterille saakka.

Nyt muuten saattoi selvitä mikä mättää. Sain vaihteita menemään silmään pumppaamalla kytkimelle ensin painetta. Tuon kytkinputken väliinhän minä uusin hydrauliikkaliikkeestä joustavan kumiletkun. Silmäilin letkun toimintaa kytkintä painaessa niin sehän perkele laajenee. Eli kaikki paine ei vissiin pääse työsylinterille saakka jonka takia kytkin ei irroita tarpeeksi. Eli paskan möivät.

Täytyypä varmaan mennä huutelemaan tuolle putiikille jos saisi parempaa (varmaankin teräspunottua) letkua joka ei laajenisi paineesta. Alkuperäisessäkin kytkinletkussa on terästä päällä varmaankin juuri tuon laajenemisen välttämiseksi.