900 katsastus

[timotn]

^

[tmerila]

'87 kaasari leimattu taas vuodeksi. Viime keskiviikkona hylky käsijarrusta (ihme kyllä itse hitsaamani ruostevauriokorjaukset kelpasivat ilman mitään valituksia), viikonloppuna säätöä foorumin ohjeiden mukaan -> jälkitarkastus erinomaisilla arvoilla läpi maanantaiaamuna.

--Tuomas

[Saab16v]

Oma 900 vm.-92 leimattu tänään ilman huomautuksia, pientä rispaantumaa etujarruletkuissa, menee vaihtoon ennen seuraavaa leimaa.
Jarrut olivat yllättävän hyvät, etupyörien lukemat 2,8/2,9 ihan kovat luvut og satkulle .

[Uitukki]

Satku katsastettu tänään. Katsastuspäätös hyväksytty mutta suullinen huomautus ja kohtalaisen pitkä saarna tuli EU-malliin kytketyistä huomiovaloista
Katsastajan mielestä jälkiasennus huomareiden pitää olla kytkettynä vanhaan kansalliseen malliin.

[PappaSedan]

Satku leimattu ja tällä kertaa kerralla läpi. Ensimmäistä kertaa kohdalleni osui nainen katsastajana. Vaihdelaatikon tienoilla öljyä josta merkintä ympäristöhaitasta . Onneksi kuski ei saanut merkintää esteettisestä haitasta Taas saa ajella vuoden

[arvi]

Ässä sai talven yli kestäneen seisonnan jälkeen leiman kertaheitolla vaikka katsuri yritti ihan väkisellä löytää pomppautettavaa
Ensin ihmetystä aiheutti keulalla oleva välijäähdytin mikä ei kuitenkaan ollut kytkettynä, sitten syynättiin jokapaikka viimeisen päälle tarkasti ja lopuksi vielä katsuri lähti papereiden kanssa istumaan tietokoneelle koska hän oli satavarmasti sitä mieltä että 900s ei ole alunperin ahdetulla moottorilla.
Leima kuitenkin tuli ja korjattavaa löytyi kaksi palanutta polttimoa sekä vasen takajarrukilpi.

[Cullin]

Onko jarrukilvet muka pakolliset? Omat paskana ja silti leimalle mennyt.

[pela]

Hämmentävää on että toinen katsuri päästää rikkinäisen kilven läpi huomautuksetta ja toinen vaatii korjaamaan näin se menee. Ja toinen mittaa jarrulevyn paksuuden ja pistää uusintaan. Toinen naputtaa suoraan reiän vetoakselitunnelin päähän ja toinen osoittaa lampulla ja kehuu pohjan hyvää kuntoa ja ruostesuojausta. Sattumanvaraista, mutta elämä on...

[arvi]

Katsastuksen arvosteluperusteistahan löytyy sivulta 14 maininta jarrukilven ruostevauriosta tai puuttumisesta.
Muilta foorumeilta lueskelin sellaistakin että jos jarrukilvet poistaa molemmilta puolilta niin merkintää ei pitäisi tulla. Tiedä häntä sitten.. En jaksa menettää yöunia tuon takia

[Sonett73]

Jos autonvalmistaja on ne kilvet siihen laittanut, niin ne pitää sitten olla. Niitä ei saa poistaa

Kaikissa autoissahan kilpiä ei ole ja jos molemmin puolin ne ovat "poistettu", niin riippuu ihan katsurin muistikuvasta, että tietääkö pitääkö olla vai ei

Kilvillä ei ole sen kummempia vaatimuksia, joten ne voi taiteilla itse vaikkapa sinkitystä pellistä. Itselläkin Tonnatissa vasen takajarrukilpi itse tehty, eikä kukaan sitä ole havainnut. Ja kestää !

[tUrpoEinari]

Noniin, taas satku katsastuksesta kerralla.
Kirkkaiden etuvilkkujen oransisien lamppujen väri haalistunut, vaihdetaan kun keritään.
Muuten ok kaikki.

[Jo-Jo]

Saabi nähdä minkälaisen vastanoton Saabi saapi tänä vuonna kun se viedään "lahtipenkkiin".
Viime kerralla vikoja löytyi roppa kaupalla:
katsastusmiehen vaatimasta neljästä valosta mittaritaulussa paloi vain yksi eikä se riitänyt;
peruutusvalo vilkahteli peruutusvaihteen ollessa kytkettynä ja kun vaihdevipua kosketteli;
takapään rekisterikilven valoista oli "se keskimmäinen sammunut", ei siinä takakannen avausnappulassa ole koskaan valo tosiaankaan palanut;
Eikä se hätävilkkukaan kytkeytynyt kuin joka toisella yrittämällä. Enpä ole tuollaista oikein koskaan tarvinnut eli oli käytön puutteesta ilmeisesti vain kangistunut;
ja sitä rataa vähän lisää hakemala ja rautakoestimella tökkien saatiin virhetili täyteen ja halpa perukatsastusmaksu lisääntyi kalliin puoleisella tarkastusmaksulla.

Yhtään epäilemättä ettei lumisrännässä ja vettä tippuvan auton alla työskentely olisi epämukavaa ja että sillä olisi ollut vaikutusta katsastuksen lopputulokseen, en ole hylystä pahoillani. Sainpahan rahalleni vastikkeena ainakin meheviä jutunaiheita kavereita hauskuuttamaan ja tulihan nuo puutteetkin korjattua määräajan puitteissa, paitsi tuo kolmas rekisterikilven valojuttu.

Saab OG 900 -93, valkoinen väriltään

[Henkka poika]

Pieksämäellä katsastin allekirjoituksen satkun. Oli ainoastaan käsijarrun ero 87% ja hammastangonsuojakumi rikki. Jälkitarkastus 5e. Alkuperäiseen katsastus hintaan sai -10%, kun vai kysyi.

[Uitukki]

Satku katsastettu tänään. Katsastuspäätös hyväksytty mutta suullinen huomautus ja kohtalaisen pitkä saarna tuli EU-malliin kytketyistä huomiovaloista
Katsastajan mielestä jälkiasennus huomareiden pitää olla kytkettynä vanhaan kansalliseen malliin.

Tänään katsastettu puhtain paperein ja kehujen kera. Katsastaja vihjaili että parin vuoden päästä museokatsastusiässä. Huomiovalokyylä katsasteli vieressä nyt toisen asiakkaan autoa. Kytkentä on edelleen sama

[zenex]

Satku vm. '88 leimattu puhtain paperein ja kehujen kera, seuraavan kerran konttuurille vuonna 2018!