99/900 virranjakajan alipainesäädin

[9000cs]

Kuka tietää varmasti sopiiko vuoden 1984-mallin 99:n (H-moottori) alipainesäädin vuoden 1982-mallin virranjakajaan? Eli vanhemassa on vielä kärjet ja toisessa jo kärjetön sytytysjärjestelmä.

[jus]

Alipainesäätimen käyrissä on jonkin verran eroa.
Kärjet, virranjakaja 0231186032, alipainesäädin 2245:


Kärjetön, virranjakaja 0237021024, alipainesäädin 2503:


Kärjellisessä täysi ennakko tulee vasta -0,6 bar, säätö alkaa -0,2 bar. Kärjettömässä täysi ennakko tulee jo -0,45 bar ja alkaakin jo pienemmällä alipaineella.

Varmasti toimii ehjällä vääränlaisellakin säätimellä paremmin kuin rikkinäisellä oikeanlaisella. Espoon Motonetissä nettisaldon mukaan näyttäisi olevan nyt yksi kärkimallin alipainesäädin: http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/1 ... oneuvo=495

[9000cs]

Hei Juha,

Kiitos kommenteistasi, aika iso ero näyttäisi olevan kuitenkin - täytyypä laittaa tilaukseen.

Kiitos!

[nalleolut]

mistä näitä sais tilattua tänäpäivänä?

[Lahti411]

Mä olen Volkareihin ostanut Ebaysta vanhaa varastoa. Ei löytynyt mistään muualta silloin kaksitoimista alipainesäädintä. Hyvin on toiminut aito Boschin säädin.

[nalleolut]

nihkeästi tuntui löytyvän tai sitten hakusanat olivat vääriä.

[Lahti411]

Joo, huonosti näyttää löytyvän. Volkkariharrastajia taitaa olla enemmin, niin löytyy paremmin ihan osanumerolla hakemalla. Pitää vielä yrittää googletella.

[arwo]

Mistä tämmöisen säätimen saisi tilattua? Tarve olisi kärjettömään.

[nalleolut]

2245 kärki malliin löytyis orggis uus

[mestari]

onhan harrastajilla näitä vanhoja moottoreita joissa jakaja paikallaan ja varmasti ehjä alipainekalvo, esim allekirjoittaneella koko tekniikka setti josta voidaan luopua sopivasti ja kivasti taikka pelkkä jakajakin jossa ennen myyntiä alip kokeilu että on ehjä

[nalleolut]

aika vähiin on käyneet ku jokkis kuskit maksoi hyvin kärjettömistä yhteen aikaan.

[mestari]

kyllä niitä on ihan riittävästi

[arwo]

Ok, minkähän hintainen käytetty olisi?

[Mertmi]

En haluaisi pilata päivääsi, mutta virranjakajan keskipakosäätökin osaa olla jo kaput vanhassa autossa. Joskus tutkin niitäkin ja kaverin kanssa katsottiin noudattaako keskipakosäätö korjaamokirjan arvoja. Ei noudattanut siinä yksilössä. Ennakot meni täysille aikaisemmin, kuin olisi pitänyt. Säädettiin sitten sekin yksilö vanhalla metodilla: Ennakko on oikein, jos isoimmalla vaihteella kiihdyttäessä hiukan kilkattaa kun jostain 60kmh lähtee täysillä vedättämään. Eihän tämmöisiä pitäisi neuvoa, mutta kompromissista monesti puhutaan vanhempien autojen yhteydessä...