og satkun lootaöljyt

[900i]

eli mitä olette käyttäneet vanhoissa ratsuissanne loota öljynä.itsellä mobil 10w-40 . Ajettu 380tkm 5spd ja kakkonen aristaa kylmänä, mutta pärjäilee sillä kun muistaa että vanhaa ajetaa varovasti ja oikein vanhaa ei ollenkaan. Aiheesta ollut täällä joskus muitakin mielipiteitä kuin mineraaliöljyn käyttö.Ootteko havainneet miten suuria eroja vaihteiden päälle menos eri öljyjen suhteen

[dimebak]

Nesteen hyboidi SAE75W, toimii talven pakkasilla (itse testattu noin -50°C lämpötilassa) ja kesän kuumilla (i t noin 35°C helteellä). Hyvin toimii joka lämpötilassa... Saa 20litran ja huhun mukaan 1litran astioissa... Maksaa mutta kannattaa...

[V.J.S]

Ite sain vihdoin vaihdetua satkuun "kunnon" lootaöljyt viime viikonloppuna. Tuuppasin vajaan litran teboilin hypoidi 80W90 mineraaliöljyä ja vajaat pari litraa 10W30 moniasteöljyä "hämmentimeen". Tuntuu futaavan ihan OK, vaikka kokemuksia ei tästä miksauksesta sen kummemmin ole vielä kertynyt.

-Ville
#1572
-92 9kCS 2.3T
-85 900c

[900i]

käyttelee nesteen hypoidia mikäs siin nyt sit on niin hyvää...?

[dimebak]

Ite sain vihdoin vaihdetua satkuun "kunnon" lootaöljyt viime viikonloppuna. Tuuppasin vajaan litran teboilin hypoidi 80W90 mineraaliöljyä ja vajaat pari litraa 10W30 moniasteöljyä "hämmentimeen". Tuntuu futaavan ihan OK, vaikka kokemuksia ei tästä miksauksesta sen kummemmin ole vielä kertynyt.

-Ville
#1572
-92 9kCS 2.3T
-85 900c

Tuota, en haluaisi päteä, mutta ota *****tissä pois nuo öljyt laatikosta. Eri öljylaatuja, EI SAA SEKOITTAA KESKENÄÄN!!! Kyllä Saabin aski kestää aikalailla, mutta mikään laatikko ei kestä semmoista öljyä, jossa toisella öljyllä on "kumottu" toisen öljyn hyvät puolet. Tuolla menolla rikot laatikon, koska moniasteöljysi sekoittuu hypoidiöljyihin ja nyt sun laatikossa on semmoinen öljymössö joka ei kestä pintapainetta. Tätä ominaisuutta ku ei ole moottoriöljyissä, vaan hypoidiöljyissä, jotka on tarkoitettu vaihteistoihin ja vetopyörästöihin...

Sun ei tartte laittaa ku litra moottoriöljyä sataan litraan hypoidiöljyä, niin se hypoidi menee aivan "pä**vi****ksi", ja silloin siitä menee ominaisuudet ja se ei sen jälkeen täytä sillä asetettuja vaatimuksia...

[lucaf]

Duoda noin, nyt minuakin alkoi kiinnostamaan: litra moottoriöljyä sataan litraan hypoidia riittää pilaamaan sen?

Tarkoittaako tuo samalla sitä, että jos nyt vaihdan lootaöljyt hypoidiin (nyt sisällä moottoriöljyä) niin pitäskö mun jotenkin PESTÄ/HUUHDELLA se laatikko ennen hypoidin lisäämistä? Jäähän sinne aina teoriassa vähän sitä vanhaa "rasvaa" pintoihin...

[ju60ni]

Nyt selvitystä kiitos .
Synteettinen lootassa on pannassa , MIKSI?.
Suosituksina mineraalimoottoriöljy MIKSI?.
Mulle laittoi öljynvaihtofirma Mobilin ykköset lootaan . Mitä teen ?.

[pka]

Sun ei tartte laittaa ku litra moottoriöljyä sataan litraan hypoidiöljyä, niin se hypoidi menee aivan "pä**vi****ksi", ja silloin siitä menee ominaisuudet ja se ei sen jälkeen täytä sillä asetettuja vaatimuksia...

Saisiko tähän vähän teknisiä perusteluita...

Olen ymmärtänyt että Hypoidiöljy tarkoittaa yksinkertaistettuna EP-lisäaineistettua öljyä. Tällä lisäaineistuksella saadaa mm. lisää pintapaineen kestoa öljyyn. EP-lisäaine taas on pitkälti rikkiin perustuvaa aine, joka vain lisätään bulkkiin mineraaliöljyyn ja näin saada hypoidi käyttöön soveltuva öljy.

Paremmin tietävät korjannevat arvaukseni.

[V.J.S]

Mielenkiintoista. Postilistalla muistan kovasti kehutun sitä, että kun tuota Nesteen Sae 75W:tä on huonosti saatavilla, niin ovat sekoitelleet moottoriöljyä ja hypoidiöljyä hyvällä menestyksellä. Käsittääkseni mitään suurempaa kemiallista reaktiotakaan ei pitäisi olla tiedossa, kunhan ei sotketa synteettisiä ja mineraaliöljyjä keskenään

Jos vaikka moottoriöljy (=moniasteöljy=mineraaliöljy) "kumoaisikin" hypoidiöljyn EP-lisäaineistuksella saadut pintapaineominaisuudet, eihän kyseessä pitäisi mikään katastrofi olla, koska moottoriöljyssä ei näitä pintapaineenkestoa lisääviä ominaisuuksia ole kuitenkaan Eli tilanne on sama, kun ajelee pelkillä moottoriöljyillä. Vai olenko aivan puskissa ajatuksineni

Edit: Eli siis ainakin "pka" on kanssani samoilla linjoilla...

[V.J.S]

Nyt selvitystä kiitos .
Synteettinen lootassa on pannassa , MIKSI?.

Koska ei tule toimeen lootassa ennen olleiden mineraaliöljyjen kanssa. Saattaa myös aiheuttaa tiivisteiden vuotamisen, mutta ei välttämättä...

Suosituksina mineraalimoottoriöljy MIKSI?.

Kun lukee ohjekirjaa, niin vaihteistoöljyä LISÄTESSÄ käytetään mineraalimoottoriöljyä. Myös API GL4 ja GL5 luokiteltu MINERAALI vaihteistoöljy mainitaan. Monien Saabistien kokemusten mukaan Nesteen SAE75W vaihteistoöljy on satkun lootaan paras. Sitä ei enää saa kuin harvoista paikoista ja kerralla pitää ostaa vähintään 20 litraa (öljyä menee n. 2,5litraa laatikkoon). Jos käyttää pelkkää moottoriöljyä, kannattaa vaihdella aina muutaman kymppitonnin välein.

Mulle laittoi öljynvaihtofirma Mobilin ykköset lootaan . Mitä teen ?.

Ei hätää, jos huuhtoivat vanhat öljyt kunnolla pois. Varmuudeksi voisi vaihtaa öljyt vielä kertaalleen n. 1000km:n jälkeen vaihdosta, että kaikki vanhat öljyt lähtee pois. Kuten sanottua, tiivisteet saattaa ruveta vuotamaan synteettisen öljyn takia, mutta ei välttämättä.

[markkuk]

mitenkäs kun ne on mulle ehdottanu että laittas laatikkoon atf:fää, eli automaattivaihteistoöljyä... oon koittanu etsiä tuota sae 75 öljyä, ei kyllä löydy mistään...

[Mertmi]

Kaverini kertoili vaihdattaneensa Volvo 240:n manuaalilaatikkoon öljyt ja sinne laitettiin öljynvaihtoja tekevässä firmassa atf-öljyt. Kuulemma suositellaan niihin. Kokemukset ovat positiivisia kaverin kertoman mukaan. Loota toimii paremmin nyt. Mitenkäs se klubilainen, jonka og900:n manuaaliaskissa on atf:t?

Meikäläisen satkun laatikossa on 10W40 moottoriöljyt. Kesällä vaihdatin ekan kerran minun omistuksessa ollessa. Edellinen omistaja oli vaihdattanut öljyt ennen myyntiä ja auto on ollut minulla jo pian 3vuotta ja 60tkm. Ei siitä ainakaan laakerit mene. 2-vaihde tuntuu kurahtelevan, mutta menee päälle. Kytkin uusittu viimekesänä. Pirssin mittarissa on nyt 335tkm.

Yksi asia, joka minua on askarruttanut näissä laatikkoöljyissä, että mitähän öljyä isäni 900S -92:n laatikossa on? Siinä vaihteet toimivat todella nätisti ja vaihdekeppi liikkuu ihan sulavasti pakkasellakin heti startin jälkeen. Mun 900:ssa se on kun siirappitynnyrissä heiluttelisi ensimmäisen puolen kilometrin matkalla. Tuo 900S on ilmeisesti saanut Saab huoltoliikkeen hoitoa, joten voisi kuvitella laatikossa olevan siellä laitetut öljyt. Tuon pelin mittarissa jotakin 320tkm.

[bluewolf]

mitenkäs kun ne on mulle ehdottanu että laittas laatikkoon atf:fää, eli automaattivaihteistoöljyä... oon koittanu etsiä tuota sae 75 öljyä, ei kyllä löydy mistään...

Tässäpä linkki josta pitäis tärpätä

http://www.neste.fi/tiedote.asp?path=79 ... fi&first=1

Ja edelleen NESTE HYPOIDI MP 75W

[900i]

sitä varmaa vois kysästä jostai varaosa kaupasta että pystyykö sitä tilaamaa.vai neste asemalta?

[900i]

Eli onko enemmistö nyt sitä mieltä että kun laatikko öljyt vaihtaa niin litra nesteen sae 75w ja loput muuta litkua.vai koko tilavuus sae75w