Saab 900 kytkin.

[Dotzki]

87 vuoden saabbi. B201i

Kytkin seisonnan jälkeen kivikova, ei painu alas. Aikansa kun käyttelee tyhjäkäyntiä niin saa painumaan alas, mutta jää sinne. Eli kytkin jää "auki" mistäs etsimään vikaa? Pää/ työ sylinteri vai mahdollisesti joku letku?

Tuon saa kyllä toiminaan kun aikansa jumppaa, mutta ei liene normaalia

[nalleolut]

oisko poljin sylinteris jousi poikki= tai muuta hämminkiä

[mestari]

ei välttämättä
otappa se musta koppa nät king colen edestä vekex ja varustaudu nesulla matkaan. ruiskuta hieman irrotusjölyä emännän välittömään läheisyyteen ja tiimellykseen, usein seisoessaan työsylinteriin tulee alumiinisuoloja jotka krakkaantuu ja kun polkee kytkintä se leipoo kiinni
jos se jää pohjaan voi olla todella suuria vaikeuksia saada työsyl ehjänä pois. vaatii usein ison rälläkän poisto operaatioon.
tässä tapauksessa suosittelisin välitöntä suolistamista ennen asian muuttumista patologiseksi.

mikähän jarruneste ei tekisi tuota ilmiötä?

[Dotzki]

Eli kytkinkoppa auki ja irrotusöljyä työsylinteriin? Onko työsylinterin vaihto millainen operaatio?

[mestari]

aikaa menee noin parin jölyn vaihdon verran
edellyttäen että siellä on joskus käyty kylässä

[nalleolut]

Helppo nakki ehkä hankali on saada alkuperäiset pultit auki.

[mestari]

lyhennetty 6 o kolo avain on kova sana
tosin sellanen halpis pikku räikkä jossa on läpireikä keskellä millä pyörimissuunnan saa vaihdettua ja johon iskee sen 6kolon nin sillä saa aika nopeesti ruuvattua net aukix
loppuhan on sitten vaan kiroamista ja yhtä sian vxxx ua normaalisti

[nalleolut]

Ai joo sellainen joo. Orggis työkalun kopiolla aika jees. Ei haittaa vaikka ois kuollu kytkin