OG900, Motonetin jarrusatulat

[Remus]

Onko kokemusta Motonetin jarrusatuloista? Kannattaako sellaiset ostaa vai kunnostaa vanhat alkuperäiset?
Oikean takapyörän jarrusatula piti noin vuosi sitten vaihtaa kun käsijarrun itsesäätömekanismia ei saanut koskaan pelittämään. Nyt puolestaan vasen puoli on alkanut jumittaa ja etujarrut laahaavat.
Ajattelin ennaltaehkäisevästi vaihtaa kolme alkuperäistä uusiin.

[Saab16v]

Itse ostin satulan Motonetistä muutama kuukausi sitten eteen. Ilman ongelmia ajettu, tosin kilsoja tullut vasta 2tkm uudella satulalla.

[Remus]

Itse ostin satulan Motonetistä muutama kuukausi sitten eteen. Ilman ongelmia ajettu, tosin kilsoja tullut vasta 2tkm uudella satulalla.

Satutko muistamaan kuka valmistaa ne?

[mestari]

ettei etujarrut laahaa esim liikkenevaloihin tullessa jää ikäänkuin pikkusessa ylämäessä päälle mutta kuitenkin vapautuu muutaman sekunnin kuluessa ja auto valuu alaspäin?

[Remus]

ettei etujarrut laahaa esim liikkenevaloihin tullessa jää ikäänkuin pikkusessa ylämäessä päälle mutta kuitenkin vapautuu muutaman sekunnin kuluessa ja auto valuu alaspäin?

Ei, koko ajan. Ei mennyt sen takia katsastuksestakaan läpi. 0,3 kN ja 0,5 kN hankaa vastaan eli ei mitenkään merkittävästi mutta huomaa jos käsin pyörittää renkaita. Luulisin että hydraulimännät ovat ruostuneet, tiivisteet kärsineet ja eivät palaudu kunnolla. Kyseessä kuitenkin '89 -vuosimalli ja alkuperäiset jarrusatulat.

[mestari]

löysääppä ilmaruuvia ja stekkaa tilanne uudelleen ja vedä siitä pitävät johtopäätökset

[benicio]

Itse ostin satulan Motonetistä muutama kuukausi sitten eteen. Ilman ongelmia ajettu, tosin kilsoja tullut vasta 2tkm uudella satulalla.

Satutko muistamaan kuka valmistaa ne?

Ei varsinaisesti vastaa kysymykseesi mutta itse kun keväällä uusin ysisysiin kaikki satulat, niin saamani merkit oli muistaakseni Brembo, TRW ja Bosch. Jossain näistä, muistaakseni toisessa takasatulassa oli ilmausruuvin kierre ihan tiedoton, joka tietysti vähän harmitti kun sen huomasin vasta kun satula oli paikallaan jne. Mutta vaihto ehjään onnistui tiskillä hyvin, ja muistaakseni lopulta akseleille tuli samanmerkkiset tuotteet. Olisikohan nuo tehdaskunnostettuja kaikki merkistä riippumatta, en tiedä.

Kun ei ne satulat kuitenkaan nyt niin kamalasti maksa, niin olin kyllä tyytyväinen päätökseeni, eli että en lähtenyt vanhoja itse kunnostamaan, vaikka tekijämiehelle se varmaan helppoa ja hauskaa puuhaa olisikin.

[opa900]

Omani kun toissavuonna vaihdoin taakse, niin olivat asillisesti kunnostetut alkuperäissatulat. Turun motonetista hain, eikä muita vaihtoehtoja ko. liikkeessä tainnut edes olla.

https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/ ... oneuvo=497

[pela]

Mulle on sattunut Motonetista useampi satula joissa takapyöriin ottava käsijarru säätö ei pysy säädöissä.
Etusatulat olleet toimivia.

[Juho80]

Mulla yhdessä autossa oli ostaessa kunnostettu ja edelleen ihan kiiltävä satula edessä, josta oli kaikki kumiosat murentunut. Liukujen suojatkin oli mennyt pieniksi suikaleiksi. Muistaakseni Budweg-caliper-lappu siinä oli. Tosin samasta autosta oli palloniveltenkin kumit haljennut, tarvikkeita nekin.