Moottorin vaihto

[SAAB 900 TURBO 16]

Heisån. Miten onnistuu moottorin vaihto 8v automaatista 16v turboon manul. Onko vinkkejä? Vm 87. 900

[ari_viitanen]

Vanha moottori pois,uusi tilalle.polkimet joudut laittaan ja yhdistään johdon automaattikepin juuressa kun automaatissa on estetty että ei lähde vaihdepälläällä käyntiin,ja jotain moottorin ohjaus johtosarjoja täytyy laittaa. Eli kannattaa ottaa luovuttaja auto josta saat kaiken tarvittavan,riipuen kuinka ahkerasti tekee niin varmaan noin viikon homma.

[SAAB 900 TURBO 16]

Tuo homma on nyt selkee, mutta mites kun kuulin semmosta, että 16v kone ei mene juuri samoihin paikkoihin kiinni kun 8v. Toki moottorin kiinnittimet ovat erilaiset.

[Henri S]

Moottorin kannatinraudat on erilaiset 8v ja 16v välillä mutta kiinnityspisteet koriin on samat. Eli 16v menee omine rautoineen ja tukityynyineen ihan laittamalla.

[SAAB 900 TURBO 16]

Selkeetä, eihä siihen hommaan sitte muutakun moottorinosturi hollille ja nostamaan. Vähän varmaaankin tulee polkimien Kanssa kiroiltua, mutta eiköhän se siitä.

[mestari]

kannattaa ottaa ropakone ja 8,5mm terä vielä mukaan tiimellykseen ja kun kone on irti sietäs kiinnitellä irtovermeitä ekaksi tulipeltiin

[jus]

Vaihtoon menee herkästi bensatankki, bensalinjat ja koko auton sähköt, eli kojetaulu myös.

[Saabisti -77]

Lainataan tätä viestiketjua. Itellä projektina vaihtaa i16 tilalle T16 moottori, onko kuinka isotöinen homma? lähinnä sähkötöiden suhteen? Moottorin + laatikon vaihto ei paha homma, mut miten sähkötyöt?

IP

[SAAB 900 TURBO 16]

Tyhmä kysymys, mutta käykö 8v:n automaattiloota suoraaan 16veehen

[ari_viitanen]

Tyhmä kysymys, mutta käykö 8v:n automaattiloota suoraaan 16veehen

Käy

[SAAB 900 TURBO 16]

Eihä sitte periaatteesaa tartte vaihtaa kun yläkertä. Ei tarvi ruveta polkimia lisäämään. Olipa hyvä tieto