takapönttö!!!

[nalleolut]

Saappaasta irtosi takapönttö!!! tarvikeputkien hitsaussaumat ei kestä... eli kokemuksia mitä takapönttöjä ootte satkuun laitellut!! ite ajattelin kokeilla simonssin yleispönttöä.........auto on vm90

[Mertmi]

Mulla taasen kävi mielessä laittaa putki poikki takimmaisen pöntön etupuolelta (siis kontin alla oleva pönttö) ja laittaa suoraa putkea tilalle. Ei nuo viimeisen pöntön hitsaukset kestä. Etummaisen pöntön sauma on myös halki ja äänet sen mukaiset...

[nalleolut]

siitähän se mullakin katkes ei jäänyt putkeen ku kaulus....

[Classic 900]

Pikku vinkki: Minä olen suojannut nuo takapöntön saumat näistä tarvikeputkista jo muutaman vuoden. Kuumankestävää massaa vaan siinä yhteydessä, kun laitatte putken alle. Tällä tavalla yleensä saumatkin kestävät sen minkä muu putki. Pari kertaa meni malliin -> saumat puhki 1.5 vuotta ja muu putki kesti 3 v.

Nyt jo entisen autoni Toyota Corollan putki oli taakse asti alkuperäinen, vm.95/215 tkm. Eikä lähelläkään vaihtokuntoa. Se onkin rosteri tehtaalta lähtiessään. Muutamalla kaverilla on ´92 Toyotia ja yli 300 tkm ajettuja, edelleen alkuperäinen putki koko matkaltaan...

Mikseivät muut valmistajat ole keksineet moista ??? Ai niin, jälkimarkkinointi jäisi näkemään nälkää.

[dimebak]

Itse olen kattellut kans noita vaihtoautoissa. Takapönttö yleensä aika haperoa. 99:ssä menee suorana se loppuosa Miten auttais takaroiskeläpät?

EDIT:

Nyt jo entisen autoni Toyota Corollan putki oli taakse asti alkuperäinen, vm.95/215 tkm. Eikä lähelläkään vaihtokuntoa. Se onkin rosteri tehtaalta lähtiessään. Muutamalla kaverilla on ´92 Toyotia ja yli 300 tkm ajettuja, edelleen alkuperäinen putki koko matkaltaan...

Niin joo. Kyllä se pitääkin olla rosteria, ku uusissakin Toyotissa se roikkuu melkein maassa kiinni...

[nalleolut]

JOo roiskeläpät tulee kesän mittaan kyllä ,kun tuo lumi tykkää pakkautua noihin takasivuposkiin......pitänee vaihtaa koko putki katista taaksepäin martelius tai jt katotaan kumpi tulee.

[jmo]

Tuleekohan millaiset pörinät jos koko takapöntön ottaa pois?

[nalleolut]

sisälle ei kuulu mitään ja muutenkin ääni muistuttaa 1200 c-kadetin pakoääniä.

[IlkkaO]

Jos paljon ajelee lyhyttä ajoa, niin kerääntyy kosteutta takapönttöön, eli ei putki kerkeä lämmetä kunnolla. Tapahtuu siis kondenssi-ilmiö. Taas pidempiä auton käynnissäpitoja, niin tuo kerääntyvä kosteus kerkiääpi kuivua pois, eikä jää ruostuttamaan pönttöä. Itse vaihdoin 2,1i saabiin turbon putkiston, eli katista taaksepäin. Ei ole tuossa turbon putkistossa tuota takapönttöä laisinkaan ja hengittää hivenen vapaammin, kun putken halkaisia vaihtui vähäsen isompaan. Äänetkin muuttui hivenen mureammiksi. On siis tuo laippa samanlainen tuossa katin päässä noissa 2,1i ja t16 malleissa. 2,0i laippa erilainen.

[nalleolut]

Saapas on päivittäin ajossa 70km suuntaansa!!! joo tilasin prs:stä 3" puolisarjan katista taaksepäin!! hyvä sijoitus kohde rahalle ja muutenkin kun on tarkotus turbottaa kone kesän aikana.....

[Jusau]

Onnistuuko vanhempaan kuin -85 900:een (sedan) vaihtaa uudemman mallinen takaputki, vai onko putken alkuosa samanlainen molemmissa. Alkaa kyrpiä pikkuhiljaa nuo hajoilevat isot poikittaiset takapöntöt.Löytyykö pohjasta kiinnikkeitä, vai meneekö hitsaushommiksi.

[nalleolut]

tuohon on vaikea vastata...mennee tai sitten ei mene..........

[tetammi]

Pohjassa on muotoilu tuolle vinolle pöntölle, kannakkeet joutuu laittaan uusiksi.
Viime kesänä kun vaihdoin tuohon mun 99 avoon vm.80 uudemman mallin pöntön, niin ihan vaan porasin reiät ja ruuvilla kannakkeet kiinni.

Sama homma tehtiin myös ukkon turbo satkuun vm.83 ja tosa ei sitten olekkaan muuta pönttöä kuin tuo vino ja äänet on silti ihan kohtuulliset.