OG900 vaihdelaatikon purku

[Dino]

Olisi pientä epätietoisuutta havaittavissa laatikon räjäyttämisen kanssa. Eli miten kahtaa saba lootasta saada sen päädyn irti? Olisi tarkoitus purkaa laatikko atomeiksi ihan vaan että sais alumiinikuoret eroteltua rattaista mutta se pääty ei suostu irtoamaan millään. Tarviiko alkaa käyttämään väkivaltaa?

Nyt olisi hyvät neuvot kalliit.

Dino

[900T16]

Olettaen että kyseessä on 5-vaihteinen aski, niin viitosvaihteen ratas pitää purkaa pois tieltä ennenkuin laatikon pään saa vedettyä irti.

http://saabpics.com:3000/gallery2/v/Dou ... 0/album111

[pevi]

Täällä palstalla oli aikoinaan linkkki, josta sai imuroitua laatikon korjaamokäsikirjan.

Olisikohan se vielä jonkun tiedossa?

[vjbremer]

Tosiaankin, ensiöketjun ala-ketjupyörän pultti auki, ala-akselin viimeinen ratas poistetaan (lukkorenkaalla kiinni), tasauspyörästö on otettava pois jotta saadaan ala-akseli työnnettyä taaksepäin (tasauspyörästöä päin.) Ensiön alempi laakeripesä poistetaan vetämällä ulos.
Avataan pultti joka pitää viitosvaihteen paikallaan. Poistetaan viitosvaihde ja synkrot, sekä vitosen siirtäjähaarukka. Tämän jälkeen päädyn tulisi irrota.

[Passi]

En nyt jaksa lukea muitten tarinoita, eli todnäk. tämä tieto jo selvinnyt, mutta:

Perä pitää irroittaa, jotta sen apuakselin saa työnnettyä perästä ulospäin, jolloin femman rattaat saa ulos. Enskakotelon puolelta tota akselia pääsee tönimään. Perän puolella myös tais olla lukitus sille.

Kylä se siitä.

http://www.saabismionsairaus.net/galler ... ootaremppa