Mikähän mahtaa olla vialla, vaihdoin etujarrupalat viikonloppuna
kaikki meni hienosti kiersin sylinterit sisään ja eiku uudet palat
sisään. Käsijarru toimi ennen vaihtoa jotenkuten vaihdon jälkeen
ei sitten pätkääkään kiristin vaijereita mutta ei vieläkään auttanut
auto on 85 vm käsijarru ottaa eteen. Kiitos tiedoista etukäteen
900 Käsijarru
Käsijarrua ei voi säätää vaijereita kiristämällä, joten palauta vaijerit perusasentoon. Sitten ota palat pois ja PAINA mäntä sisään.(tarvittaessa kierrä loput) Laita ulompi pala paikoilleen ja kierrä mäntää ulospäin niin, että saat sisemmän palan juuri ja juuri paikoilleen. Näillä toimenpiteillä jarrut on nyt kehitty ja jos käsijarru ei vieläkään toimi on jarrusatularemontti edessä.
Tä??? Kyllä se käsijarru säädetään myös vaijereilla. Satulat taitavat olla "itsesäätyvät", kun ovat nestetoimiset. Siellä satulassa oleva salpa tms. (johon vaijeri tulee kiinni) pitäis olla 0,5mm rako, kun mittaa satulan pinnasta.Turbiini kirjoitti:Käsijarrua ei voi säätää vaijereita kiristämällä, joten palauta vaijerit perusasentoon. Sitten ota palat pois ja PAINA mäntä sisään.(tarvittaessa kierrä loput) Laita ulompi pala paikoilleen ja kierrä mäntää ulospäin niin, että saat sisemmän palan juuri ja juuri paikoilleen. Näillä toimenpiteillä jarrut on nyt kehitty ja jos käsijarru ei vieläkään toimi on jarrusatularemontti edessä.
-dimebak-
9-5 Aero Wagon 2004, käyttökinneri
Entiset: 99GL 2D 1980, 900T16 5D 1992 ja Opel Vectra Voyage 2001
9-5 Aero Wagon 2004, käyttökinneri
Entiset: 99GL 2D 1980, 900T16 5D 1992 ja Opel Vectra Voyage 2001
Jos kiristää vaijereita kyseisestä perusasennosta, niin silloin satulassa olevan käsijarruvivun toimintamatka lyhenee ja siitä seurauksena käppäri ei toimi tehokkaasti.