Pakokaasuarvot

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Ti Helmi 24, 2004 15:42

siirrä pilkkua 1 numero vasemmalle ja lisää sittne 10%.

jotain 300e

Ansis · Viesti Kirjoittaja **Ansis** » Ti Helmi 24, 2004 17:25

Mulla oli 009 eli vaparin amm 005sen tilalla.
toimi muuten hyvin mutta vei puoli litraa enemmän kuin orkkiksella, nyt kestää ajaa kympin kovempaa samaan kulutukseen. orkkis löyty keltaisen pörssin kautta.

herba63 · Viesti Kirjoittaja **herba63** » Ti Helmi 24, 2004 20:11

Ansis kirjoitti:Mulla oli 009 eli vaparin amm 005sen tilalla.
toimi muuten hyvin mutta vei puoli litraa enemmän kuin orkkiksella, nyt kestää ajaa kympin kovempaa samaan kulutukseen. orkkis löyty keltaisen pörssin kautta.

Siis onko tuollainen 009 vapaastihengittävässä tonnarissa vaiko satkussa?

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Ti Helmi 24, 2004 20:52

Tonnarissa 86-87.

herba63 · Viesti Kirjoittaja **herba63** » Ti Helmi 24, 2004 20:56

jus kirjoitti:Tonnarissa 86-87.

Mulla seisoo yksi sellainen pihalla 9000i16V-87 josko tuon mittarilla saa säädettyä arvot jotta menee katsastuksesta lävitse niin taidampa kokeilla.

herba63 · Viesti Kirjoittaja **herba63** » Ke Helmi 25, 2004 18:57

Vielä aiheeseen onko tuollainen ilmamassa mittari mahdollista korjata?

Nuitahan saa kunnostettuina siis joku on kunnostanut.

Josko tuosta olisi jotain dataa kuinka tuollainen toimii ja viritetään? Kohta on kuiteskin yksi ylimääräinen tuollainen ja josko täällä suomessa tuollaisesta vaihto-osana joutuu maksamaan 400 pintaan, kannattaisi vaikka yrittää korjata.

riisipussi

herba63 kirjoitti:Vielä aiheeseen onko tuollainen ilmamassa mittari mahdollista korjata?

Nuitahan saa kunnostettuina siis joku on kunnostanut.

Josko tuosta olisi jotain dataa kuinka tuollainen toimii ja viritetään? Kohta on kuiteskin yksi ylimääräinen tuollainen ja josko täällä suomessa tuollaisesta vaihto-osana joutuu maksamaan 400 pintaan, kannattaisi vaikka yrittää korjata.

No mikä ettei, ihmisethän ne on tehny nuokin

Kuumalankahan se varmaan on poikki.
Lankaa en osaa sanoa mikä vastuslanka siellä on, olisi mielenkiintoista
tietää jos joku muu tietää.
Lankahan lämmitetään noin 100C.
Komponentteja ei ole kovin isoa kourallista sisällä. (sitäkin huonommin saatavia ja vaikeasti vaihdettavia)
Joku on kuulemma korjannut joskus hetkeksi kunnon elektroniikka puhdistus spraylla ja paineilmalla.

LH 2.2 IMM tulisi antaa ECUlle luokkaa ~2.0V tyhjäkäynnillä ja 'rajotinta vasten' ~5.0V mitattuna 5 pinnistä.

Edit. Platinalankaahan se on, ei taida saada k-raudasta

herba63 · Viesti Kirjoittaja **herba63** » Ke Helmi 25, 2004 22:38

Platinalankaa sais lennokkiharrastaja kaverilta, sitä vähän pohdittiin hänen kanssaan korjaamista.

Vaan oli siinä liittimessä muitakin pinnejä ja nissäkin arvaten jotakin liikkuu?

riisipussi

6 Blue/White Mass air flow Ground 0.0 - Separate from power ground

7 Orange Mass air flow Input 2.0 - Idling, 5.0 - Full Load

8 Red/White Mass air flow, burn-off Output 4.0 - At burn-off, 0 - In
other cases

14 White Mass air flow sensor Input approx. 2

Tommoset lähtee ECUlta. Numerot siis ECUn pinnejä. Kattelen jos jostain löytys ihan noi IMMn pinninumerot.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » To Helmi 26, 2004 00:50

Ilmamassamittarin pinnit LH 2.2 -87
ECU; Väri; IMM
6; 535 Blue/White; 3
7; 536 Orange; 5
8; 537 Red/White; 1
14; 531 White; 6
; 552 Black ; 4 Maa
; Brown/white; 2 Jännitteensyöttö virta päällä

herba63 · Viesti Kirjoittaja **herba63** » La Helmi 28, 2004 12:08

Kiitos infosta.

Ja painajainen jatkuu sain 136tkm ajetusta ilmamaaramittarin vaihdoin tuon kun näytti hyvältä, kävin koeajolla ja tuli pelistä hauska ensin lähtee vaisusti kiihtymään rykäsee ja yrittää uudestaan ja rykäsee ja jen.

Siinä ilmamäärä mittarissa oli jonkinlainen plommi säätöruuvin päällä, onko tuo normaalisti tuollaisessa uutena? Sii säätää en ole edes yrittänyt vielä kun en ole päässyt hallille asti.

Vaan tuntuu jotta saattaisi olla tuokin ilmamaarämittari viallinen? on jo toinen jonka olen hommannut käytetyn, voikohan tuollaista saada ehjää käytettyä?

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » La Helmi 28, 2004 17:49

Aiheeseen hiukan liittyen: mulla olis sähköisessä muodossa 90 sivua kirjasta Saab 9000 korjaamon käsikirja 2:3 Polttoainejärjestelmä M 1985 - 93. http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/LH/117_1764_2.jpg

Laittaisin veppiin jakoon mutta levytilaa puuttuu. Voisin lähettää spostilla, paketin koko on 9 megaa.

juha.ursin@saabclub.fi

herba63 · Viesti Kirjoittaja **herba63** » La Helmi 28, 2004 18:52

No menihän se läpi katsastuksesta ja nyt ol CO 0,17

siksi rykii kun käy pikkasen laihalla, no pitänee saada säätöön.

Minulla taitaa löytyä tuollainen kirja paperiversiona, pitänee sitä kohta pikkasen lukea. Vaan ennenkuin luen tuota joku voisi kertoa jotta onko tuo ilmamaaramittarin ruuvista säätäminen paraspaikka säätää arvot kohdalleen, tuossa meitsilläkun on se plommikin päällä???

riisipussi

Tässä on polttoainejärjestelmä osuus 9000 korjaamokäsikirjasta.
Tämä on jus:ilta ja kiitokset hänelle. Hän myös esitti toiveen että ne jotka lataavat tämän liittyisivät samalla klubiin

...taitas koskea myös minua

Jos tämä loukkaa jotain tekijänoikeuksia tjsp. Ottakaa yhteys minuun.

Polttoainejarjestelma_M_1985-93.rar

Polttoainejarjestelma_M_1985-93.zip

Edit. Yleisön pyynnöstä lisätty myös zip paketti jos rar ei ole suosiossa

herba63 · Viesti Kirjoittaja **herba63** » Su Helmi 29, 2004 10:14

Sairauden tässä vaiheessa pitänee liittyä