halvalla "pörinää".

[9000cse]

päähänpisto joka tuli toteutettua. (3"JT putkeen rahoja säästellessä) aina ei hitsipilliä tarvi jos pakoputkea rupee ite väsäämään, eli 3" putken pätkillä korvataan takapönttö. biltemasta kävin putken osat hakemmassa ja klemmareineen päivineen jäi hinta alle 60€.



rautasaha käteen ja paljon kärsivällisyyttä mukaan
orkkis pöntön juuresta poikki ja laipan jälkeen lähtee rakentamaan liitoksilla loppua kohden.



ei ihan heti ensi yrityksellä istunut niin kuin piti mut pikku hiljaa kun sahaili ja käänteli putkia niin kyllä sen sinne sai sopimaan, klemmari määrä voi näyttää hurjalta mutta menee ainakin vaikka cittarin parkkihalissa tehdessä

[Tuha]

No voi ainakin vaihtaa lyhempiä pätkiä, jos tulee reikiä, eikä koko putkea joudu vaihtamaan, kun on klemmareita oikein kunnolla.

[9000cse]

näin on, mut sit taas huono puoli on että mahdollisia vuoto kohtia on sitten miljoona.

[liteFun]

Vuotokohdat näkee ainakin talvella hienosti

[jmt]

Hyvä idea! Varsin "modulaarinen" ratkaisu.
Pitääkö noi klemmarit, eli onko vuotoja liitoksissa?
Mites pörinät? Meneekö äänitaso katsastuksesta läpi, kun takapönttö korvattu putkenpätkillä?

[Kurko]

Pörinää saa halvemmallakin, kun laittaa putken poikki sopivasta kohdasta, ja heittää loput jonkhaan.

60€ säästö.

Ei maksa mitään, ja nykyisin ei putken tarvi tulla perästä, eikä edes sivulta korin ulkopuolelle.

T: 13

[mikkoimp]

ja nykyisin ei putken tarvi tulla perästä, eikä edes sivulta korin ulkopuolelle.

T: 13

onkos tuo totta? patrolli kun pitäisi käydä katsatamassa ja siinä kun putki loppuu jo ennen taka-akselia, ihan siis tehty loppumaan siihe, se kun on aina lytyssä jos se tulee takaa ulos tai sivulle joutuu viemään rungon alta...

[Kurko]

Käsittääkseni pitäis kelvata myös patrooliin.

Ja jos joku konttori täällä jupisee alastaitetusta putkesta keskellä autoa, niin vaadi kirjallisena, ja vaadi kulut takaisin.

EU. Jyrää.

T: 13

[liteFun]

01.04.2001 M1 ja N1-luokan ajoneuvot vapautettu pakoputken suuntausta koskevista vaatimuksista

Ei taida koskea M1G:tä (maastoauto).

[Kurko]

Taitaa myös koskea myös henkilö ja pakettiautoja nykyjään.

MM. Uuteen MB spintteri pakuun tulee kylkiputki / takaputki lisävarusteena.
Ilman lisähintaa jää alle taka-akselin etupuolelle alas suunnattuna.

T:13

[liteFun]

Niin M1 = henkilöauto ja N1 = pakettiauto, M1G = maastohenkilöauto, N1G = maastopakettiauto.
Tuossa katsastajan käsikirjassa mikä mulla on pdf:nä, ei ole 2001 vuotta tuoreempia tietoja. Itse ainakin lähden siitä että jos auto on valmistettu "vaillinaisella" putkella ja se on Suomessa hyväksytty sellaisenaan, ei direktiivit siihen vaikuta.
Vai onko Patroliin maahantuoja lisäillyt lisää pituutta putkeen täyttääkseen putkistovaatimukset?
Sellanen pöljä ideahan tuosta tuli että mitäpä jos ogsatkuun taivuttais viimeisen suoran, vetäis uutta putkea puskurin alta toiselle sivulle ja sieltä edelleen eteen, varmasti olis uniikki (itsemurha-autohan tuo olisi jos pakokaasut menisi lähelle lämppärin ilmanottoa), tai sitten vain tekisi korin ulkopuolelle "vahvikkeet" jotka toimisivat pakoputkina, kiertämään ovien ja katon välistä ja takalasin yläosasta ulostulo. Luulis että alettais taas rajottamaan putkiston virityksiä jos pari tämmöstä tekis...

[9000cse]

Hyvä idea! Varsin "modulaarinen" ratkaisu.
Pitääkö noi klemmarit, eli onko vuotoja liitoksissa?
Mites pörinät? Meneekö äänitaso katsastuksesta läpi, kun takapönttö korvattu putkenpätkillä?

tyhjäkäynnillä ei edes huomaa, kovemilla kierroksilla on komiat soudit, en kyllä usko että tulee leimalla sanomista. ja kyllä ne klemmaritkin pitää kun ne kunnolla laittaa, ite odotin enemmän vuotoja mitä tuli.

[Finn]

Kun säädöt on tehty ja muoto kohdallaan voisi vaikka hiukan hitsailla niin pääsee klemmareista eroon. Jos ne nyt silmää edes sattuisivat häiritsemään.