Turbo vai ei / mistä tuntee

[suorsa]

omassa -93 2.3i tontussa oli DI...

Juuri näin. Kuten aikaisemmin kirjoitin niin 2.3i:ssä on aina di.

[Mawerick]

Turbo-merkkiähän ei matalapaineisissa ole maskissa. Ilmeisesti täyspaineisistakin maskin merkki poistuu 1997/1998?.

Kyllä mulla vaan vaikka onkin matalapaine...

Joku aikanaan laittanut Omaanikin -97 CD "t" malliin laitoin, joka ei merkeillä koreillut

Vähän oudolta tuntuu. Omistajia kun käsittääkseni on olllut vain kaksi ennen minua, heistäkin ensimmäinen yli 70 vuotias papparainen ja toisella ei auto tainnut olla kuin jonkun kuukauden.

Vaan onhan se koko maskikin voinut vaihtua.

[J.N]

Koskien ainakin vuosimalleja 1994-1998: 2.0T, 2.3t ja 2.3T on tehtaan jäljiltä turbo-merkki maskissa ja em. merkinnät takapaneelissa takavalon alla, sekä magneettiventtiili. 2.0t:ssä ei ole merkkiä maskissa, eikä magneettiventtiiliä.

Maa- ja aluekohtaiset erot ovat toki mahdollisia ja jotain omituisia poikkeuksiakin voi olla. Lisäksi merkkejä ja magneettiventtiileitä on helppo tarpeentullen asentaa tai poistaa, joten vanhoissa vehkeissä voi tulla vastaan poikkeuksia ja omituisuuksia useistakin syistä johtuen.

[siiseli]

Koskien ainakin vuosimalleja 1994-1998: 2.0T, 2.3t ja 2.3T on tehtaan jäljiltä turbo-merkki maskissa ja em. merkinnät takapaneelissa takavalon alla, sekä magneettiventtiili. 2.0t:ssä ei ole merkkiä maskissa, eikä magneettiventtiiliä.

Maa- ja aluekohtaiset erot ovat toki mahdollisia ja jotain omituisia poikkeuksiakin voi olla. Lisäksi merkkejä ja magneettiventtiileitä on helppo tarpeentullen asentaa tai poistaa, joten vanhoissa vehkeissä voi tulla vastaan poikkeuksia ja omituisuuksia useistakin syistä johtuen.

Korjataan nyt vielä sen verran, että itselläni 95 vuosimallin matalapaine turbossa on Turbo merkinnät mutta alun perin ei ollut magneetti venttiiliä.

[AnttiR]

Turbo -teksihän ei todista missään mitään. Tod.näk . kaikissa ainakin -95 - 98 tonnareissa on sama etumaski. Turbo teksti löytyy 200 hp ja siitä tehokkaamissa versioissa ( lue Aero ). Maskissa kuitenkinkin lienee kaikissa malleissa reijät , johon turbo -merkin voi laittaa.

[siiseli]

Turbo -teksihän ei todista missään mitään. Tod.näk . kaikissa ainakin -95 - 98 tonnareissa on sama etumaski. Turbo teksti löytyy 200 hp ja siitä tehokkaamissa versioissa ( lue Aero ). Maskissa kuitenkinkin lienee kaikissa malleissa reijät , johon turbo -merkin voi laittaa.

Kyllä nuo merkit on 95 vuoden LPT:ssä ollut jo tehtaalta lähtiessä, en usko että valtionkonttori tai eläkeläinen ukko harrastaa turbo merkki tuunausta.

[Mawerick]

Koskien ainakin vuosimalleja 1994-1998: 2.0T, 2.3t ja 2.3T on tehtaan jäljiltä turbo-merkki maskissa ja em. merkinnät takapaneelissa takavalon alla, sekä magneettiventtiili. 2.0t:ssä ei ole merkkiä maskissa, eikä magneettiventtiiliä.

Maa- ja aluekohtaiset erot ovat toki mahdollisia ja jotain omituisia poikkeuksiakin voi olla. Lisäksi merkkejä ja magneettiventtiileitä on helppo tarpeentullen asentaa tai poistaa, joten vanhoissa vehkeissä voi tulla vastaan poikkeuksia ja omituisuuksia useistakin syistä johtuen.

Jep. Omassa MY95 2,3t:ssä on turbo-merkki maskissa, vaan ei perässä. Myöskään mankkuvenaa ei ole.

[teesalama]

Turbo-merkkiähän ei matalapaineisissa ole maskissa. Ilmeisesti täyspaineisistakin maskin merkki poistuu 1997/1998?.

Eli korjataan nyt omia sepustuksia ilmenneen tiedon perusteella, että 2.0 matalapaineisessa ei ainakaan alkuperäisenä ole tuota turbo-merkkiä maskissa. Takakulmassa on 2.0t merkki.

No omassa 2.0:ssa ei tuota merkkiä ole koskaan ollutkaan. Aeroonkin juuri ostin pinssin keulalle, kiitos vaan "carimat".
Merkkejä ei saa enää marmoritiskiltä.

Jottei menisi aivan tyhjänjauhamiseksi, niin VIN-koodihan tietty viimekädessä kertoo onko autossa tehtaalta tullessaan ollut jonkinlainen puhallin.

[jmt]

Itsellä 2.3t -97, US speksi:
- Ei turbo-merkkiä edessä
- Ei turbo-merkkiä takana, ainoastaan 2.3t
- Ei magneettiventtiiliä (edessä tai takana...)

[Kniitti]

Vaihdettu väärään. T5 peleissä pitää olla punainen kasetti.

Riittää kun toimii.

Hetken.

Voi itku mitä vääntämistä aivan mitättömästä asiasta. Omaan tonnariin on tehty muunnostyöt maptunilla jotta toimii nimenomaan mustalla T7 kasetilla eikä enää tarvitse punaista kasettia... kaikki siis on mahdollista

[V.J.S]

Voi itku mitä vääntämistä aivan mitättömästä asiasta. Omaan tonnariin on tehty muunnostyöt maptunilla jotta toimii nimenomaan mustalla T7 kasetilla eikä enää tarvitse punaista kasettia... kaikki siis on mahdollista

Kukaan ei muuten ole selittänyt täysin selkokielisesti, että miten musta kasetti muka toimii väärin T5 tonnarissa. Tai jos on, niin on mennyt ainakin minulta ohi

[ysikoo]

Äkkiseltään tulis mieleen että riittäis kun nakutunnistus laitetaan uusiksi poksista..tiedä sitten.

[Kniitti]

Maptun on sitten laittanut autoosi Trionic 7 boxinkin?

Ei ole laittanut...

[jcarlson]

Maptun on sitten laittanut autoosi Trionic 7 boxinkin?

Ei ole laittanut...

No eipä taida olla mitään kasetin muutostöitä tehty. Taidat sekoittaa T7 mankkuvenan käyttöön tarvittavaan modaukseen.

Mustan kasetin selkein ero punaisen tilalla T5 autoissa on epäherkempi nakutustunnistus.

[Guetsi]

Mikähän malli tuo oma autoni on, matala- vai korkeapaine? Ja onko tossa joku erikoisuus kun sen analogisen kellon tilalla on digitaalinen jossa myös jotain muitakin ominaisuuksia kuin kello? Auto on -87 9000, ja vakiona ilmeisesti 175hv...