Kytkin hajosi?

[99 GL]

Nonniin, elikkä auto on Saab 9000 CS 2.0i vm -97 ja ajettu vasta 122tkm.

Tänään aamulla autolla oli ajettu ihan normaalisti kaupungille ja kaikki pelas ok.
Kun autolle on tultu takaisin ja meinattu lähteä liikkeelle, oli kytkinpoljin ollut todella jäykkä eikä se mene pohjaan mitenkään, vähäsen sen saa menemään mutta takertelee vastaan.

Eli mikä olisi nyt mennyt? Pääsylinteri? Kaikki tosiaan ennen auton jättämistä parkkiin ok.

[Kaide]

Kait siellä on työsylinteri jämähtänyt ? Vaikea kuvitella että mikään muu liikkuva osa menisi siellä jumiin. Jos asetelma hajoaa niin sekin voi varmaan jumittaa, mutta siitä kyllä kuuluu ylimääräisiä ääniä kun laittaa koneen käymään jos sieltä on kamaa irronnut . Pääsylinteri polkimessa taas on niin heppoinen laitos että sen jumittaminen ei paljoa haittaa polkasua

EDIT: Niin ... tietty kytkimen letkun sisältä murentunut kumikasa on voinut tukkia paikat. Saattaapa muuten olla todennäköisin vaihtoehto

[j0ne]

En tiedä osaisiko painelaakeri jumittaa akselille aiheuttaen tuommoista jos on täysin levahtanut. Joka tapauksessa vika luultavasti siellä paineasetelman välittömässä läheisyydessä.

EDIT: Niin ... tietty kytkimen letkun sisältä murentunut kumikasa on voinut tukkia paikat. Saattaapa muuten olla todennäköisin vaihtoehto

Letkuja voisi toki käyttää auki ja ilmailla ja katsoa ilmeneekö mitään erikoista.

[99 GL]

Ei siitä kyllä mitään ylimäärästä ääntä kuulunu koneen käydessä. Ei kukaan vois tulla kattomaan autoa? Kuopion keskustassa tällä hetkellä parkissa

[99 GL]

Oisko suositella jotain pajaa Kuopiossa tekemään tuon kytkinrempan?

[erites-2]

Kuopiossa ABC- liikenneaseman lähellä pitkien tiilipiippujen rakennuksessa on Saab purkaamo, Karjalainen, ammattimies korjaamaan jos laatikossa on vikaa.

[josipan]

!

[99 GL]

Noniin, tonnari kunnossa taas. Ei ollut ihan halpa remppa..

Eli siellä oli käynyt ihan täystuho, kaikki meni uusiksi. Voisin katsoa kuitista selostuksen ja kirjoittaa tänne että mitä kaikkea sinne piti vaihtaa kunhan käyn sen autosta hakemassa.

Yksi juttu kytkimessä häiritsee, se nimittäin irrottaa heti kun poljinta nostaa ihan vähäsenkin. Ja poljin nousee lopussa vähän hitaammin ylös, mistä moinen johtuisi? Eikai se normaalia ole?

[j0ne]

Noniin, tonnari kunnossa taas. Ei ollut ihan halpa remppa..

Eli siellä oli käynyt ihan täystuho, kaikki meni uusiksi. Voisin katsoa kuitista selostuksen ja kirjoittaa tänne että mitä kaikkea sinne piti vaihtaa kunhan käyn sen autosta hakemassa.

Löysin tossa porukoitten tonnarin vanhoja kuitteja, siihen oli AD:n pikahuollossa tehty kytkinremppa, 5h yht. 275€. Osat tietty maksaa mitä maksaa...

Yksi juttu kytkimessä häiritsee, se nimittäin irrottaa heti kun poljinta nostaa ihan vähäsenkin. Ja poljin nousee lopussa vähän hitaammin ylös, mistä moinen johtuisi? Eikai se normaalia ole?

Taitaa olla uudella kytkimellä melko normaalia, ainakin itsekkin olen tuohon törmännyt...

[kaivaja]

Millaisia kokemuksia motonetin kytkinpaketeista?Oman tonnarin kytkin alkaa oleen finaalissa(ajettu 310tkm)Onnistuuko remppa ilman nosturia?Olisiko tampereen lähistöllä halukkaita kytkinrempan tekijöitä?Niin voiko nuo motonetin palikat laittaa vai mistä osat?