9k -97 huohotin.

[turkkaki]

nyt sitten vähemmän akuuttia ihmettelyä.

Miksi huohottimen pitää olla liitettynä imusarjaan? eli miksi siihen on laitettu se pikkuletku, joka näinollen syöttää huohotusilmaa imusarjaan tyhjäkäynnillä, tasakaasulla, moottorijarrutuksessa? mitä muuta haittaa tuon tukkimisesta/poistamisesta olisi, kuin alentunut tyhjäkäynti, kun huohotusilmaa ei enää anneta imusarjaan kaasuläpän ohi?

ei siis mitään muuta merkitystä, mutta MIKS?

[puuhis]

Täältä voi lukea vastauksen tähän ja moneen muuhunki asiaan. http://fi.wikipedia.org/wiki/Huohotin

[j0ne]

Eli huurut menee suoraan imusarjaan aloittajan mainitsemissa tilanteissa(tyhjäkäynnillä, tasakaasulla, moottorijarrutuksessa) ja muuten imuputkeen.

Päästöjuttujahan nuo taitaa lähinnä olla eli toiminnan puolesta sama vaikka menee auton alle suoraan...

[turkkaki]

näinhän minä sitä vähän ajattelinkin, eli taidanpa olla ego-, pikemminkin kuin ekomies, ja poistan tuon koko huohotin hässäkän seuraavan remontin yhteydessä. kiitoksia tästä varmistuksesta.

[Sonett73]

Joku virkaintoinen katsastusmies saattaisi tuollaisen virityksen nähtyään laittaa hylkyy moisen auton....

Tollasesta vähäpäästöisestä autosta saa tulla palamatontahiilivetyä (HC) korkeintaan 100ppm, mutta huohotinletkusta jos mittaa, niin jopa 4000ppm siitä saattaa tulla ja arvatkaas kuka sitä hengittää joutokäynnillä lämmityslaitteen lävitse?

Ari

[jcarlson]

Eli huurut menee suoraan imusarjaan aloittajan mainitsemissa tilanteissa(tyhjäkäynnillä, tasakaasulla, moottorijarrutuksessa) ja muuten imuputkeen.

Päästöjuttujahan nuo taitaa lähinnä olla eli toiminnan puolesta sama vaikka menee auton alle suoraan...

No ei ole kyllä pelkästään päästöjuttuja vaan kyllä sillä toimivalla kampikammion huohotuksella on iso merkitys moottorin toimintaan muutenkin. Jos tykkää savutuksesta, stefojen vuotamisesta, tehon hukkaamisesta ja öljyn laadun pilaamisesta muun muuassa niin sitten se huohotus kannattaa poistaa joo.

Täytyy nyt tähän lisätä että pidän aika typeryksenä sellaista joka huohotuksen poistaa ja vastoin normaaleja periaatteitani toivon että sellainen ranettaja saa hylsyn katsastuksesta tästä syystä.

Ison letkun ohjaaminen pulloon tms. imuputken sotkemisen välttämiseksi on OK, mutta ei sitä pikkuletkua ole syytä mennä poistamaan jos vaikka takaiskuventtiili olisi hajonnut.

[turkkaki]

noniin..
Juuri tästä syystä olen saabisti, ja pidän tästä niin paljon. kiitoksia carlson.
Eli siis tuolla on jokin muukin merkitys, kuin imusarjan öljyäminen. Tämä hyvä tieto, ja näinollen koitan vain keksiä jotain hyvää tuon öljyn keräämiseksi ennen imusarjaan joutumista.

hyvähyvähyvä.

[j0ne]

No ei ole kyllä pelkästään päästöjuttuja vaan kyllä sillä toimivalla kampikammion huohotuksella on iso merkitys moottorin toimintaan muutenkin. Jos tykkää savutuksesta, stefojen vuotamisesta, tehon hukkaamisesta ja öljyn laadun pilaamisesta muun muuassa niin sitten se huohotus kannattaa poistaa joo

Puhe oli ilmeisesti siitä pikkuletkusta... Eihän tuota kasarimmissa vehkeissä edes ole vaan pelkkä huohotus venakopasta imuputkeen?

[Coltti]

Kyllä se pikkuletku on tähän asti kaikista vastaantulleista og900 ja 9000 malleista löytynyt.

[jcarlson]

Pikkuletku on kaikissa, ei siellä imuputkessa ole alipainetta kevyellä kuormituksella.

Ja mielelläni laittaisin sen isonkin letkun paikkaan jossa on imua kovalla kuormalla koska huohotusta tulee paljon silloin. Jos öljyn sotkeminen on ongelma niin sitten voisi laittaa kerääjäsäiliön väliin kuten esim. T7 huohotuksessa on.

[j0ne]

Pikkuletku on kaikissa, ei siellä imuputkessa ole alipainetta kevyellä kuormituksella.

Kävin riesasta asiakseen tarkastamassa ja ei kyl ollut kun vaan suora letku ilmanputsarinkoteloon

Ja mielelläni laittaisin sen isonkin letkun paikkaan jossa on imua kovalla kuormalla koska huohotusta tulee paljon silloin.

Eli ahdetussa vehkeessä imuputkeen vai?

[jcarlson]

Joko joku tunari sen on jo poistanut tai sitten pitää todeta että Ford nyt ei olekkaan auto.

Imuputkeen oli ahdettu tai ei, siellä sitä alipainetta täyskaasulla löytyy.

[j0ne]

Joko joku tunari sen on jo poistanut tai sitten pitää todeta että Ford nyt ei olekkaan auto.

Molemmat todennäköisiä, luultavasti tuo viimeinen kuitenkin totta kun ei tuo ranetetulle näytä... Riesaan tais olla kyl olemassa joku huohotussarja päivitys tjsp., ainaki cossussa oli erilailla(dohc, cossu, cvh, ohc eikö ne kaikki oo yks ja sama)...

Imuputkeen oli ahdettu tai ei, siellä sitä alipainetta täyskaasulla löytyy.

Jees jees, itsellähän kyllä on jo tuolleen ja catch tank välissä(ja pikkuletkukin paikoillaan). Kunhan viisammilta kyselen ja ihmettelen

[jmt]

Jatkan tähän vanhempaan juttuun:
Löytyykö venttiilikopan kanteen tulevaa huohottimen muoviyhdettä (kahdelle erikokoiselle letkulle) tarvikkena? Jo jos löytyy paljonko maksaa tarvikkeena, tai alkuperäisenä?

Omasta on se pienempi letkuyhde katkeillut ja olen sitä liimaillut mutta tuntuu murenevan joka kerta pienempiin osiin.

[Money For Nothing]

Jatkan tähän vanhempaan juttuun:
Löytyykö venttiilikopan kanteen tulevaa huohottimen muoviyhdettä (kahdelle erikokoiselle letkulle) tarvikkena? Jo jos löytyy paljonko maksaa tarvikkeena, tai alkuperäisenä?

Oisko tuo ollut marmoritiskillä n 17€, jenkeissä (eeuroparts) ois ollut vissiin muutaman euron.