Check engine

[Tume34]

Syttyi nyt sitten check engine omassakin saabissa kesken matka-ajon, eli 2.0i -92cs:ssä. Ei ole di:llä varustettu vaan perinteinen jakajamalli.

Pystyykö tuossa mallissa mitenkään lukemaan noita vikakoodeja vai pitääkö lähteä arpomaan mitä vaihtaa?

edit: Haku paljasti tasan sen verran että vissiinkään ei voi lukea koodeja eli arvailemalla mennään. Tyhjäkäynti aloitti kyllä varsin mallikkaan humppaamisen, jatkuvasti seilaa 500-1200rpm välillä. Toimii kyllä muuten kuten pitääkin heti kun antaa kaasua, mitä nyt kuluttaa luonnollisesti hirveästi.

Valistuneita arvauksia otetaan vastaan. Ei huvittaisi kovin montaa kalliimpaa palikkaa summassa vaihdella.

[Tume34]

Monologi jatkuu aina vian löytymiseen asti, mahdollisesti auttaa muita haun kanssa etsiviä.

Mutta joo, paskammarjat etteikö tuosta vikakoodeja ulos saisi. Konehuoneesta löytyi juuri oikea liitin jonka pinni maihin (kuten UKT:ssa mainitussa ohjeessa neuvotaan) ja ei muuta kun koodit esiin ja löytyihän niitä:

12231 mikä on ilmeisesti normaalia kun ei moottorikaan pyöri
12223 eli seos liian laiha, viittaa lambdaan tai imuvuotoon
12112 seoksen mukautus kaasuläppä auki, mikä taas vissiin lambdan suunnille heittäisi
12111 seoksen mukautus joutokäynnin aikana, taas lambda
12241 ruiskutussuuttimien toimintahäiriö . Onko muka saabeista useamminkin suuttimet/ecu särkynyt? Vai onko tämä vain joku haamukoodi?

[hessu75]

Onko lambda jo vaihdettu?

Jos itsekin jo koodiselvityksellä näet sen putkahtavan ajatuksiin ja epäilyksiin, niin vaihtoon vaan.
Jos autosi ei ole ollut pitkää aikaa omistuksessasi, niin aika hyväkin vaihtaa se, koska et tiedä sen historiaa niin tarkasti, koskien tuota lambda-anturia.

Eikö?

-Hessu-

[Ysitonnni]

Tuossa omassa saabissa vinku aijemmin nakutusnaturia, lopetti sen valittamisen. Onko tuolle syytä sitten tehdä vielä mitään?

[jcarlson]

Monologi jatkuu aina vian löytymiseen asti, mahdollisesti auttaa muita haun kanssa etsiviä.

Mutta joo, paskammarjat etteikö tuosta vikakoodeja ulos saisi. Konehuoneesta löytyi juuri oikea liitin jonka pinni maihin (kuten UKT:ssa mainitussa ohjeessa neuvotaan) ja ei muuta kun koodit esiin ja löytyihän niitä:

12231 mikä on ilmeisesti normaalia kun ei moottorikaan pyöri
12223 eli seos liian laiha, viittaa lambdaan tai imuvuotoon
12112 seoksen mukautus kaasuläppä auki, mikä taas vissiin lambdan suunnille heittäisi
12111 seoksen mukautus joutokäynnin aikana, taas lambda
12241 ruiskutussuuttimien toimintahäiriö . Onko muka saabeista useamminkin suuttimet/ecu särkynyt? Vai onko tämä vain joku haamukoodi?

Viimeinen on haamukoodi josta ei kannata välittää. Adaptaatio ja laihuuskoodit voi viitata myös imuvuotoon joten tarkista ne ensin, mutta hajonnut lambdakin on hyvin mahdollinen.

[Tume34]

Noniin, check engine- valo sitten katosi kun lambdan vaihdoin. Ei ollut ihan nopein projekti sekään vaikka piti olla, kas kun oli niin tiukassa että piti ottaa koko se pätkä pakoputkea pöydälle ruuvipenkkiin ja elämää suuremmilla putkipihdeillä vääntää tylysti auki vain.

[hessu75]

Oho,

Se on ollut ns v*tun tiukassa. Oiskohan palanut kiinne tms.

Ethän nyt itse uutta vetänyt samaan tiukkuuteen. Se riittää, että se rusentuva prikka lyttääntyy ja kireys on tällöin ok.

-Hessu-

[Tume34]

Kaikesta päätellen tämä rikkoutunut lambda oli ollut paikoillaan hyvin pitkään jolloin se tietenkin jumii aika tehokkaasti, ymmärrettävistä syistä.

Kirin uuden hyvin lähelle korjauskäsikirjan kertomaa tiukkuutta, kun ei oikein parempaakaan momenttia ollut käsillä. Saas nähdä miten pitkään biltemalambda siellä toimii, muuten olisin käynyt hakemassa boschilaisen mutta kun kaverilla sattui olemaan ylimääräisenä ja oli vielä halukas luovuttamaankin sen minulle niin kokeillaanpa nyt tällä.

[Ysitonnni]

4 Knock sensor
5 Engine load signal from LH or MAP sensor incorrect

Noita paasas tänää kun urheilemasta tulin. Tuota nakuu se oli aikasemminki vinkunu, pitänee ottaa se työn alle sitten. Ei nostanu ahtoja kun puoleen väliin, kotipihan paikkeilla alko taas nostaa ahdot normaaliks

Mutta mikä tuo 5 koodi oli? EI aina valita tuota. Oliko tuo lambda vaiko mikä?

[Ysitonnni]

Hiljaista on! Mikä tuo 5 koodi on? Heittää check enginee palamaan ajossa ja ahdot tippuu. Eli on tuossa 'limp home' moodissa?

[jcarlson]

DI/APC:n MAP-anturissa vikaa.

[Ysitonnni]

DI/APC:n MAP-anturissa vikaa.

Missä tuo osa sijaitsi?

[jus]

Kuskin jalkatilassa.

[Ysitonnni]

PÄivityksenä nyt, eli kun nostaa kierrokset sinne 2-2.500. Niin Check engine sammuu? Ja taas myöhemmin tyhjäkäynnillä tai pienillä kierroksilla palaa??

[Ysitonnni]

DI/APC:n MAP-anturissa vikaa.

Miten tuon Korjaus tapahtuu??