Laturi hyytyy kierroksilla.

[teletappi]

Huomasin tuossa koslaa reippaammin polkiessa, että laturin merkkivalo syttyi
kierrosten noustessa 4 tonnin paikkeille. Mittaristossa olevassa näytössä jännite
tippui kanssa 14.2v 12.0v.
Onko laturi finaalissa vai missä vois olla vikaa?

Yleensähän laturin valo syttyy pienillä kierroksilla ja sammuu isommilla, jos siinä alkaa vikaa olla.

ja raatohan oli -90cd 2.0

[ysitonnari93]

Kyllä siellä vaikuttaisi olevan hiilet finaalissa.

[teletappi]

Outo vikahan tuo vähän on, kun kierroksilla loppuu lataus.
Normi ajossa ei huomookkaan

Mitä tuossa kattelin konehuoneeseen, jos niitä hiiliä ois vaikka kokeillut roplata.
Perskule ku on laturi tarosalla

Tulin siihen päätökseen, että antaa olla ku vielä kerra jollain tavalla toimii.

[ysitonnari93]

Omassa teki sellaista, että saattoi kotimatkalla loppua lataus kuin seinään ja aamulla työmatkan toimi taasen normaalisti, kunnes loppui jälleen kuin seinään. Vika löytyi loppuun kuluneista hiilistä.

[Naxu]

Liukurenkaat on loppu, jos kerran kierroksilla pomppii hiilet. Uudet hiilet voi auttaa, mutta ei yleensä kovin kauaa.

[99 GL]

Mites kun täällä ilmeni nyt semmosta vikaa, elikkä laitoin äsken tonnarin pyörimään kun on viikon seissyt ulkona. Lähdin liikenteeseen niin kattelin kun laturin valo paloi himmeästi ja tuo ajotietokoneen volttimittari näytti 11,5-12v. Onko siellä nyt hiilet menny vai mitä? Valo ei sammu vaikka polkis kaasua kuinka, tosin himmenee vielä lisää jos vinguttaa kierroksia punarajalla. Luulin että laturi kestäis pidempään kuin 130tkm, autolla kun on vasta sen verran ajettu. Vuoden -97 cs 2.0 vapari

[ysitonnari93]

Mulla kesti hiilet himpun vaille 300000km.

[99 GL]

Meinasin nyt aluksi kokeilla pelkkien hiilien/lataussäätimen vaihdolla elvyttää tuon kuntoon. Vaikuttaa vähän kinkkisemmältä jutulta kuin mitä ysisataseen, onnistuuko tuo siis ilman laturin irroitusta autosta? Imusarja tuntuu olevan tiellä, lähteekö se miten irti ja tarvitseeko siihen sitten jonkun uuden tiivisteen jos menen irrottamaan?

Kivasti osas tonnari hajota just tämmösillä pakkasilla, varmasti teki tuon ihan tahalleen

[esa]

Tuo UKT:stä
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 74#p451174

Moottori tuki ja ohjaustehostajan letkut sivuun ja jossain mukavassa asennossa vaihtamaan.
Ainakin -97:ssa vaihtui helposti koko laturin irrottamiseen verrattuna.

[99 GL]

Tulipa tänään sitten hiilet vaihettua. Hirveä duuni tuli tehtyä täysin turhaa, laturin valo palaa edelleen. Kokonaan uusi laturi vaihettava vielä siis

[Wege]

Alkoi tonnarissa kiilua latauksen merkkivalo, kierroksia annettaessa valo häipyi mutta jännite ei noussut joten elvytin ensiapuna vaihtamalla lataussäätimen, alkoi lataamaan. Vanhasta oli toinen hiili kulahtanut kuten kuvasta näkyy.

Muutama vuosi sitten laakeroidessani laturin panin merkille kuluneet liukurenkaat.
Nyt sitten oli korkea aika (380tkm mittarissa) nostaa laturi pöydälle ja vaihtaa liukurenkaat.
Ulosvetäjällä liukurengaspakettia hieman irti ja sitten johtimien varovaista rapsuttelua, lopuksi halkaisin paketin dremelillä kahteen osaan ja sain johtimet irti suht' siististi niitä enempää lyhentämättä, ovathan ne "niitattu" + tinattu kiinni.

Johdin joka kulkee liukurenkaan sisällä oli liimattu tehtaalla jollain tökötillä eli tästä kaapelista piti rapsutella enemmät törtteet pois jotta mahtuisi hyvin uuden liukurenkaan sisään. Sitten vain naputtelin uuden osan paikoilleen, niittasin johtimet kiinni ja sitten tinaus jossa käytin apuna kuumailmapuhallinta. Valkoinen teippi kuvassa on kankaista jäkismailateippiä johon imeytin pikaliimaa. Eiköhän tuo pysy kasassa..

Uusi lataussäädin ja liukurengas yhteensä 15€.

[samsikki]

Liukurenkaat on loppu, jos kerran kierroksilla pomppii hiilet. Uudet hiilet voi auttaa, mutta ei yleensä kovin kauaa.

+1

[ajn]

Mihinä noita liukurenkaita on kaupan?
Löytyykö jostain tavan varaosaliikkeestä vai pitääkö mennä johonki Boschin kauppaan...?

[Wege]

Mihinä noita liukurenkaita on kaupan?
Löytyykö jostain tavan varaosaliikkeestä vai pitääkö mennä johonki Boschin kauppaan...?

Meilläpäin löytyi helposti:
http://www.autosahko.net/

Niin ja muuten mittasin uuden liukurenkaan säteisheiton mittakellolla; heittoa muutama satku joten en sorvannut vaikka sorvi löytyykin.