SAAB 9000 3" RST downpipekimppa. alkaen 235€

[pamppu]

Tässäpä vielä kuva valmiista tuotoksesta:


Seinämät mukaan lukien ensimmäinen mutka 60mm, sitten pieni 63mm pätkä ja loput 3 tuumaista.

Meneekös tämä ihan normimittaisella väliputkella suoraan catbackiin kiinni? Esim. Speedpartsin 2,5" rst (Linkki)

[mossemies]

Se on mitoitettu laipalla sopimaan vakio catbackiin ja mikäli 2,5" catbackin valmistaja on putken tehnyt samoihin mittoihin, niin kyllä pitäisi lopsahtaa laippaan mukavasti.

[pamppu]

Kuva auton alta vakiokatin/vaihdelaatikon kohdalta:


Hämää vaan kun esim. Ferritan, Maptunin ja JT:n DP-seteissä tuo väliputki tulee mukana:

[G-mies]

Niillä, joilla on katti öljypohjan alla, joutuvat rakentelemaan tuohon putkeen kiinnikkeen joko alkuperäiseen kannakkeeseen tai sitten noihin korissa oleviin kannatinkumipaikkoihin. Joku putkisanka+pystyyn hitsattu pultti voisi olla hyvä ratkaisu, jos putki osuu melkolailla keskelle alkuperäistä kannaketta, joka löytyy lohkon takaa.

Esim näin.

Matti

[mossemies]

Aivan juu.valmiiksi paha tehdä ku ei ole kamalaa varmuutta onko kaikissa samanlailla ja jostain syystä orggis putkessa ei ole kannattimia vaikka korissa on ?? En ymmärrä miksi.u klemmatista saa kyllä hyvinkin varmasti tehtyä.

[G-mies]

Orkkisputkessa uudemmassa versiossa se pultinreikä kannatinrautaa varten löytyy katalysaattorin takaosasta, vanhemmissa katti onkin tuossa kuskin jalkojen kohdalla ja silloin putkesta löytyy paikat normi kannatinkumeille, eikä lohkossa ole kannatinrautaa. Joskus taisi olla myynnissa irtopantaa kannatinkumeille, mutta äkkiäkös sinne jotain korvaavaa rakentelee.

Matti

[mossemies]

Olisinhan minäkin simmoset voinu niihin tehdä mukaan, mutta tuli nyt vasta mieleen.ei olis sitten tarvinnu kenenkään askarrella itte semmostakaan.mutta nyt kun en viikkoon ole edes pajalla ja putketkin toimitettu, niin on vähän myöhästäkin.ei siinä hirveää tekokustannusta olis ollu että hintaan mitenkään olis päässy vaikuttaan.mutta kehitystyötä kaikki vaatii, niin jos sitten jatkossa olis mukana ja jos kerkeän palattuani kursseilta simmoset väkertään eikä porukka ole vielä kerinny asenteleen, niin tekisin ne mielelläni niihinkin jo toimitettuihin.

[pamppu]

Eiköhän kiinnitysasian saa esim. yhdellä Bilteman reissulla kuntoon:
http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Auton ... l-7923102/
http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Auton ... tus-98022/
Näillä ja kannatinkumeilla lipsahtanee aika hyvin paikoilleen....

[mossemies]

no juu nuohan vaikuttaa oikein hyviltä,eikä ole hinnankaan kiroissa.

[haffu]

Speedpartsin valikoimista osui tällainen silmiini http://shop.speedparts.se/en/prod/9000- ... 71975.html Tällä hetkellä ei tosin näytä olevan varastossa, mutta tuossahan olisi käypä kannake. Tai ainakin malli sellaiselle.

[pamppu]

Kuva auton alta vakiokatin/vaihdelaatikon kohdalta:


Hämää vaan kun esim. Ferritan, Maptunin ja JT:n DP-seteissä tuo väliputki tulee mukana:

Tänään saapui BSR:n/Maptunin/Simonsin 2,5" catback ja tarkan mittailun tuloksena jää yhden väliputken verran lyhyeksi.

Kepeillä on tarkoitus osoittaa liitosten kohta vakioputkessa (näkee myös lainauksen ensimmäisestä kuvasta).

Tässä DP:ssä kun ei tule muissa seteissä mukana tulevaa väliputkea, niin onkohan tämä aikaisemmin mainittu Speedpartsin 2,5" RST-putki juurikin sopiva? http://shop.speedparts.se/sv/prod/9000- ... p6020.html

[haffu]

Ainakin kuvauksen mukaan tuo on juurikin se mitä tarvitaan. 3" cat-backia näytti löytyvänkin, jossa vastaava putki on mukana.

[pamppu]

Juu, tuossa JT:n yhdessä setissä (860-H6) näyttää tulevan väliputki mukana. Itse tosin halusin 2,5" cat-backin ja näissä vaihtoehtona pääosin joko 1) Ferrita, 2) Simons/BSR/Maptun tai 3) A-Alt-Avgas, joissa missään ei taida tuota tulla.

[haffu]

Näinhän tuo näyttäisi olevan. Ferritan 2.5" cat-backin yhteydessä tuo aiemmin linkattu pätkä oli oikein erikseen mainittuna. Itse en vielä tiedä kumman ottaisin 2.5" vaiko 3". Molemmissa on kuitenkin puolensa.

[pamppu]

Omaan käyttöön 18T#6:llä pitäisi tuo 2,5" catback virrata ihan tarpeeksi ja pysyypä mölyt samalla kurissa. Alla oma vertailu cat-backeista:

2,5" vaihtoehtoja:
BSR/ Maptun/ Simons : rst/kromiterästä, kestänee kuitenkin pidempään kuin JT. Hinta n. 350€
Ferrita: rst, laatukamaa, n. 450e
A-Alt: rst, laatukamaa, n. 450e

3" vaihtoehtoja:
JT: laatu ei taida päätä huimata eli missä kunnossa on muutaman vuoden päästä? Hinta n. 350e
KL Racing: rst-rööri, naurettavat äänenvaimentimet eli ääni on kova, tuotahan myytiin RACE-maininnalla aikaisemmin. Hinta n. 320e