Katsastus

[Rattivaihde]

^Ei siinä ole virhettä, vaan rekisteriotteessa puhutaan käyttöönottoajankohdasta, ei vuosimallista.

[Risto]

^Ei siinä ole virhettä, vaan rekisteriotteessa puhutaan käyttöönottoajankohdasta, ei vuosimallista.

On siinä virhe, kun auto on vuosimallia 1989 ja 1987 ei ko. mallia oltu vielä julkistettu.

[Rattivaihde]

^Hahaa, totta. Mielenkiintoista miten rekisteriotteessa voi olla tuollainen vuosiluku, ettei kyseessä olisi jokin testisarjan auto tms.?

[Risto]

^ Tästä samasta tapauksesta on aiemminkin keskusteltu ja kyseessä on katsastusmiehen virheellinen merkintä. Tuossahan on välissä ollut vm. 1988:kin, joten testiautot olisivat varmaan olleet ennemminkin niitä. http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=12&t=156342

[Rattivaihde]

^Ai se oli tuo tapaus. Ilmankos.

[purnu]

^Ai se oli tuo tapaus. Ilmankos.

Juu:)). En ole vielä kysynyt voiko sitä virhettä korjata..

[cossucola]

Viikolla vaihtelin rek.kilven polttimot ja tänään tuli laakista leima CS:lle. Ainoastaan korjauskehotus: 1x pakoputken kannatinkumi irronnut. Huomautti etulaikoista jotka alkaa olla finaalissa. Autossa on tollaset laikat: http://www.9000giri.it/wp-content/uploa ... sportj.jpg Onko levyt loppu kun ura alkaa häviimään? Ura ei ole kovinkaan syvä.

Huomasin talvella että avain irtoaa virtalukosta auton ollessa käynnissä mutta tuosta ei sanonu mitään. Hyvä niin.

25€ oli katsastus ja paikkana Karankokatu Lappeenranta.

[Raser]

25€ oli katsastus ja paikkana Karankokatu Lappeenranta.

No ei tohon nyt ainakaan päästömittausta voinut enää sisältyä, wai???

[Tuha]

Viikolla vaihtelin rek.kilven polttimot ja tänään tuli laakista leima CS:lle. Ainoastaan korjauskehotus: 1x pakoputken kannatinkumi irronnut. Huomautti etulaikoista jotka alkaa olla finaalissa. Autossa on tollaset laikat: http://www.9000giri.it/wp-content/uploa ... sportj.jpg Onko levyt loppu kun ura alkaa häviimään? Ura ei ole kovinkaan syvä.

Huomasin talvella että avain irtoaa virtalukosta auton ollessa käynnissä mutta tuosta ei sanonu mitään. Hyvä niin.

25€ oli katsastus ja paikkana Karankokatu Lappeenranta.

Vai katsotaanko se levyn kulunneisuus jarrulevyn reunasta, jos siihen on tullut selvää ns. pykälää. Eli jarrupalahan ei ota ihan reunaan kiinni kun jarruttaa, vaan siihen syntyy sellainen koroke.

[jus]

Etujarrulevyn minimipaksuus on 23 mm. Tuomiot pitäisi tapahtua levynpaksuuden mittauksen perusteella, mutta paksut ruosteiset reunapurseet levyn reunassa saattavat herättää kiinnostuksen jo paljon ennen kuin levy on lopussa.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 39#p941239

[teesalama]

Hylätty.

Alatukivarren pusla väljä, vasen ja oikea taaempi

Seisontajarru vasen 0%

Sumuvalo oikea, suuntaus liian ylös.

Melkein kunnossa siis

[VMTD]

Hienosti meni uudempi tonttu läpi katsastuksesta, vaikka inssi ensin meinasi, jotta mitäs minä tulen uudestaan CD:tä näyttämään kun sehän meni huomautuksitta läpi kolme viikkoa sitten, mutta nyt olikin vuorossa CS tosin saman värinen.

Huomas kyllä minun pakoputkivirityksen, kun katin kiinnitys rautaan oli tehty hieman pitkällä pultilla, joka lukittu mutterilla sopivaan kohtaan ja takajarrukilpien pikkupultit olivat poikki.

[Mikki2]

Leima tuli omaan -95 aeroon. Reilu vuosi leimaa. Eka kierroksella hylsy väljästä pelkääjän puolen alapallosta. Nätti oli vaihtaa. Toiselle puolen uusinkin sen tasan 1000 km sitten. Nyt molemmat ovat speedpartsin niveliä motonetistä. Saapa nähä kauan kestää madallussarjan kans.

[Kupari]

Katsastushenkilön ajattelu menee yli hilseen.

Kaveri käytti cs konttorillla kun mun hoideltava isän asioita ja hylky tuli takaiskaritornien takia.
Hitsattu niistä toinen toissa kesänä ja toinen katottu silloin että täysin ehjä on. Myös alta heinäkuussa käyty läpi nuokin kohdat.kun kartotettu alustan kunto nosturilla muutenkin läpi.
Tuossa tutkittu ja kaavittu massoja edstä niin mitään vikaa tai repaämää ei kyllä näy kummassakaan alta tai kontin puolelta.
Massaa noista rapsutettu konttorilla niin muka siitä hitsattava halkeama mutta eihän
se massa peltiä ole joka muuten siitä alta on täysin ehjä.
Iskarien ero takana 0%, takajarrujen ero 0%, 130km/h menee kädet irti ratista,ja jarruttaes ei vetele.
Ryhti takapäällä hyvä ja rakoa pyöränkaariin on samat kuin ennenkin, eikä rynkyttäes, nykies tai nitkuttas edes sivusuuntaankaan anna mistään periksi, ei nitise tai kolise tai niiaa/nyökkää ajossa.,

Halvat hinnat niin kate otetaan kai jälkitarkastuksilla, sillä mitään korjattavaa ei löydy vaikka kaksi autonasentajaa tuota mun kanssa nyt ihmetelly.

[Mawerick]

^tee reklamaatio?