Tonnarin mittaristo+vaihteiston öljyvuoto

[Makwe]

Tervehdys

Tuli laitettua uus tonnari aika heikolla tutustumisella (-95 2.3t cse). Nyt kun tuota on makusteltu päivän ja noin 70km verran on muutamia kysymyksiä kertyny.
Ensinnäkin, mistä ihme maasta tämä auto on tullu? edellinen omistaja sanoi että belgiasta mutta minusta tuntuu että täällä foorumilla on enemmän tietoa, tässäpä kuvia auton mittaristosta,http://imageshack.us/g/440/04112011141.jpg/ eli tuo polttoaine ja käsijarru symbolit ovat erilaisia mtä on totuttu näkemäään.

toinen juttu on kun tuo kytkimen liikerata on todella, todella lyhyt ja tuntuma paska mutta ei se oikein luistakkaan. Onko levyt loppu vai mikä siinä vois olla. Ja öljyäkin tuo jostain välistä on ruikkinut (oheiset kuvat)

lisätään vielä tälläine ominausuus ei vika, eli ku auton laittaa kaukolla lukkoon tai aukaisee niin kuuluu vaimeasti tööt tööt ääni. Todella tympeää, eihän tuolla kehtaa ajaa edes supermarketin parkkipaikalle. Onko tuohon keinoa saada pois nuo merkkiäänet, pitääkö käyttää jossain piuhoissa kiinni deltassa vai mitä?

[G-mies]

Tööttäykset liittyvät hälyn toimintaan ja ne saa ohjemoitua pois ainoastaan Tech2-laitteella. Riippuu asuinpaikastasi, pitääkö sinun kääntyä merkkiliikkeen vai klubilaisen puoleen.

Matti

[Makwe]

Rovaniemi. Mahtaa deltassa olla aika hintavaa niin kuin yleensä.

[G-mies]

Ei taida löytyä lähimaastoista tekkiä klubilaiselta, täältäkin on vähän turhan paljon matkaa sinne. Voithan halutessasi irrottaa hälyn torven liittimen konetilassa kuskin puolelta(johto menee lokarin sisälle), mutta samalla menetät hälyn tärkeimmän ominaisuuden. Tämä siis suositeltavaa vain väliaikaisratkaisuksi.

Mitäs lukee tarrassa, joka on kuskin puolella takaoven aukaistuasi siinä takalokarin kaaressa? Muitakin viitteitä muualle tyypitettyyn autoon löytyy yleensä noista infotarroista/kilvistä ympäri autoa.

Matti

[ysikoo]

Mulla on "jenkkimallissa" samanlainen mittaristo mutta mailimittarilla. Vois kuvitella, että Kanadassa olis tollanen?

[Makwe]

Belgium siellä lukikin yhdessä kilvessä. Eli kyllä se vain belgiasta on tullu.

[Makwe]

sen verta tuli tässä tätä foorumia luettua, että työsylinteri+ sen tiivisteet on vähintään rikki tosta masiinasta. Myydäänkö motonetissä käypää kamaa jos tarkoitus olis laittaa vähän löylyä koneeseen seuraavana kesänä. Joku täyspaineisen iso T:n tai aeron kytkin kai se olis varmaan hyvä sijoitus?

[Makwe]

Tööttäykset liittyvät hälyn toimintaan ja ne saa ohjemoitua pois ainoastaan Tech2-laitteella. Riippuu asuinpaikastasi, pitääkö sinun kääntyä merkkiliikkeen vai klubilaisen puoleen.

Matti

Kävin tänään deltasta kyselemässä ja sanoi että heillä ei ole tuota tech2 laitetta hommattu. ja on siinä meilläki merkkihuolto

[G-mies]

Että ei ole tekkiä talossa? Onko ne ylipäätään myyneet/korjanneet saabeja 2000 luvulla? Joko kusettavat, eivät ymmärrä mitä kysyt tai sitten ovat muuten vaan sekaisin poronsarvijauheesta.

Matti

[jmt]

..tässäpä kuvia auton mittaristosta,http://imageshack.us/g/440/04112011141.jpg/ eli tuo polttoaine ja käsijarru symbolit ovat erilaisia mtä on totuttu näkemäään.

Tässä kuva -97 jenkkimallin mittaristosta (automaatti):
http://i20.photobucket.com/albums/b214/ ... ttari3.jpg
Onkos nuo symbolit erilaisia euromalleihin nähden?

Itsellä myös nuo honk-honk äänet lukittaessa ja avattaessa, mutta opin elämään niiden kanssa. Suurempi vaiva on lukkojen toimivuus ...

[Makwe]

polttoainemittari on litroina tyyliin 10-20-30.... ja käsijarru on symbolina sekä jarruneste.

[liteFun]

Tuosta näkyy euromallin litrat bensamittarissa http://kuvat2.huuto.net/3/05/7243e3a4a6 ... d-orig.jpg

[Makwe]

Pitäsikö pahasti huolestua kun paisarin korkki suhisee hieman kun on kone ajettu lämpimäksi. oljyt ja nesteet vaikuttavat normaaleilta. Hieman on minusta nestettä hävinnyt järjestelmästä. Tais tulla aika sutta ostettua

edit: Viime viikonloppuna vaihdoin tulpat ja niissä ei ollut mitään hälyttävää joka kertois jäähdytinnesteen palamisesta.

[jusa_71]

koneen ollessa kuumaksiavjettuna ja paisarin korkkia aukaisemalla kuuluukin hieman suhahtaa /suhista.
vesi kun mokoma laajenee lämmetessään. eli silloin myös paisarissa paine kasvaa.
ei kannata ihan kamalasti huolestua vielä tässävaiheessa.

[Makwe]

Jep, kyllähän sen kuuluukin suhahdella kun sen kuumana aukaisee mutta kiinni ollessaan hieman suhisee kun kone on lämmin. Meinaan vain että onko korkki korkannut vai suhisteleeko se teillä muillakin. Edellisen tonnarin paisari ei sanonut mitään ei kuumana eikä kylmänä. Vai onko sitä vielä niin epäileväinen vielä tätä "uutta" autoa kohtaan että epäilee joka paikan korkkaavan.