Softa muuttui itsestään vakioksi ?

[Niklas9000]

Autossa stage2 softa. miten tuo softa tuntuu että se on muuttunut takaisin vakioksi ? voiko tähän olla syynä että autossa on ollut akun miinusnapa irti kun välillä on asenneltu. ?? ahtaa nimittäin vain 1 bar ja tippuu 0.7.

[vesa67]

Ota W-letku irti mankkuvenalta ja varovasti varvaskaasulla kiihdyttämällä kokeilet miten hyvin ahtaa. Jos meno on yhtä tukkoista niin vikaa on turbon painetuotossa, isossa painevuodossa tai pakoputken tukkoisuudessa. Tuossa mahdollisuuksia noin aluksi.

Softa ei muutu itsestään. Se tarvii aina insinöörin.

[Niklas9000]

Otin w letkun irti ja ahtoi kyllä fuel cutille. hyppäsi omapainemittari 1.7. voiko noi magneettiventtiilin letkut olla väärinpäin tuolla mankkuvenassa ? mikä on oikea järjestys ? ahtaa letku kiinne vain sen 1 bar ja tiputtaa. voikohan hukkaportin tanko olla jotenkin huonosti kiinne/paikallaan ?

[Kaide]

Otin w letkun irti ja ahtoi kyllä fuel cutille. hyppäsi omapainemittari 1.7. voiko noi magneettiventtiilin letkut olla väärinpäin tuolla mankkuvenassa ? mikä on oikea järjestys ? ahtaa letku kiinne vain sen 1 bar ja tiputtaa. voikohan hukkaportin tanko olla jotenkin huonosti kiinne/paikallaan ?

No ei siellä turbossa oikeen mekaanista vikaa ole jos ahtaa ilman w letkua. Mankkuvena lienee antautunut ennemmin.

[vesa67]

Joo kyllä turbo näemmä painetta tuottaa eikä se ihan harakoillekaan mene.

Mankkuvenan rungossa on W, R ja C. C=turbolle, R=imuputkeen ja W hukkaportin kellolle.
Eikä se T7 mankku ihan noin helposti antaudu.

Onhan peruspaine oikein, mankkuvenan sähköt pois ja paljon painetta 3 tonnin paikkeilla ?

Jos trionic haisteliskin lähestyvää nakutusta niin alkaa kyllä laskeen ahtoja myös, onhan tulpat ja sytkäkasetti kunnossa ? Sellaistakin on tullut vastaan että kun jako pykälän pielessä niin ei vedä kyllä samalla tavalla kuin oikeella ajotuksella

[Niklas9000]

eli otanko mankkuvenan liittimen irti että saan siitä sähköt pois ??

[Niklas9000]

Kyllä sielä jaon luulis nyt olevan oikein kun se tasaisesti 4 pytyllä käy ja toimii muuten ihan hyvin. ahtaa tuodon 1 bar ja pysyy siinä tai laskee 0.9-0.8.. välillä kun lähtee kiihdyttämään ei ahda kuin 0.3 tai 0.4!

[Niklas9000]

Tulpat vaihdettu 500km sitten. miten pystyn toteamaan tuon sytkäkasetin kunnon ?

[Niklas9000]

Torstaina auto tuntui heräävän ja menevän ihan normaalisti tuolle stage2 softalle. oli tosin vähän liukasta kyllä.. nyt eilen perjantaina auto ei taas tuntunut lähtevän mihinkään.. että mikähän siihen nyt yön aikana on itsekseen sitten mennyt.. tuskin se jako itsekseen sielä hyppää 1 pieleen.. ?

[Niklas9000]

Välillä tuo magneetti venttiili pitää sitä typerää sirinää ja välillä ei. sanoit silloin että se on ihan normaalia ? ilmeisesti joillain muillakin pitelee..

[Niklas9000]

Hukkaporttia yritin liikutella tuosta koneen yläkautta vetelemällä taaksepäin tai työntämällä mutta ei se kyllä liiku mihinkään suuntaan ? pitää varmaan tunkata keula ja yrittää ihan kunnolla "voiman" kanssa. eikö tuo w letkun irroitus nyt kuitenkin tarkoittanut sitä että hukkaportti toimii normaalisti ? tankohan tosta irtosi hukkiksela kerran ja silloin ei kyllä ahtanut yhtään. ainenkin yläkautta kun katsoo niin tanko näyttää olevan paikallaan.

[ttk81]

Itsellä oli vähän samanlaisia ongelmia, kun by-pass venttiili oli rikki.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 03#p751303

[Niklas9000]

Ainenkin magneettiventtiili läpäisee tämän "imutestin" ei mene läpi puhaltamalla ja imemällä sieltä nyt tulee ilmaa kai sen verran mitä 1m letkussa on ?

[ttk81]

Jos tuohon minun viestiin viittaat, niin magneetti- ja bypass-venttiili on eriasia. Tarkoitan siis tätä:

Minultakaan siitä ei löytynyt mitään vikaa puhaltelemalla, mutta kuitenkin kun testasin uudella niin ahdot tulivat takaisin. Kannattaa ainakin kokeilla, jos jostain saat varmasti toimivan bypassin testiin.

[Niklas9000]

joo siis tarkoitin että bypass läpäisi "imutestin" magneettiventtiili tuskin voi olla rikki kun vaihdettu N. 500 km sitten tuohon t7 samalla kun laitettiin stage2 softa.