Bensanpaineet poskellaan - Selvitetty: vika pumpussa

[puu]

Vaihdoin bensapumpun Walbro 255 -malliseen. Samalla tuli vaihdettua E85 -polttoaineeseen (softa tietenkin päivitetty). Ihmeteltiin kun kävi tosi rikkaalla tämän jälkeen. Löin sitten bensanpainemittarin kiinni, ja totesin että tyhjäkäynnillä paine on noin 5 bar ulkoilmaan nähden. Lähdin sitten ajelemaan mittari kiinni, niin bensanpaine laski ahdoilla vähän alle 3 bar ulkoilmaan nähden. Olisikohan bensanpaineensäädin hajonnut totaalisesti. Autossa on ollut aiemminkin ongelmia kylmäkäynnissä, olisiko silloinkin käynyt liian rikkaalla.

Video bensanpaineista kiihdytyksessä. Mittari on väärin päin. Numeroita ei näe, mutta paine laskee tosiaan kiihdyttäessä 5 barista alle 3 bar: http://youtu.be/JHP0IzZzyv8

[puu]

No, bensanpaineensäätimen laitoin tilaukseen. Kun noita paineita on tarkoitus kuitenkin nostaa, niin tilasin sitten 4 bar säätimen. Sinne se vika näyttäisi kuitenkin todennäköisimmin paikallistuvan.

[puu]

Muuten noista bensapumpulle menevistä kulmaliittimistä. Kumman niistä pitäisi olla musta? Mulla on molemmat tossa valkosia.

[j0ne]

Oisko paluupuolen kuulunut olla musta ja valkeessa on se takaisku.

[puu]

Näinhän se oli. Poistin takaiskun porakoneella ja nyt toimii hienosti ja paineet on kunnossa. Eli siinä paluupuolella olisi tosiaan pitänyt olla musta.

Seokset olivat tosiaan olleet hieman vinossa. Keskikulutus RE85:llä ensimmäisellä tankkauksella 18l/100km Tossa oli tosin aika paljon säätöä tyhjäkäynnillä.

[puu]

Nyt on bensanpaineet nostettu 3,8 bariin. Yhä paineet näyttäisivät laskevan kiihdytksessä. Videossa paineet nousevat ensin 4 bar, mutta laskevat sitten alle 3 bar.

http://www.youtube.com/watch?v=wdFDss6xB2A

[äölkjhgf]

Näinhän se oli. Poistin takaiskun porakoneella ja nyt toimii hienosti ja paineet on kunnossa.

Mietiskelin tässä, että kuinka tärkeä tuo (poistettu) takaisku on pumpun tuottoa ajatellen. Kun oireistohan viittaisi siihen että tuotto loppuu kulutuksen kasvaessa. Paineenhan kuuluisi nousta ahtojen mukana.

[puu]

Suht turhaksi se on tälläkin foorumilla todettu. Joku varotoimi tms. Ei voi siitä ainakaan tuo jäljelle jäänyt ongelma johtua kun on paluupuolella.

[äölkjhgf]

Sain sellaisen käsityksen että takaisku oli paikallaan mutta väärinpäin paluupuolella. Käsitinkö oikein. Ja tämän jälkeen porattu pois?

Jos tilanne on ollut tällainen, periaatteessa paluuletku on ollut tukossa ja pumppu huutanut ilman paineen rajoitusta eli maksimipaineella. Voisiko olla että pumppu on tykännyt kyttyrää tästä, eikä enää jaksa tuottaa niin paljon kuin tavaraa menisi kaupaksi.

No jokatapauksessahan tuotto pienenee liikaa jolloin paine ei nouse vaan laskee.

[j0ne]

Vaihdoin bensapumpun Walbro 255 -malliseen.

Eihän ole kiinakopio? Ne nimittäin käyttäytyvät juuri noin...

[puu]

JM tuonnista hankin. Kovasti luki made in USAa pumpussa. En usko että on kiinakuraa.

[puu]

Sain sellaisen käsityksen että takaisku oli paikallaan mutta väärinpäin paluupuolella. Käsitinkö oikein. Ja tämän jälkeen porattu pois?

Jos tilanne on ollut tällainen, periaatteessa paluuletku on ollut tukossa ja pumppu huutanut ilman paineen rajoitusta eli maksimipaineella. Voisiko olla että pumppu on tykännyt kyttyrää tästä, eikä enää jaksa tuottaa niin paljon kuin tavaraa menisi kaupaksi.

No jokatapauksessahan tuotto pienenee liikaa jolloin paine ei nouse vaan laskee.

Näinhän se tilanne tosiaan oli. Löysin netistä satunnaisesta lähteestä tiedon että "The walbro 255 has a pressuer relief valve that opens at 85 psi." Eli siellä on joku varoventtiili, joten en usko että on hajonnut tuosta. Tuo 85psi on 5,9bar, eikä tuolla ollut niin paljoa painetta edes.

[puu]

Oireet äityivät pahelmmaksi. Hyvä kun sain töihin ajettua kun heitti niin laihalle. Peräkontista kun kuuntee, tuntuu virtaus pätkivän. Tätä pätkimistä tuntuu esiintyvän vain kun on jonkun aikaa ajanut. Johtuisiko sitten pumpun lämpenemisestä.
Ääninäyte pätkimisestä: http://youtu.be/L4vHFNXMw_E

Sain Coltilta lainaksi toisen bensapumpun, ja kaikki toimii sillä hienosti. Pakko se sitten oli lopulta todeta, että aito uusi Walbro 255 on hajalla. Myyjän kanssa neuvotellessa selvisi, että Walbrolla ei takuu käytännössä toimi, eli eivät halua ottaa vastuuta valmistusvirheistään. Sen tästä opin, että Walbron tuotteisiin on parempi olla koskematta pitkällä tikullakaan. Myyjä oli tästä syystä myös itse vaihtanut HFP:n pumppuihin. Päädyttiin lopulta sellaiseen sopuratkaisuun, että myyjä lähettää alle puoleen hintaan HFP:n pumpun tilalle.

[puu]

HFP:n pumppu on nyt toiminut hyvin ainakin 5000km, mitä nyt ämpärin lkannen iitin porsi välissä, mutta se ei ollut pumpun vika. Ja ihan hyvin tosiaan tuli JM Tuonti vastaan tuossa, reilu kaveri.

Mitä tästä opimme: Älkää ostako Walbroa, porsii ja takuu ei toimi.

[NGpower]

Joo kyllä sitä ennemmin tilailee kasan 60e henkoja kuin noita walbron ruuttia.
Itellä on molemmissa saapeissa henkot, satkussa n.10tkm ja kolkissa n.15tkm