virtalukko teki temput kiire!

[Pöhkis]

Elikkäs vaihdoin virtalukonpohjan ja irrotin samalla sen avaimen puolen ja laitoin öljyä ja pyörittelin sitä avaimen puolen patukkaa ja nyt se on jumissa ei liiku mihinkää! Mitenhän tämän saisi liikkumaan, voiko sitä purkaa jotenkin? Vai mikä sitä jumittaa ps. avaimen puolen pötkö ei ole kiinni autossa tällä hetkellä

[marvi]

Sulla meni virtalukko jumiin juuri oikealla hetkellä, silloin kun se oli jo valmiiksi irti. Jumittuminen taisi johtua sen lukon öljyämisestä. Virtalukon (=avaimen puolen patukka) voi purkaa, tosin en tiedä onnistuuko se mitenkä kun se on jumissa. Joka tapauksessa se jumittunut virtalukko on jollakin tavalla korjattava tai vaihdettava parempikuntoiseen

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=12&t=112765 tuossa on vinkit mihin lukon voi lähettää ja mikä sitä vaivaa

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=12&t=141543 ja tässä on tiivistettynä korjausvaihtoehdot.

Autollahan voi ajaa ihan normaalisti kun vääntää siitä osasta virtalukon pohjaa mihin tuo avaimen puolen patukan päässä oleva kieli kiinnittyy.

[sarka]

Joo, itselläni kans virtalukon totaalinen porsius tapahtui kun takeltelevaa lukkoa meni aseöljyllä "verryttelemään"... Olisimpa hoksannut ottaa sen irti ennen verryttelyjä.

[stara]

jos valmiiksi irti niin lukkosepälle vaan. ajelee jollain puutappi - tms virityksellä sen aikaa. voi tietty olla ongelma sepällekin, mutta luulis niiden osaavan.

[AnttiR]

Lukon toimimattomuus ei voi johtua loppupelissä öljyämisestä . Siellä oli vaan joku osa tai haittarengas, joka sai lubrikaattia ja lähti pois paikaltaan, olis kyllä sen tehnyt myöhemminkin. Lukkosepälle !

[sarka]

Lukon toimimattomuus ei voi johtua loppupelissä öljyämisestä . Siellä oli vaan joku osa tai haittarengas, joka sai lubrikaattia ja lähti pois paikaltaan, olis kyllä sen tehnyt myöhemminkin. Lukkosepälle !

Juuri tätäpä ajoinkin takaa. Viime kerralla ei alunperin ollut muuta kuin "alusta aloitus" -ongelma ja sen lisäksi pientä takkuilua. Öljyämisen jälkeen oli aika paljon pahempaakin takkuilua. Eli jotkin paikoilleen hapettuneet osat pitivät lukkoa vielä jotenkuten läjässä...

Vasta jälkeenpäin sain tietooni, että tuo "alusta aloittamisen" tarve enteilee porsiusta

[matalampi]

Olisiko kellään myytävänä tämmöstä virtalukkoa, vaikkapa semmosta jumittavaa jonko sitten huoltaisin?

Omalle kävi näin että lähetin mikkelin lukkosepille ja meni perille ja ovat kuulemma lähettäneet takaisin mutta tämä tällä hetkellä mahtavasti toimiva suomen postijärjestelmä on ilmeisesti hukannut lähetyksen jossa on ehjä virtalukko ja uusi avain sille.. että hohhhoijjaa.. Jos jollain olis vinkkejä tai tietoa hintapolitiikasta tarvikeliikkeissä tai marmorilta niin otan ne kiitollisena vastaan! Kaarassa loppuu leima 31.12.

Kiitos paljon jos vinkkejä sais tai jopa joltain sen "uuden" lukon.

[matalampi]

Kiitos kaikille tarjonneille, oma lukko oli lojunut postissa sen vajaa 3vk, olis kuulunu palauttaa 22.11 jo takaisin mikkeliin. Syynä tähän että ei tullut saapumisilmoitusta ollenkaan vaan soitin eilen sinne mikkeliin ja penkoivat sieltä sen lähetyskoodin ja sain lukon paikoilleenki

Ainoa että ei toimi vieläkään kunnolla, startti jää rääkymään jos ei väännä taakaisin. Lisäksi tosi tarkka missä asennossa avain on, vähänkään väärä niin mitkään sähköt ei toimi ja syttyy valoja kojetauluun.. Ainoa positiivinen asia huollossa oli että avain pysyy nyt lukossa ja voi/pitää vääntää ihan offille että lähtee avain lukosta pois. aiemmin jumittui tuossa "off" asennossa ja ajelinkin vähän aikaa niin että en vaan vääntäny loppuun avainta ku virrat pois ja avain irti. Oisko tuo haitannu vielä nuita nykyisiä "oireita"
Että mistä lähtisitte vikaa jälestään? Virtalukonpohjako?

[Mawerick]

Virtalukonpohja juu. Ei oo paha rasti vaihtaa.

[jannevillepetteri]

tekee just tota et jää startti asentoon jos ei itse palauta,kesällä omaan kans vaihdoin,15min homma,riippuen kuinka kauan haluaa odotella akunkenkä irti ennenkuin aloittaa..omaan vaihdoin vielä käytetyn osan ja toistaiseksi hyvin pelannut.

[jmt]

Ainoa että ei toimi vieläkään kunnolla, startti jää rääkymään jos ei väännä taakaisin.

Joskus muinoin oli sama vika ja syynä katkennut valuosa (palautusjousen vastakappale) pohjassa:
http://nenivrot.tripod.com/9k/virtalukk ... lukko.html

[AnttiR]

tekee just tota et jää startti asentoon jos ei itse palauta.

Kandee vaihtaa tosi nopeesti. Jos jää startti päälle , nii porsii aika paljon osia . Multa virtalukonpohjan hajotessa rikkoutui startti , valojen polttimot ja vilkkuviiksi. Kaikki ylijännitteen + muun ( ? ) vuoksi.
Älä missään tapauksessa kääntele avainta starttiasentoon auton käynnistyttyä !!! Itse niin tein ja maksoi yllättävän paljon . Olin pohjoisen taipaleella ja matkasinpani osien perään 1500 km seuraavaan vuorokauteen + kyytimaksut ja osat