Varoitusvilkut

[kostape]

On tässä vakava paikka, minulla on kaksi ysitonttua, -93 ja -98 ja kummassakaan ei toimi varoitusvilkut, katsastaja huomasi.
Palstalta opin että tod.näk. kyseessä on varoitusvilkkujen releen vika, katkennut juotos.
Onko uusia kokemuksia ja kommentteja? Onko releitä jostakin saatavana?

[SuoTimo]

Kait olet aloittanut ihan perusteista - eli onhan sulake kunnossa?

Muistaakseni hazardivaloille on ihan omansa jossa ei muita sähkönsyöttöä vaativia laitteita eli ei muuten oireile. Sulake selkiää kun katsoo sitä rasiassa olevaa listaa (en nyt muista ulkoa numeroa - kait se löytyisi myös haulla).

[mestari]

ja se painokatkaisin siinä kojelaudassa on josus myös syypää
vaidappa kurillas ristiin tonnarit niihin katkaisijoihin, alkaako kumpikaan pelaan

[Saab-man]

Vilkkurelettä veikkaan. Omasta tontusta meni rele just tuollain, eli tavan vilkut toimi, mutta hätävilkut ei. Releen vaihto auttoi. Ja tuonkin huomasi katsastussetä Ehjiä töytynee kun pistää ostoilmoituksen foorumille.

[SaabiSakke]

Releelle myös täältä ääni. Mulla meni lopussa jopa toisen puolen vilkkukin pimeäksi. Jos sulla tai jollain kaverilla pysyy tinakolvi kädessä, niin se on kyllä tosi helppo korjata. Ne murtuneet juotokset näki ihan silmämääräisesti.

[kostape]

Kaavion mukaan kaksi sulakett antaa virtaa hätävilkkureleelle päin, sulakkeet ovat ehjät

Suuntavilkun releessä voi siis olla vika/juotos ettei toimi oikein hätävilkkureleeseen päin.

Kaksikin kolvia on ja pysyvät kai käsissäkin, vaan en ole ennen elektroniikkaa tinaillut.

Ehdin jo suunnitella kojelaudassa olevan katkaisimen irrotusta ja testausta. Tuo ristiinvaihto on uusi ajatus.

Suuntavalo- ja hätävilkkureleisiin kiinnipääsemiseksi pitää kai alkaa purkaa hanskalokerosta päin?

[cc]

Käsinelokeron takaa hyllystä löytyy se rele. Kun rele irti voi kannasta mitata että nastaan 30, oranssi johto, tulee jännite.
Hätävilkkukatkaisijan kunto selviää samalla kun mittaa kannasta B2 (vihreä johto). Sen pitää maadottaa kun hätävilkut painettu päälle. Jos ei maadota niin vika katkaisijassa ja jos maadottaa niin sitten relettä vaan auki ja kolvi lämpenemään.

[Mawerick]

Releessä oli täälläkin vika kun hätävilkut eivät toimineet. Juotosten sulana käyttämisen jälkeen on pelittänyt taas monta vuotta.

[kostape]

Lisäkokemusta on tullut. Siitä vanhemmasta kuulemma löytyi huono laattaliittimen liitos.
Uudempi taas yllätti myönteisesti alkamalla vilkuttaa muutamiin kuoppiin ajon jälkeen, oli jäänyt hälyytysasentoon. Sammui sitten taas, mutta kun löin nyrkillä kojelaudan päälle, niin taas vilkutti pari kertaa.
Tarkkailin toimintaa ajon aikana ja jäi vaikutelma, että jos ajelee asvaltin reikiä etsien niin kummasti rele virkistyy.
Jos olisi lähellä joku vanha rautatienpohja niin siellä rytkyttämällä voisi elvyttää laiskaksi käynyttä systeemiä.

[cc]

Jos olisi lähellä joku vanha rautatienpohja niin

Totaa,,, Kytäjällä olis pätkiä. Tosin sen verran vanhaa että pöllitkin jo kerätty pois. Ja voi olla tonnarille vähän kaponen kun oli kapearaiteinen
Mutta oireet kyllä sellaiset että joku juotos vois olla irti.

[JaHu]

Minulla oli omassa noussut rele ylös, sai välillä kosketusta ja välillä ei.
Oli helppo korjatkorjata.