Venttiilikopan huohottimen letku ja kaasuläppäkotelon lämmitys

[saabmieskaikenties]

Moikka huohotinletkulle ois 150e hintaa marmorilta, löytyykö halvempaa edes käytettyä täältä? Toinen ongelma on että kaasuläppäkoteloon menee 2 Letkua ja vuotaa jäähdytysnestettä aika reippasti koska kahdessa pultissa ei ollut kierteitä mikä tämän osan nimi (kaasuläppäkotelon lämmitin?)ja voiko sinne tehdä uudetkierteet alumiiniin? Kiitos jo etukäteen.

[saabmieskaikenties]

https://goo.gl/photos/R5pyYAm54bP3faXLA

[jus]

Kaipa sinne jotain kierrekorjausta voi yrittää. Harmi ettei korjattu ajoissa helposti O-rengas vaihtamalla vaan on kiristetty ruuveja yli järkevän momentin.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 2A#p938297

Mikäs huohotinletkussa on vikana?

[saabmieskaikenties]

Moikka huohotinletku oli kuin sulaa Lakua ettei sitä oikeen enää voinut käyttää.. pystyykö kaasuläpän vedonkierron ohittamaan laittamalla letkut yhteen vaikka kupariputkella rikkooko mitään? Seuraava probleema ilmeni eilen alkoi kuulumaan jumalaton ääni edestä vasemmalta. Ääni siis nousi nopeuden mukaan

[ladis]

Itse laitoin huohotin letkuksi silikoniletkua. Saa nähdä miten kauan se toimii.
Etupään meluun syynä varmaankin pyöränlaakeri.

[JP_Vette]

Eiks se kaasuläpän vedenkierto oo sitä varte ettei läppäkotelo jäädy. Enkä ny tarkota pakkasilmaa ulkona vaa paikallista paine-eroa... Vai vaatiiko se myös bensaa joka sitoo lämpöä?

[jannevillepetteri]

Itsellä ei ole ollut enää aikoihin tuota kaasuläpän vesikiertoa käytössä,ne alkuperäiset letkut on tulpattu niinkuin tuo orkkis huohotin on hieman vapaammin toteutettu. Ei ole ongelmaa ollut talvella.

[Kupari]

Kaasuläpän kierrosta kosahtanu poikki 2 kertaa pikkuväliletku siitä imuputken yläpuolelta metalliputkien välistä. Hävisi kyllä nesteet äkkiä koneesta kun meni poikki kokonaan ekalla kerralla, lievä mutka siinä vielä niin sopivan letkun hakuun meni aikaa ja väliaikainen suora alkoi jo mehiä.
Seuraavan kerran kun alkaa mehiä ni tulppaan umpeen koko kierron.

[saabmieskaikenties]

Hei nyt alkaa tonnarii olemaan kunnossa. Ainoa ongelma on että ahtaa välillä täydet 1.2 bar ( kylmänä toimii) välillä vaan peruspaineet 0.5bar Stage 1 T7 mankkuvenalla.

[saabmieskaikenties]

Eli siis ahtaa tosi harvoin 1.2 bar mutta aina 0.5. Onko tossa softassa joku nollaus? raudasta ei johdu koska ottaa fuelcuttiin asti kun ottaa mankusta W letkun irti.

[jannevillepetteri]

Onhan jarrupolkimen katkaisin kunnossa ettei sen takia heitä peruspaineille välillä? Voit nollata ecun käyttämällä akun kengän irti 15min. Tämän jälkeen tekee ahtopaine sopeutukset uusiks ja tyhjäkäynnit. Muista tahdistaa kake jos sellainen on.

[saabmieskaikenties]

Moikka en vaan löydä vikaa miksi ei ahda kuin 0.5 bar.
Toisella dumbilla kokeiltu, kaikki letkut tarkistettu.
Ilman magneettiventtiiliä ahtaa hienosti 1.5 bar.
Turbon tanko ei liiku kuuluisiko sen siis liikkua mihin suuntaan?

[saabmieskaikenties]

Voiko vika olla uudessa T 7 Magneettiventtiilissä? autoon on tehty modaus. Aiemmin. Mikä oli letku järjestys?

[Tonnari88]

Voiko vika olla uudessa T 7 Magneettiventtiilissä? autoon on tehty modaus. Aiemmin. Mikä oli letku järjestys?

Ne lukee siinä venttiilissä itsessään.

w=wastegate
c=compressor
r=recycling tai vastaava, ilman kierrätys kumminkin.

[jannevillepetteri]

Ilman mankkuvenan sähköjä sen pitäisi ahtaa se peruspaine,jotain välille 0.4-0.6bar esim..
Se hukkiksen säätötanko kyllä toimiessaan liikkuu kun sitä vetää auki/kiinni,voithan kokeilla ottaa säätötangon lukitus sokan pois ja kokeilla hukkista siitä,pitäisi herkästi liikkua.
Katsoitko jarruvalo kytkimen ettei sen takia heitä välillä peruspaineille?