Kytkimen ilmaus?

[Shadow_Fi]

Miten onnistuu toi kytkimen ilmaus kun vaihtaa sen polkimen alla sijaitsevan pääsylinterin? Tai miten se onnistuu helpoiten?

[VMTD]

Painamalla nestettä työsylinteristä säiliöön päin ja voihan painovoimaista ilmaustakin kokeilla. Näillä olen itse ilmauksen tehnyt. Imurilla vähän hankalaa saada kaikkia ilmoja pois.

[Shadow_Fi]

No jos vähän yksityiskohtaisemmat ohjeet sais.

[jannevillepetteri]

Eli se työsylinteri joka on laatikon sisällä, siitä tulee ilmausnippa laatikon huoltoluukun suulle. Aukaiset sen reippaasti ja työnnät siitä jollain pumpulla, isolla ruiskulla tms apuvälineellä nestettä sisäänpäin hetken ja suljet ilmanipan. Näin helpoiten. Perinteinen ilmaus poljinta ja nippaa käyttäen ei vaan tahdo onnistua näissä..

[e0000333]

Tippakannu ja pätkä sopivalla sisähalkaisijalla olevaa letkua sekä jarrunestettä.
Itelle tein motonetin värkeistä ja sillä on kytkimet ja jarrut 2-pyöräisiin jotka on super kenkkumaisia, ilmaantunut moitteetta.

Eli tippakannun jatkeeksi letkua, auton jarrunestesäiliöstä imemällä vaikka kaikki nesteet pois. Tippakannun letku ilmausnippaan, nippa auki ja sit pumppaileen tippakannusta niin et auton säiliö täyttyy. Nippa kiinni ja kokeileen polkimesta paraniko. Huolehtii vaan että tippakannu ei pääse luonnollisesti hotaseen ilmaa työn aikana. En tarkkaan muista miten tonnarissa on tuo työsylkky, mutta todennököisesti ilmausnippa on sellaisessa paikassa, että vaaditaan myös perinteistä pumppausta tippakannuleikin jälkeen sen ilmaamiseksi jos on uusi sylinteri tai järjestelmä on ollut auki. Työsylinteriä uusiessa se olis aina hyvä ilmata jo kun laatikko on vielä lattialla.

[einopekka]

Veljen kanssa ilmattiin tonnarin kytkin polkupyörän sisäkumin ja pyöränpumpun avulla. Sisäkumista leikataan sopiva pätkä irti jossa on venttiili ja toinen pää tukitaan. Kytkinnestesäiliö täytetään maksimiin ja sisäkumin aukinainen pää laitetaan vaikka nippusiteellä kiinni pääsylinterin korkin paikalle. Laitetaan sopiva letkunpätkä työsylinterin ilmausnippaan ja letkun toinen pää purkkiin jossa on hieman jarrunestettä. Sitten vaan avataan ilmausnippa ja pumpataan pyöränpumpulla säiliöön painetta kunnes letkusta ei tule enää ilmakuplia. Sitten vaan ilmausnippa kiinni, patentin purku ja kytkimen testaus.