Aluvanne ei irtoa

[Mummeli]

Tosin ei minulla ole enään Saab 9000, mutta aikoinaan sain täältä joka pulmaan hyvät neuvot niin kysyn. Vw polon aluvanteet, aluvannepulteista sain yhden auki, mutta 3 muuta pyörii vain tyhjää. Vanne on jo jonkin matkaa ulkona, mutta on vielä kiinni, niin ettei uskalla rengasfirmaankaan ajaa. Kaikki netistä löytyvät konstit on kokeiltu, tuloksetta. Olisiko Saab miehillä/naisilla jotain ihmekonstia tiedossa?

[Kupari]

Minkä vuotinen polo?
Isän entises golfis korkkas takanavasta pultin vastakierre kun joku oli vetänyt ylitiukalle.
Oletko yrittänyt kammeta vannetta tasaseen ulospäin pienelle vedolle mikäli mahtuu väliin jotain sopivaa? Jos kierre menny niin löytäs ehkä tuurilla ehjän osan alkuun ja saattas purra pulttia avaimella kierrettäväksi.
Tuohon golfiin kun pultti viimein irtos helicoilkierre tehty.

[Mummeli]

Kyseessä on 96 polo ja eturengas. Pultti, joka lähti irti oli selvästi keskeltä ohuemmaksi hiertynyt, eli toivottavasti vain pulteista kierteet menneet. En ole uskaltanut naputella vannetta takaisin sisään kun on ehkä enään vain 1 cm kiinni. Puukiilaa olen yrittänyt ängetä väliin, sorkkaraudalla hellää vääntöä jne.
Lämpö ei kait alumiinissa tehoa. Työkaluja on tullut hankittua pulttipyssystä iskuruuvimeisseliin kuten myös vastakiertetapit.

[Mummeli]

Lisäksi etupää nostettu ylös, kaasua jarrua, ratin vääntöä, kaikkea kevyttä kokeiltu.

[vfr]

Missäs suunnassa potilas sijaitsee, jos laittaisit kylän näkyviin niin joku lähistöllä oleva vois vaikka auttaa.

[Mummeli]

Tampereen Sorilassa olen viimeiset 3 viikkoa viettänyt unettomia öitä.
Kohta taas lähden kokeilemaan kaikki konstit läpi. Eipä ole 70 vuotisella elämän taipaleella tullut moista ennen vastaan.

[V-M]

noh, määpä kertoilen kuin nuo enne irroteltiin. Pultit löysälle ja siten rinkiä ajeleen pihalle kunnes paksahti. tämä siis omalla vastuula tietty!

[Mawerick]

noh, määpä kertoilen kuin nuo enne irroteltiin. Pultit löysälle ja siten rinkiä ajeleen pihalle kunnes paksahti. tämä siis omalla vastuula tietty!

Luitko noita aiempia viestejä kunnolla? Konsti auttaa jos vanne on juuttunut napaan kiinni mutta tässä ei ole siitä kysymys.

[Mummeli]

Eipä uskalla kun pultit ovat jo niin ulkona vain n. 1 cm kiinni, eivätkä kierry sisään eikä ulos. En kyllä ymmärrä, että siis keskiöstä mitattuna puuttuu 1cm että olisi irti, mutta navan ja vanteen välissä ei ole milliäkään tilaa.

Korostan, että renkaiden kiristäjä teki 3 viikkoa sitten tähän astiset hommat, mutta ei ole sen jälkeen ilmottautunut. Uuden navan olen jo varmuuden vuoksi Saksasta tilannut, mutta vaihto on työläs ja kannattaa varmaan korjaamon antaa tehdä. Sitä ennen auto pitäisi kuitenkin saada pyörilleen.

Tämän aamun tulos, vastakierretappi poikki kun pyöri myös tyhjää ja vähän naputtelin irti. Lähtipä kuitenkin kartiokin irti.
Hattujen poraaminen lienee seuraava keino, jota kokeilla ja sitten voimalla irtikampeaminen.

[Mummeli]

Ensi viikolla on tulossa ammattiapua, jotenka odottelen ja keittelen teetä. Kiitokset kuitenkin.

[V-M]

noh, määpä kertoilen kuin nuo enne irroteltiin. Pultit löysälle ja siten rinkiä ajeleen pihalle kunnes paksahti. tämä siis omalla vastuula tietty!

Luitko noita aiempia viestejä kunnolla? Konsti auttaa jos vanne on juuttunut napaan kiinni mutta tässä ei ole siitä kysymys.

juu, katoppaku on niitä juminu siitä alulaipasta siihen napaankin silleen että näkyvästi on alu "korrosio" napan ympärillä. Ja ajalemalla niitä irroteltiin. voinhan olla tietty sanomattakin ku on parempia tietäjiä.

[Hitain Pohjois-Suomessa]

noh, määpä kertoilen kuin nuo enne irroteltiin. Pultit löysälle ja siten rinkiä ajeleen pihalle kunnes paksahti. tämä siis omalla vastuula tietty!

Luitko noita aiempia viestejä kunnolla? Konsti auttaa jos vanne on juuttunut napaan kiinni mutta tässä ei ole siitä kysymys.

juu, katoppaku on niitä juminu siitä alulaipasta siihen napaankin silleen että näkyvästi on alu "korrosio" napan ympärillä. Ja ajalemalla niitä irroteltiin. voinhan olla tietty sanomattakin ku on parempia tietäjiä.

Ei auta alkuperäisen kysyjän ongelmaan mutta: Kiinnijääneen aluvanteen olen yleensä irroittanut löysäämällä pultteja hieman.
Tämän jälkeen autoa ravistellaan/keinutellaan paikoillaan jolloin vanne irtoaa (voi vaatia kaverin avuksi). Tähän saakka on auttanut tämä konsti noihin 9-3 vanteisiin.