tomaatti hajoomassa? :(

[Mäksä]

eli 4vaihteisesta tontun automaatista kyse

2:lta ku 3:lle tapahtuu vaihto ni kuuluu sellanen todella iljettävä "vinkaisu" ihan kuon jonkun todella karseasta luistamisesta.

ja jos pistän kepin kolmos asentoon (esim kaupungissa käytän vallan ku 4->3 väli nykäisee aika rajusti, kuten on alusta asti tehny ku mulla ollu) niin se ei suostu vaihtamaan kolmoselta pienemmälle vaan auto tärisee vaan hullun lailla, ja vaikka painaa jarrua niin "kytkin" ei mee pohjaan vaan auto koittaa painaa kolmosella eteenpäin...jos keppi on D asennossa niin vaihtaa ihan hyvin ton välin

mitä tehtävissä?

[9000CD23T]

Ensimmäiseksi voisit vaihtaa keskipako säätäjän O-renkaat,
tuo jyrinä tulee siitä kun 4 vaihde on päällä liian aikaisin.

[Mäksä]

nyttenhän siis jyrinä tulee siitä ku se koittaa pitää väkisin kolmosta päällä eikä vaihda kakkoselle.

onkos tommosten renkaiden vaihtoon jotain ohjeita jossain (mieluusti suomeks ku eng ei oo vahvin lajini) ja onko paha homma

[9000CD23T]

Oletko TODELLA varma että se on kolmonen..!!!

http://www.thesaabsite.com/9000/9000gov ... cement.htm

[Mäksä]

Oletko TODELLA varma että se on kolmonen..!!!

http://www.thesaabsite.com/9000/9000gov ... cement.htm

olen koska tekee tota vain kun keppi on kolmos asennossa ja jarruttaa..sit ku kierrokset laskee sinne ~tonniin jossa se koittaa vaihtaa pienemmälle niin alkaa jyrrytys, sit kaasua hiukan niin vaihtaa kakkoselle kickdownilla ja sit saa pysähdyttyä.

jos keppi on D asennossa ja pysähtyy niin ei mitään ongelmia..neloselle ei missään nimessä siinä ~40 vauhdissa yritä jarruttaessa vaihtaa

[9000CD23T]

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 17d8a9c816

[Mäksä]

o-renkaat vaihdettu...kolmos vaihde jää edelleen päälle pienempään päin vaihtaes

[9000CD23T]

Matolaatikko kylpyyn.
*oletko tarkastanut jouset..?
26.420
-Keskihalkaisija 16.51mm
-lankavahvuus 2.60mm
-kokonaispituus ( kuormittamattomana ) 69.30mm

26.390
-Keskihalkaisija 17.43mm
-lankavahvuus 2.60mm
-kokonaispituus ( kuormittamattomana ) 65.09mm

[Mäksä]

onkos noi ne samat jouset mitä sieltä akkukotelon alta pääsee vaihtamaan?..ne on vaihdettu uusiin kesällä, jouset tilattu pcs:ltä sillon.

[Mäksä]

automaattien korjaajaan on otettu yhteyttä, puhtaasti kuluma vikaa ja tosta laatikosta ei kalua tule enää.

ite en sitä jaks vaihtaa joten auto lähtenee joltainosin purkuun/paaliin ainaki, ja täytynee varmaan kattella mersuja seuraavaksi autoksi alle.

turhaan tota nykystä enää korjailemaan, lahoo se kuitenki koht

[Henkka #2283]

automaattien korjaajaan on otettu yhteyttä, puhtaasti kuluma vikaa ja tosta laatikosta ei kalua tule enää.

ite en sitä jaks vaihtaa joten auto lähtenee joltainosin purkuun/paaliin ainaki, ja täytynee varmaan kattella mersuja seuraavaksi autoksi alle.

turhaan tota nykystä enää korjailemaan, lahoo se kuitenki koht

Todella ikävää, jos näin tosiaan on...
Korjaajia on monenlaisia ja automaattien korjaajia vielä enemmän. Kannattaa parilta suunnalta varmistaa jutut ja sit tehdä johtopäätökset. Itse huomasin edellisen kun omaa laatikkoa koitin pähkäillä, lopulta tuli tehtyyn kotona kirjojen kera ja hyvä tuli.

Mutta mikäli purkulinjalle lähdet niin vajaakuntoista automaattilaatikkoa tarvitseva ilmoittautuu

[iita]

miten vajaa kelpaa,tuossa olisi 2 kpl oottamassa maatumista,toinen turbon toinen iivarin,jälkimmäiseen tehty täys remontti 20 tuhatta sitten.viskas öljyt pihalle ja rupes luistamaan.

[Mäksä]

ja jos tarjolla täysin ehjiä vähän ajettuja laatikoita niin tänne vaan yhteyttä.

osista en ala kokoomaan mut yhden ehjän kokonaisen ostan...tai muutoin vaihtuu merkki saabista meseks

[iita]

minulla kumpikin ja ei riemulla rajaa

[iita]

siis auto merkki