Tonnari sammuu kiihdytyksen jälkeen?

HM65 · Viesti Kirjoittaja **HM65** » Ma Maalis 13, 2006 09:58

Tällaista vikaa on ollut jo pidemmän aikaa ja ajattelin viimein kysyä asiantuntijoiden kommentteja vikaan.
Eli, kun kiihdyttää reippaasti ja heittää sitten vapaalle niin moottori sammuu

Normaaliajossa ei mitään ongelmia.

Autoon vaihdettu viimeisen vuoden aikana bensapumppu, bensansuodatin ja DI-kasetti.

Mikä mahtaa olla sammumisen syynä

jcarlson · Viesti Kirjoittaja **jcarlson** » Ma Maalis 13, 2006 10:01

Onko turbomalli? Jos on, niin hyvin todennäköisesti bypass-venttiili. Voit kokeilla sen toimivuutta imaisemalla siihen menevästä alipaineletkusta, jos vuotaa niin selvä peli. Uusi maksaa merkkiliikkeessä n. 30e. Haulla löytyy paljon keskustelua asiasta.

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » Ma Maalis 13, 2006 10:02

Jos on turbo, niin by-pass venttiili tai siltä lähtevä pieni alipaineletku aika korkeella epäiltyjen listalla...

EDIT: nakkisormilla ei vaan kerkee...jcarlson ehti ensiksi

HM65 · Viesti Kirjoittaja **HM65** » Ti Maalis 14, 2006 07:47

Kiitos vastauksista!

Hyvin tuntui ilma kulkevan imemällä eli vaihtoon menee bypass...

Vali · Viesti Kirjoittaja **Vali** » Su Huhti 16, 2006 01:43

Korjaantuiko ongelma?

Terv. sama probleema.

Voisiko joku kertoa miten sytkä oikeaoppisesti säädetään? Epäilen että se on nyt päin hanuria kun sitä säädettiin tuon tyhjäkäynnin korjaantumisen toivossa.

Vali · Viesti Kirjoittaja **Vali** » Su Huhti 16, 2006 16:05

Mimmi kirjoitti:DI-kasettimallissa EI voida säätää sytytystä ollenkaan.

Mul on T16 900 1990. Kyllä me siitä virranjakajan takaa säädettiin ja vaikutti kyllä ihan sytkään vaikuttavan...

Kurko · Viesti Kirjoittaja **Kurko** » Su Huhti 16, 2006 16:21

Kyse tais ollakin DI mallista, josta myös voi syttyä säätää, vaan tarvii hiukan ton HEXa:n tuntemusta ja käden taitoja.