Virtalukko-ongelmia

[Shadow_Fi]

Edellinen omistaja poisti osan nuista haitoista, ja nyt avain ei pysy virtalukossa. Se ei vuossiin ole ketään haitannut, paitsi eilistä katsastussetää.

No nyt tuumailen, mitäköhän ihmettä voisin sille tehdä että pysyisi edes sen tarkistuksen aikana...

[aero]

Vaihtaa uuden lukon tai korjauttaa vanhan. Uusia saa marmoritiskiltä ja foorumilta löytyy ainakin mikkeliläisen ja helsinkiläisen lukkosepän yhteystiedot, jotka voivat korjata vanhan. Samalla kannattaa hankkia uusi avain (tai kaksi).

[Shadow_Fi]

No joo, se ei ole se mitä hain. Tottahan toki osaan vaihtaa siihen toisen lukkopesän, ja sellaisen saan helposti käytettynä kohtuuhintaan. Toisaalta se on aika vammaista omistaa kahdet avaimet (oviin ja starttiavaimen siis...)


Pitäisköhän moukaroida avain vähän litteämmäksi.

[aero]

Käytä ovia kaukosäädöllä (jos ei ole, niin näitä saa muutamalla eurolla ulkomailta), niin kaksiavainjärjestelmä ei ärsytä niin paljoa. Jo pilatun lukon ja siinä jotenkin pysyväksi nuijitun avaimen kanssa voi käydä niin, että joku päivä lukko ei enää toimi, avain ei irtoa ollenkaan tai muuta ikävää. Ja jos nuijisit avaimen muodottamaksi, toimisiko se yhä siihen oveen?

[Shadow_Fi]

Njooh, taidan purkaa lukkopesän. Pesen sen xyleenissä, ja laitan uudet mömmöt sisälle (HHS2000). Soitin edelliselle omistajalle, ja se sano ettei muista että olisi poistanut mitään haittoja (ymmärsin näköjään väärin) vaan rasvasi sen jollain paksulla töhönällä. Veikkaukseni on että se töhönä ei anna haittojen palautua vaan ovat liimautuneet auki asentoon.

[aero]

Sekin voipi olla. Toivottavasti pesu ja voitelu auttaa, mahdollista se ainakin on kerran lukkoa ei olekaan ehdointahdoin rikottu.

[Shadow_Fi]

En vain vielä kässää miten haittoihin pääsee käsiksi... Miten sen patruunan sylinterin saa pois?

[jus]

Irrota se vaalea muovisuojus lukkosylinterin takapäästä. Sen alla on jousi ja aluslevy. Niiden alla on poikittainen jousitettu tappi sylinterin sisäosan läpi. Avain reikään, käännä lukko starttiasentoon ja sitä poikittaista tappia painamalla vielä siitä yli. Nyt saat tapin jousineen talteen.. Älä ota avainta ulos, vaan vedä hitaasti sisäosaa ulos sylinterin kuoresta. Heti ensimmäisen 10 mm matkalla sieltä tyvestä pyrkii pomppaamaan kadoksiin salpakieli jousineen. Ota ne talteen. Lopun matkaa sisäosan voi vetää ulos kuoresta huoletta, kunhan avain pysyy sisäosassa, avain pitelee haittoja paikallaan. Sitten vedät avainta vähitellen ulos ja otat hallitusti talteen haitat jousineen yksi kerrallaan, vuoroin vastakkaisilta puolilta. Haittojen järjestys on syytä pitää muistissa.

Lukkosylinteriä ei sitten saa koottua takaisin nippuun samoilla haitoilla, jos avain ei suostu kääntymään muuten kuin sisäosan ollessa yläasennossa. Tai saa, jos viilaa ulkonevat haitan päät mataliksi, mutta sitten avain ei pysy lukossa senkään vertaa kuin ennen "korjausta".

Kokoonpano putsauksen ja haittojen uusinnan jälkeen käänteisessä järjestyksessä.

[Swataia]

HHS2000 on minusta aika sitkeää ja limaista kamaa, en sitä kyllä omaan lukkooni laittaisi

Jotain lukko tai aseöljyä joka on ohkaista korkeintaan

[jouscar]

Ootteko löytäneet nettisivuja joissa olisi haittoja myynnissä?

[mestari]

purin tontun virtalukon ja otin haitat irti ja toiselle avaimelle kikottelin haitat jotta toimii, kaikkia ei siis luonnollisesti sinne saa, tai olisi saanut jos olisi viitsinyt hakea 96 saabin haittoja, näkyi silmämääräisesti olevan samanlaisia.
lukko toimii, sylkee pesän ulos ja sisään kun avaimen työntää sisään ja kääntää

kustannukset.: pari mukia kellari kylmiä kaljua eli joulu sahtia..

[jouscar]

Sylinteri purettuna pöydällä. Pientä jouluaskartelua. Ei se haittaa jos ei ole oikeeta haittaa. Paras kun haitta ei kääntämistä haittaa. Katotaan löytyykö jns lukkosepiltä oikeaa haittaa.

[Seppo Hovi]

Nyt on tonnarin kanssa ihan uuden vuoden kunniaksi tilanne ettei avain käänny virtalukkossa enää yhtään. Luulin ensin että on rattilukko päällä tai vain niin jäässä, mutta taitaapa tosiaan haitat olla kuluneet. (Okei se rattilukkokin naksahti ähellyksen seurauksena)
Autonhan sinänsä saa käyntiin ilman avaintakin virtalukon pohjan irrottamalla, mutta näin en saanut rattilukkoa auki. "Korotetulla avaimella" en vielä kokeillut mutta vasaralla kevyesti naputtelin ja samalla koitin vääntää avainta, ei vaan käänny. Nythän on siis tilanne ettei lukkopesääkään taida saada irti jossei avain käänny yhtään?

[jus]

Lukkopesää ei saa ehjänä irti ellei avainta saa kääntymään.

[Mawerick]

Mä jouduin takomaan lukkorunkoa vasaralla oikein kunnolla varmaan puolisen tuntia ja samalla vääntelemään avainta, ennen kuin suostui äkkiä kääntymään ja sain sylinterin otettua pois rungosta.