Magneettiventtiili testiin Tamperella?

[Rafu]

Moi

Olisiko kellään tonnariin vm.1995 toimivaa magneettiventtiiliä lainata testiin? Tonttu ahtaa hiukan liikaa ja olisi mukava todeta vika venttiiliin ennen uuden hankintaa. jos joltain liikenisi viideksi minuutiksi lainaan olisin suunnattoman kiitollinen.

YV tai 041-5069332

[api]

ootko kokeillut ajaa mankun töpseli irti? pitäs ahtaa peruspaineet jos mankku kunnossa, jos mankku paskana ni voi tunkee töpseli irti vaik kuin paljo!

[9000LPT]

Toiminta voi myös vaihdella.

Toinen tonnareista iskii kokoajan Fuel cut:a ja toinen ahtoi pelkät peruspaineen samalla venttiilillä. Ilmeisesti irroitus liikautti hajonneita osia johonkin suuntaa.

[Rafu]

Mankku paikoillaan ahtaa pitkälle punaiselle, ilman johtoa ahtaa keltaisen ja punaisen rajalle. Pitää koettaa imeä letkuista josko huomaa vuotaako tuo. On muuten helvetin kallis osa jos kestää ~vuoden.

[Joni Tervalahti]

Eikös uusissa mankkuvenoissa ole kahden vuoden takuu?

[Rafu]

Saabilta on mutta muualta hankituissa ei. On se pirun kallista vaikka kestäisi sen kaksikin vuotta.

[Defeat]

Saabilta on mutta muualta hankituissa ei.

Kyllähän kuluttajan turvana on kuluttajansuoja- ja virhevastuulaki, vaikka ostokset tekisi mistä firmasta tahansa ja vaikka tuotteella ei varsinaista takuuta olisikaan tulee sen kestää tuotteen oletettu käyttöikä, joka magneettiventtiililläkin on varmasti pidempi kuin pari kuukautta.

"Takuu on myyjän, valmistajan tai maahantuojan ostajalle antama vapaaehtoinen lisäetu.
Takuuaikana takuun antajalla on näyttötaakka siitä, että tuotteessa ei ole materiaali- tai valmistusvirheestä johtuvaa vikaa.
Takuu ei siis yleensä kata vikoja, jotka johtuvat käyttövirheestä.
Jos tuotteella ei ole takuuta tai takuuaika on päättynyt, sovelletaan kuluttajansuojalakia.
Tuotteen myyjää sitoo joka tapauksessa virhevastuulaki, joka Suomessa kattaa koko tuotteen oletetun elinkaaren.
Virheestä voi valittaa, vaikka takuuaika olisikin jo päättynyt."

Terveisin: Viime syksynä takuuajan päätyttyä virhevastuun piikkiin ilmaisen lohkolämmittimen asennuksineen saanut.

[Mileo]

Tuossa alkuviikosta kävin hakemassa uuden mankun. Entinen kesti vajaan vuoden. Auto oli vanhalla mankulla tukevasti peruspaineilla, nyt toimii taas sen mitä Stage 1:llä toimii.

Liikkeessäkin ihmettelivät tuota mankun kovasti noussutta hintaa.

[api]

Tuossa alkuviikosta kävin hakemassa uuden mankun. Entinen kesti vajaan vuoden. Auto oli vanhalla mankulla tukevasti peruspaineilla, nyt toimii taas sen mitä Stage 1:llä toimii.

Liikkeessäkin ihmettelivät tuota mankun kovasti noussutta hintaa.

oiskohan reklamaatioilla ja takuuasioilla yhteyttä hinnan nousuun kuluttajalle? en tiiä, mutta mieleen tulee väistämättä seikka...

[Rafu]

Nii-in jos menee takuuajalla pari niin nostamalla hinta kaksinkertaiseksi katetaan se raha.

On hankittu mukavasta liikkeestä eikä taistelu heidän kanssaan innosta. Toki tuon voisi saada virhevastuun piikkiin.

[Henkka #2283]

ootko kokeillut ajaa mankun töpseli irti? pitäs ahtaa peruspaineet jos mankku kunnossa, jos mankku paskana ni voi tunkee töpseli irti vaik kuin paljo!

En halua kyseenalaistaa, ennemmin päästä helpolla. Eero menee kuin pieni perkele, kunnes tahdot mustalla töksäyttää paineet veke. Kokeilin ajaa magneettiventtiilin töpseli irti ja sama meno jatkuu. Voidaanko tästä jo diagnosoida viallinen magneettiventtiili? Pääsiäinen tulossa ja Saabin tiskillä kerkii käymään vain kerran.

Kiitos

[G-mies]

Kyllä, diagnoosi aivan oikein, magneettiventtiili jumissa. En tiedä kannattaako yrittää korjata, helpommalla pääset, kun haet uuden tiskiltä. Sinulla siis iskee fuel-cut, kun paineet nousevat liian korkeiksi.

Matti

[Henkka #2283]

Kyllä, diagnoosi aivan oikein, magneettiventtiili jumissa. En tiedä kannattaako yrittää korjata, helpommalla pääset, kun haet uuden tiskiltä. Sinulla siis iskee fuel-cut, kun paineet nousevat liian korkeiksi.

Matti

Kiitos tästä Pitää käydä vielä tänään hakemassa uusi venttiili. Auton alle pääsee vasta huomisella ja sillä vain tätä varmistin, että olisikin pirullista huomata, että vika onkin vaikka hukkaportissa

[Henkka #2283]

Kyllä, diagnoosi aivan oikein, magneettiventtiili jumissa. En tiedä kannattaako yrittää korjata, helpommalla pääset, kun haet uuden tiskiltä. Sinulla siis iskee fuel-cut, kun paineet nousevat liian korkeiksi.

Matti

Kiitos tästä Pitää käydä vielä tänään hakemassa uusi venttiili. Auton alle pääsee vasta huomisella ja sillä vain tätä varmistin, että olisikin pirullista huomata, että vika onkin vaikka hukkaportissa

Joo... tää on taas tätä. Hinta LänsiAutossa 320€ ja loppu kaikista myymälöistä. Lähin Laakkonen, joka myy Saabin osia, on Lahdessa. Mä ala taas mitään.

[G-mies]

Hätäkorjauksena yhdistä kompuralta tuleva C-letku W-letkuun, pääset ajamaan peruspaineilla. Puhaltele mankkuun ja yhdistä niihin paikkoihin, joista tulee ilma kokoajan läpi, et tarvitse mitään liitoskappaleita.

Matti