paineet kaakkoon!!!

[9000cse]

Onko saabeissa jonkun näkönen rajotin et jos bleedillä nostaa paineita ni mihin asti paineet saa.?

[Jope]

Onko saabeissa jonkun näkönen rajotin et jos bleedillä nostaa paineita ni mihin asti paineet saa.?

Sun autossasi se on kutakuinkin 1bar jos täyspaine (ahtomittari bensa/lämpömittarin yhteydessä) ja 0,65 bar jos se on Suomessa yleisempi pienpaine.

[9000cse]

mistäköhän sen tietää onko matalapaine vai ei.?

[Pekko_Å]

mistäköhän sen tietää onko matalapaine vai ei.?

(ahtomittari bensa/lämpömittarin yhteydessä)

Eli tuo on täyspaine.

[9000cse]

Eli täyspaine meikäläisellä, kiitoksia. Eli jos tonne nyt laittaa sen bleedin ni eikö nouse sen 1.0bar:in yli vai onko tossa vakiona se 1.0bar.?

[Jope]

Kas, melkoisen harvinaisuuden olet löytänyt.. Italiantuonti?

Bleedin voit laittaa tai rajapaineventtiilin, säädät vaan sillai että ei mene yli baarin, fuelcutit eivät ole koskaan mukavia.

Suosittelen kuitenkin Trionic-järjestelmään tutustumista ja softavirityksen tekemistä, trionicin ahtopaineensäädön ohitus tarkoittaa myös sitä, että se boksi ei pysty esim. heittämään autoa peruspaineille suojellakseen moottoria, jos jotain menee vikaan.

Turha rikkoa kun voi tehdä siististikin.

Alkuperäinen muuttelematon tonnarin B204L-softa olisi myös mukava saada Trionic-viritysyhteisön käyttöön.

Tuolta linkkivinkkejä Trionicin softan säätöön:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=16&t=68634

[Ässä]

B204L-moottorin maksimiahtopaine on 1.05 +/- 0.03 bar, lähteenä saksankielinen tee-se-itse opas http://www.labann.de/lh/saab.pdf, sivu 163. Tiedosto on noin 34 MB:n kokoinen, vuosimallit 1994 asti.

Pitäneeköhän tieto paikkansa? Silloin bleedillä ei kannata ruveta ahtoja yhteen bariin laskemaan...

[Jope]

B204L-moottorin maksimiahtopaine on 1.05 +/- 0.03 bar, lähteenä saksankielinen tee-se-itse opas http://www.labann.de/lh/saab.pdf, sivu 163. Tiedosto on noin 34 MB:n kokoinen, vuosimallit 1994 asti.

Pitäneeköhän tieto paikkansa? Silloin bleedillä ei kannata ruveta ahtoja yhteen bariin laskemaan...

Katsoin NG:n B204L:n softasta ennen vastaamistani, että fuelcut-raja on tasan baarissa.

Voiha se tonnarissa olla eri? Ei ole sitä softaa löytynyt, joten en voi varmistaa.

[Tobbana]

Kas, melkoisen harvinaisuuden olet löytänyt.. Italiantuonti?

Tai kotimainen rane(tm).
Oha noita mittareita/mittaristoja vaihdeltu muihinki kulkineisiin.

-Sami

[9000cse]

mitenkähän nyt saisin 100% varmuuden että toi mun mosse on täyspaine versio ku en nyt oikeen luota tohon mittaristo arvailuun. Ja misä se ahtopaine mittari on sitten matalapaineisessa.?

[G-mies]

Ja misä se ahtopaine mittari on sitten matalapaineisessa.?

Helppo vastata, sitä ei ole ollenkaan.

Matti

[Jope]

mitenkähän nyt saisin 100% varmuuden että toi mun mosse on täyspaine versio ku en nyt oikeen luota tohon mittaristo arvailuun. Ja misä se ahtopaine mittari on sitten matalapaineisessa.?

Voit katsoa esimerkiksi VIN-koodista, että millä moottorilla autosi on varustettu.

http://www.saabnet.ru/vin.html

Yksi hyvä voisi olla myös onko syylärin kyljessä tuulettimen vieressä mustaa magneettiventtiiliä, josta lähtee turbon suuntaan kolme letkua? Muistaakseni B204S-konetta ei enää 1996 ole saanut, joten venttiili ilmaisee aina täysipainetta sinun vuosimallissasi.

[9000cse]

on joo flektin vieressä musta boxi mistä kolme letkua menee kompuraan, hukkaporttikelloon ja imuputkeen, ja mistä ton VIN-koodin löytää.?

[hasha]

Tuulilasin kuskinpuolen alareunasta, tai vänkärinpuolelta konehuoneesta pyöränkotelon päältä kyltistä tai takaluukusta heti vararenkaan luukun alta tai rekisteriotteesta YS3-alkuinen

http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_id ... ion_number

[9000cse]

Tommone löyty.?!?!?!?!
Engine type: B204E - 2.0L turbo LPT, 150 hp
sit viel semmone et miten te niitä ahtoapaineita ootte nostanu jos ette bleedillä.? hukkaporttikelloa ruuvaamalla.?